Supercharger no AP 1.6 ajuda nas regulagens!

[Xevete]

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Galera, to colocando um supercharger m24 no meu motor um AP 1.6 Gasolina original!
To fazendo agora os suporte pra prender ele ao motor, mas minhas duvidas começam ai, depois de instalado, que relação eu uso? pensei em 2,6:1, o que me da com o motor a 6500 RPM o charger vai estar em 16900 RPM, abaixo dos 18000 de limite máximo pretendo que de uma pressão próxima a 0,4 bar!

Meu motor a carburado, TLDZ manjo um pooquinho dele, a principio vou baixar em 15 pontos os gicles de ar dos 2 estagio, e n sei muito a partir dai, como fica o ponto?!

A instalação esta sendo da seguinte forma, charger - carburador - motor, igual uma turbina, ai ter válvula de alivio!
Se alguém puder me ajudar na missão!

[mali9ski]

Galera, to colocando um supercharger m24 no meu motor um AP 1.6 Gasolina original!
To fazendo agora os suporte pra prender ele ao motor, mas minhas duvidas começam ai, depois de instalado, que relação eu uso? pensei em 2,6:1, o que me da com o motor a 6500 RPM o charger vai estar em 16900 RPM, abaixo dos 18000 de limite máximo pretendo que de uma pressão próxima a 0,4 bar!

Meu motor a carburado, TLDZ manjo um pooquinho dele, a principio vou baixar em 15 pontos os gicles de ar dos 2 estagio, e n sei muito a partir dai, como fica o ponto?!

A instalação esta sendo da seguinte forma, charger - carburador - motor, igual uma turbina, ai ter válvula de alivio!
Se alguém puder me ajudar na missão!

Bom dia amigo.

o carburador não foi projetado para trabalhar com ar forçado, então pode complicar um pouco o acerto, eu particularmente se instalasse um blower, preferiria fazer com o carburador na boca dele pra melhorar o acerto e o funcionamento....

pra acertar ele não vai ter jeito terá que ser empírico, no erro e no acerto..

dependendo se for usar gasolina tera que atrasar bastante o ponto, já o alcool suporta um ponto maior....

valew