Cinta limitadora suspencao Ranger

[Walter L. L. Casitta]

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Ichi vc poderia me explicar melhor esta de corrigir um erro com o outro.

Abraco

O primeiro erro foi apertar as barras ao máximo. Se você insistir nesse primeiro os próximos também certamente estarão errados...

Esse assunto de apertar as barras já foi mais que discutido e rediscutido aqui. Pesquisa aí...

[shimomoto]

O que é isso Daniel? Mas nem um pulinho???
Assim, bem de leve a suspensão da Ranger não faz feio não...

PQP, que pulo, heim!!!! Não é pulinho....é pulão!!!!

Apesar de ser contra qualquer tipo de pulo, nunca vi uma suspensão dianteira tão robusta como a da Ranger. Parece um tanque de guerra.

Na minha, quando ela sai do alinhamento, é por centésimos de grau. E olha que ando em estradas de terra (no minimo 25km diariamente)

Abs!

[Edintruder]

Xii... a minha 2 por 3 sai as rodas do chão, pois no caminho do para o trabalho eu passo por um crzamento ferroviário que se passar a 50km/h já dá um salto de 1m de distância a cerca de 20cm do chão e um cruzamento rodoviário que a 80km/h também sai do chão por cerca de 1,5 metros porém a uma altura menor de 10cm.
O alinhamnto eu faço em casa mesmo sempre que mexo em algum pivô ou ponteira axial.

[Walter L. L. Casitta]

Xii... a minha 2 por 3 sai as rodas do chão, pois no caminho do para o trabalho eu passo por um crzamento ferroviário que se passar a 50km/h já dá um salto de 1m de distância a cerca de 20cm do chão e um cruzamento rodoviário que a 80km/h também sai do chão por cerca de 1,5 metros porém a uma altura menor de 10cm.
O alinhamnto eu faço em casa mesmo sempre que mexo em algum pivô ou ponteira axial.

De vez em quando eu passo voando nuns mata-burros, mas não sei se chega a sair do chão. A traseira com certeza.
A minha nunca desalinhou...

[Ricardo Franklin]

Ok vou pesquisar para saber sobre a questao de apertar a barra no talo!! No mais, se desapertar as barras e conlocar bons amortecedores na frente e atras ja deve melhorar ne!! Eu tava pensando em colocar amortecedores duplos na frente como na foto!! Ja ouviram falar se fica bom?

Abraco

[Ric Mac]

É impressão minha ou esta Ranger da foto é 4x2????

[rogeriomasih]

O primeiro erro foi apertar as barras ao máximo. Se você insistir nesse primeiro os próximos também certamente estarão errados...Esse assunto de apertar as barras já foi mais que discutido e rediscutido aqui. Pesquisa aí...

Falando nas barrras, fui alinhar o meu carro e vi que uma está bem folgada (parafuso no início) e outra com o parafuso apertado até o talo.

Um dos parafusos, o que está no início, foi trocado recentemente pq estava torto.

O carro não está inclinado para nenhum dos lados.

tenho que me preocupar / mandar verificar algo?

[Walter L. L. Casitta]

Falando nas barrras, fui alinhar o meu carro e vi que uma está bem folgada (parafuso no início) e outra com o parafuso apertado até o talo.

Um dos parafusos, o que está no início, foi trocado recentemente pq estava torto.

O carro não está inclinado para nenhum dos lados.

tenho que me preocupar / mandar verificar algo?

Os parafusos estão lá justamente compensar eventuais diferenças de altura entre um lado e o outro. Se eles ficassem sempre iguais a Ford não colocaria nenhum...

[offroad]

qq solucao "boa" vai gastar.
se vai mexer nas barras, troca a "chave" onde vai a barra de torcao, ai vc ganha um liftzinho.
se nao, deixa original, troque os amortecedores por um jogo decente e seja feliz .
e se vai ficar "pulando" por ai nao se esqueca que uma otima compania para os limitadores sao os batentes hidraulicos

[Ricardo Franklin]

qq solucao "boa" vai gastar.
se vai mexer nas barras, troca a "chave" onde vai a barra de torcao, ai vc ganha um liftzinho.
se nao, deixa original, troque os amortecedores por um jogo decente e seja feliz .
e se vai ficar "pulando" por ai nao se esqueca que uma otima compania para os limitadores sao os batentes hidraulicos

Batentes hidarulicos!!! hum este nome me soa bem Como funciona isto?

Abraco

[rogeriomasih]

Os parafusos estão lá justamente compensar eventuais diferenças de altura entre um lado e o outro. Se eles ficassem sempre iguais a Ford não colocaria nenhum...

[Allan Nielsen]

O carro não está inclinado para nenhum dos lados.

tenho que me preocupar / mandar verificar algo?

Caso queira conferir a altura da suspensão veja o anexo

abs