aqui mais uma sugestao de como instalar um guincho em f75

[fabiano caxias]

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pra quem tem pickup frente moderna e nao gosta do baita bico q geralmente tem q fazer ao instalar um guincho ,segue ai umas fotos (de celular) do serviço do meu meca

o cara simplesmente pos um guincho de 21600 libras mecanico ali dentro

nao mexeu a travessa original do chassis
tem ali setor do opala,motor c20 e tudo mais

ainda assim vai ficar um parachoque menor q o original hehehe

sem falar q nao cortou o bico da grade,q é o mais importante

ainda nao ta pronto,falta acabamento do parchoque e fechar mais uns detales na frente,mas da pra ter uma ideia

o cara é ninja

[antonio umino]

Opa Fabiano. Foi uma ideia genial. pois ficou legal a instalação do guincho. Parabens ao seu mecanico.. Abraços.

[Fornara]

pra quem tem pickup frente moderna e nao gosta do baita bico q geralmente tem q fazer ao instalar um guincho ,segue ai umas fotos (de celular) do serviço do meu meca

o cara simplesmente pos um guincho de 21600 libras mecanico ali dentro

nao mexeu a travessa original do chassis
tem ali setor do opala,motor c20 e tudo mais

ainda assim vai ficar um parachoque menor q o original hehehe

sem falar q nao cortou o bico da grade,q é o mais importante

ainda nao ta pronto,falta acabamento do parchoque e fechar mais uns detales na frente,mas da pra ter uma ideia

o cara é ninja

Muito criativo! Este cara é ninja e jedai ao mesmo tempo! Quando der posta umas fotos por baixo do suporte etc, para termos uma ideia melhor!
Parabéns Fabiano

[Marco-Maga]

pra quem tem pickup frente moderna e nao gosta do baita bico q geralmente tem q fazer ao instalar um guincho ,segue ai umas fotos (de celular) do serviço do meu meca

o cara simplesmente pos um guincho de 21600 libras mecanico ali dentro

nao mexeu a travessa original do chassis
tem ali setor do opala,motor c20 e tudo mais

ainda assim vai ficar um parachoque menor q o original hehehe

sem falar q nao cortou o bico da grade,q é o mais importante

ainda nao ta pronto,falta acabamento do parchoque e fechar mais uns detales na frente,mas da pra ter uma ideia

o cara é ninja

Fabiano,

Ficou muito bom, mas ele cortou a frente embaixo toda e tb tirou o suporte do radiador do motor original...

[RogérioNunes]

Visualmente ficou bom,PORÉM, o que vai ganhar em estética vc perderá em durabilidade da lataria que com o tempo vai quebrar...
Outro ponto negativo, na minha opinião, desse tipo de instalação é qto a manutenção do guincho e até mesmo no caso do cabo embolar, enroscar.

[fabiano caxias]

Fabiano,

Ficou muito bom, mas ele cortou a frente embaixo toda e tb tirou o suporte do radiador do motor original...

eai Marco tudo certo?

a grade em baixo so foi cortado a parte q segurava a saia dianteira,nada do restante vai ser tirado ali,a estrutura nao compromete em nada,atras sim tem uns cortes,mas sera recolocado novamente mais alto

o suporte do radador original a q vc se refere é aquele funil?
continua la em partes

Visualmente ficou bom,PORÉM, o que vai ganhar em estética vc perderá em durabilidade da lataria que com o tempo vai quebrar...
Outro ponto negativo, na minha opinião, desse tipo de instalação é qto a manutenção do guincho e até mesmo no caso do cabo embolar, enroscar.
19-02-2011 23:02

eai roger beleza?

nao vejo onde quebraria a lata,pois vai voltar umas partes ,menos a parte q segura a saia,ele esta terminando aida,tirei umas fotos com tudo pela metade,a grade vai continuar com seus suportes,assim q tiver pronto tento postar umas fotos melhores

unico porem mesmo q vejo é embolar o cabo,q nao é dificil de resolver
a manutenço é como dar manutençao em um setor de f1000 q vai la dentro ou de s10 q fica na grade,se precisar,tem q desmontar

mas em pró tem o fato de nao ter aqueles bicos oriveis q quanto vai embretar em algum lugar fia trancando tudo

ele fez tambem em uma cherokee veja foto
comparando com oq fazem nas cherocas ,ficou na minha opiniao perfeito
sempre se ve os guinchos com prachoques de meio metro p frente
esse caso acho muito bacana,mas tudo é gosto e opiniao hehe

[Júnior_NF]

OLá Fabiano,

Gostei da solução , pois quero colocar guincho na minha F75, porém a idéia de deixar ele exposto na frente não me agradava muito.

Vou aguardar mais fotos detalhadas...

Forte abraço,

pra quem tem pickup frente moderna e nao gosta do baita bico q geralmente tem q fazer ao instalar um guincho ,segue ai umas fotos (de celular) do serviço do meu meca

o cara simplesmente pos um guincho de 21600 libras mecanico ali dentro

nao mexeu a travessa original do chassis
tem ali setor do opala,motor c20 e tudo mais

ainda assim vai ficar um parachoque menor q o original hehehe

sem falar q nao cortou o bico da grade,q é o mais importante

ainda nao ta pronto,falta acabamento do parchoque e fechar mais uns detales na frente,mas da pra ter uma ideia

o cara é ninja

[Marco-Maga]

OLá Fabiano,

Gostei da solução , pois quero colocar guincho na minha F75, porém a idéia de deixar ele exposto na frente não me agradava muito.

Vou aguardar mais fotos detalhadas...

Forte abraço,

Junior,

Coloquei guincho na Safira, depois ve lá no meu tópico..

E ficou o meio metro pra frente...kkkkkk

[LORD!!!]

Belo trabalho, gostei do parachoque da cheroka.......Muito bom.

[fabiano caxias]

depois de pronto o da f75 vai ficar nos mesmos moldes,com a diferença de que o carretel fica mais dentro ainda,reto com o parachoque

vo tenta postar umas fotos de maquina
_________________
bicuda 49i em obras

[RogérioNunes]

Opa Fabiano, blz!
Te digo onde provavelmente vai quebrarse não for feito um bom reforço,nos cantos na parte de dentro próximo ao radiador.
Uma dúvida: Se foi removido o suporte da lataria que prende na saia, quem vai segurar toda lataria na frente?
Postas mais algumas fotos que ficou bem arrumadinho dentro da lata!
Como vc disse, é uma questão de gosto.Eu prefiro a imponência o guincho do lado de fora e é uma questão de tempo até vc se acostumar com novo visual que chama muita atenção!

abraço

[fabiano caxias]

opa tche tudo tranquilo?

Roger ali na frente ,hoje ele reforçou por tras da grade com uma cinta,tipo como cintar chassis,e ali colocou o calço da grade,ele vai reforçando conforme é necessario,depois de pronto fica perfeito
como a cherokee da foto,o cara cançou de fazer trilha e nunca deu nada nessa parte

quanto ao gosto,concordo q fica um negocio mais brabo mesmo hehehe,mas o angulo de entrada fica terrivelmente prejudicado,nesse esquema nem se fala a vantagem