Diferença de peso da carroceria de LATA X FIBRA

[Dic3]

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Thiago,

Meio dificil dar 125Kg, senao eu nao conseguiria levantar sozinho. Eu peso 60Kg e tenho 1,80. Sou um pau de virar tripa!

[Thiago Terrie]

Thiago,

Meio dificil dar 125Kg, senao eu nao conseguiria levantar sozinho. Eu peso 60Kg e tenho 1,80. Sou um pau de virar tripa!

hehehe..

Pow, se é ou não muita gente pode só acreditar vendo a mesma ser pesada, em uma balança de confiança e com a presença de mais 5 pessoas para julgar se tudo foi pesado da maneira certa ou não...

Mais apenas repassei os dados do site da empresa citada, pode conferir. Mais também não duvide da sua própria força rsrsrs. Alem do que o peso que eu dei foi de soma de todas as peças disponíveis no site(por exemplo só o quadro o site indica por +ou-100kg). E você tem que ver se foi a mesma que você lenvantou sozinho.

Pesquisei rapidamente aqui e achei um site vendendo carrocerias em aço para o cj5, e liguei perguntando o peso. Segue os dados informados:

-quadro: entre 90kg e 110;
-completo(menos os paralamas dianteiros): entre 150kg e 17kg;

OBs.: O pessoal falou que não podiam dizer com exatidão mais que aproximadamente era isso. E confirmaram usar o mesmo material e espessura da lata original.

Quem quiser confirma liguei para o tel disponível na seguinte pagina:

CARROCERIA COMPLETA CJ3A CJ3B CJ5 12 VEZES NOS CARTÕES DE CRÉDITOS - Londrina - Peças - Acessórios Carros

E só por curiosidade, pois não é o foco desse topico, perguntei o valor de todas pesças menos o paralamas dianteiro, pois esses eles não fazem e o total é:

6,570,00 em 12x no cartão
5,830,00 a vista

Bem seria bom os dados de outras empresas e fontes.. para poder se discutir e chegar a um consenso.
BLZ

[Thiago Terrie]

A pessoal achei mais uma pagina que referencia o peso da carroceria de fibra:

CARROCERIA DE FIBRA PARA JEEP WILLYS R$3.600,00 - VANBASSI | TodaOferta

Obs.: O anuncio é velho e já estar encerrado, por isso não da para garantir se é a mesma encontrada hoje em dia. É a carroceria completa menos o para brisa.

E foi ver no site da FiberCar, e o para brisa não entra na conta, pois também não possui no site.

Confirmando mais ou menos o que o colega Charles_Curitiba falou na primeira pagina desse tópico.. a carroceria de fibra estar girando em torno de 120kg.

[Charles_Curitiba]

tA MAS E AÍ PESSOAL.... ninguem sabe dizer o peso da carroceria???

O Leo, eu já tinha respondido, eu comprei uma há 3 semanas atras, pesa aproximadamente 120kg (caixote, quadro do parabrisa e tampa traseira), pesado em balança na saida da fabrica. voce sozinho não ergue mesmo. De os devidos descontos considerando que a carroceria não vem com a furação da tampa do assoalho(vem fechado) nem a caixa de ferramentas e pronto.

[Edemar]

As vezes ao manusiarmos uma corroceria(principalmente com ajuda de mais gente), devido a distribuição de peso ao longo do conjunto, temos a nítida impressão que não é tão pesada. Como exemplo cito uma carroceria de FUSCA que pode ser tirada por duas pessoas.Porém ela com certeza pesa mais que um caixote de Jeep.

[Leosapy]

Thiago,

Meio dificil dar 125Kg, senao eu nao conseguiria levantar sozinho. Eu peso 60Kg e tenho 1,80. Sou um pau de virar tripa!

Pessoal, obrigado pelo empenho de todos para descobrir as diferenças de pesos.

Entrei em contato com a Paulista 4x4, aonde eles vendem a carroceria da America Brasil e em contato com a Fiber4x4, as 2 carrocerias pesam 150KG, existem outras mais leves porem acabam não sendo tão resistentes.

Também entrei em contato com 2 mecanicos aqui do sul, que tem empresa na área litorânea do estado, portanto tem bastante problema de ferrugem e trocam MUITAS carrocerias de lata por fibra, ambos informaram que a carroceria de lata pesa em torno de 360KG ORIGINAL. Lembrando que uma carroceria com mais de 50 anos como a minha esta cheia de solda e massa, massa e muita massa, com certeza passa dos 400KG.

Eu estou pronto para colocar a carroceria de fibra, mas tenho apenas 1 incoveniente; a paulista faz apenas em 6X e a fiber4x4 é praticamente avista.

Alguem sabe quem vende a carroceria da america brasil em 10X no cartão?????

[Rodrigo Baratti]

ambos informaram que a carroceria de lata pesa em torno de 360KG ORIGINAL.

Discordo totalmente!!!
Se fosse esse peso em dois eu não conseguiria levantar o caixote como foi feito, tudo bem que era só o caixote e tem ainda os paralamas, capo, parabrisa e grade, mas 360 kg é muita coisa......

No caso da lata a melhor informação seriam da Cinfel ou da Iron Parts.
A Cinfel está parcelando em 12x no cartão, mas é lata.

[]'s

[Edemar]

Tentei cotar um CHASSi com estes caras tiveram a cara-de-pau de pedir R$7.500.00....... ném respodi o E-mail deles....

[Leosapy]

Discordo totalmente!!!
Se fosse esse peso em dois eu não conseguiria levantar o caixote como foi feito, tudo bem que era só o caixote e tem ainda os paralamas, capo, parabrisa e grade, mas 360 kg é muita coisa......

No caso da lata a melhor informação seriam da Cinfel ou da Iron Parts.
A Cinfel está parcelando em 12x no cartão, mas é lata.

[]'s

Pois é, Rodrigo. O meu caixote quando tirei para reforma, só conseguiamos mover ele com 3 pessoas, 1 sozinho na traseira e 2 na frente..... portanto fica a critério de cada um para confirmar ou não o peso do caixote e do total da carroceria.

[Charles_Curitiba]

se pesasse 360kg então o peso total do jeep passaria muito dos 1000kg, e é esse peso informado no manual dele (aproximado).Pode ter certeza, mesmo a original não passa dos 160 kg COM capo, grade e paralamas. A não ser que ela seja feita de bronze, chumbo....sei lá

[Willian Del Piero Rocha]

pelo manual,o jeep com motor bf 161,pesa 1194kg.

[Charles_Curitiba]

pelo manual,o jeep com motor bf 161,pesa 1194kg.

Perfeito, a referencia do manual que eu tenho é de 1982 e faltam paginas, acho que deve ser do 4cil