Ajuda Arranque: Caixa Chevette + Motor AP

[fag.online]

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Pessoal, peço lincença aos caros colegas jeepeiros, porém acredito que vocês possam me dar uma ajuda.
Estou montando uma gaiola 4x4 com motor ap 1.8 alcool e caixa de marchas do chevette, pra unir tudo isso uma flange.
Até ai tudo blz, acredito que mtos de vocês utilizam essa alternativa.
Porém, o motor está virando mto pesado, e já foi feito revisão na parte elétrica, no arranque, já foi colocado o motor no ponto, adiantado o ponto.
Gostaria de saber de quem utiliza essa configuração, qual motor de arranque que utiliza?
Abracos

[bajeiro do sul]

Pessoal, peço lincença aos caros colegas jeepeiros, porém acredito que vocês possam me dar uma ajuda.
Estou montando uma gaiola 4x4 com motor ap 1.8 alcool e caixa de marchas do chevette, pra unir tudo isso uma flange.
Até ai tudo blz, acredito que mtos de vocês utilizam essa alternativa.
Porém, o motor está virando mto pesado, e já foi feito revisão na parte elétrica, no arranque, já foi colocado o motor no ponto, adiantado o ponto.
Gostaria de saber de quem utiliza essa configuração, qual motor de arranque que utiliza?
Abracos

Cara, tenho um baja com motor AP 1.8 e caixa de fusca mesmo (tem peso similar a do chevette), e o arranque do fiat 147, com focinho do AP. Gira normalmente sem nenhum problema

abraços

[fag.online]

Meu arranque é do ap normal, e não sei o que tá acontecendo... Todo mundo diz que tem que girar normal, sinceramente? nao sei, rssssss
Arranque: http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1285846322

[Fabio Cortez]

Também estou com esse problema.
Se atrasar o ponto vira normal, mas o carro fica fraco e estourando..
Se o carro não tá adiantado demais, só pode ser o induzido do arranque "fraco".
Obs.: no meu caso acontece mais com o carro quente. De manha vira normal...
Vou ficar de olho no tópico..

[Fabio Cortez]

Meu arranque é do ap normal, e não sei o que tá acontecendo... Todo mundo diz que tem que girar normal, sinceramente? nao sei, rssssss
Arranque: http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1285846322

Esse arranque é do AP 1.6, se não me engano.
Talvez o do 2.0 fique melhor. Aquele menorzinho...

[fag.online]

Poise... falei com um eletrecista e ele disse a mesma coisa..
Detalhe: o mecanico (fiadapuuuu) que montou a caixa + flange + motor parafusou o arranque por dentro da flange, e adivinha? agora tenho que tirar motor fora pra conseguir tirar o arranque.
que mer@@
Vou tirar ele fora esse final de semana e tentar achar o do santana 2.0.
De qualquer forma, qualquer dica e/ou experiencias sempre são bem vindas.
Abracos

[bajeiro do sul]

Poise... falei com um eletrecista e ele disse a mesma coisa..
Detalhe: o mecanico (fiadapuuuu) que montou a caixa + flange + motor parafusou o arranque por dentro da flange, e adivinha? agora tenho que tirar motor fora pra conseguir tirar o arranque.
que mer@@
Vou tirar ele fora esse final de semana e tentar achar o do santana 2.0.
De qualquer forma, qualquer dica e/ou experiencias sempre são bem vindas.
Abracos

Pois é Fag, muito estranho este problema, como disse antes, meu baja tem arranque do 147 com focinho do AP, justamente porque ele tem a bucha da ponta incorporada no arranque, não nescessitando de um espaço especial no flange para colocar esta bucha do eixo principal. Tenho varios amigos com motor ap usando o arranque do motor ap antigo(não o reduzido) e conseguem resultados muito bons (normal)
sei la, acho que a tua bobina de campo pode estar fraca

abraços

[fag.online]

Bom, vamos começar pelo começo...
consegui um arranque do ap 2000 revisado,
vou pegar no sabado.
Segunda posto novidades.
abracos

[Thiago Rodeghel]

Bom, vamos começar pelo começo...
consegui um arranque do ap 2000 revisado,
vou pegar no sabado.
Segunda posto novidades.
abracos

O meu dava pau direto... e era do Bosch moderno, para motor 2.0
Comprei um novinho do AP a diesel na concessionaria... resolveu...

[s]

[fag.online]

Ontem desmontei motor x caixa pra tirar o arranque o fiadapu do mecânico parafusou por dentro.
Tirei o arranque e levei no eletrecista.
O arranque é do ap 2.0.
Ele vai dar uma revisada pra ver se tem algo de ruim e se compensa arrumar.
Caso o orçamento fique mto caro vou partir pro reduzido mesmo.
Abracos

[Fabio Cortez]

Um problema comum com relação ao arranque reduzido são suas planetárias. Elas são de plástico e se o carro não estiver no ponto certinho, não aguentam.
Se o carro tiver qq preparação que modifique sua tx de compressão então, nem se fala...
No meu tô usando um modelo igual ao seu (não reduzido), pois suas engrenagens são metálicas. Acho que uma boa revisão nele dê jeito. Se tiver virando pesado pode ser induzido ou carcaça com problemas...

[fag.online]

Consegui um arranque importado ap com redução por R$ 190,00
Garantia de 6 meses
Alguém conhece, utiliza, indica ou condena?
abraco