Ingeção eletronica em mtor de opala

[Murisoca]

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Fala ae genti.
Algem sabe ouja viu motor de opala 4cc a gasolina com injeção eletronica.

[anderson_wzorek]

Opa blz?
existe sim a possibilidade de injetar o motor do opala,inclusive esse kit de injeção é cormercializado aqui no forum 4x4,
tem um colega aqui de curitiba que vai injetar o motor do jeep dele,vai ficar muito bom.
Da uma pesquisa pelo forum que vc encontra esse kit,ou no proprio google,que vai direcionar vc para o forum de volta hehe,mas daqui a pouco ja aparece o rubens por aqui,ele pode te falar com segurança sobre injetar esse motor

abraços
Anderson

[JP CJ-5]

Não sou o Rubens, mas segue o link:

Injeção Eletrônica Programável - Pandoo - injete seu jeep!

Boa leitura.

[ ]'s. 8-)

[Juarez Jr]

É murissoca estou na mesma duvida que você, tenho um Opala 151 e estou pensando seriamente colocar injeção nele. Já pesquisei e alguns dizem que melhora o consumo e potencia em torno de 20%, mas alguns já dizem que irá ficar na mesma coisa, mas todos concordam no seguinte que melhora muito o motor em relação a trabalhar mais liso, e não ter mais problema de afogar quando inclina muito.

O que já me recomendaram foi o seguinte:

-Motor Opala 151 colocar 1 bico para cada cilindro
-TBI alguns usam do Marea 2.0 ou 2.4 , ou TBI do Gol GTI (bolinha)
-Bomba de gasolina Gol GTI
-Os bicos tem que ser trabalhados
-Sobre o modulo recomendaram da Pandoo ou Fueltech, mas Pandoo é mais barata e mais completa


Sobre o kit, já vendem completo tanto no Rubens que frequenta este site ou seu parceiro que estou entrando em contato o Fabio Sampa da Hotchevy

Estou na duvida sobre sistema de ignição, já que vou "remediar a injeção" também quero ter uma ignição a prova d'agua e estou pensando no DIS da Motorspice, mas gostaria de saber se os dois sistemas funcionam em harmonia.

[Rodrigo Baratti]

É murissoca estou na mesma duvida que você, tenho um Opala 151 e estou pensando seriamente colocar injeção nele. Já pesquisei e alguns dizem que melhora o consumo e potencia em torno de 20%, mas alguns já dizem que irá ficar na mesma coisa, mas todos concordam no seguinte que melhora muito o motor em relação a trabalhar mais liso, e não ter mais problema de afogar quando inclina muito.

O que já me recomendaram foi o seguinte:

-Motor Opala 151 colocar 1 bico para cada cilindro
-TBI alguns usam do Marea 2.0 ou 2.4 , ou TBI do Gol GTI (bolinha)
-Bomba de gasolina Gol GTI
-Os bicos tem que ser trabalhados
-Sobre o modulo recomendaram da Pandoo ou Fueltech, mas Pandoo é mais barata e mais completa


Sobre o kit, já vendem completo tanto no Rubens que frequenta este site ou seu parceiro que estou entrando em contato o Fabio Sampa da Hotchevy

Estou na duvida sobre sistema de ignição, já que vou "remediar a injeção" também quero ter uma ignição a prova d'agua e estou pensando no DIS da Motorspice, mas gostaria de saber se os dois sistemas funcionam em harmonia.

Meu primo é a 30 anos chefe de oficina de concessionarias Chevrolet e nesse Natal conversei com ele sobre o assunto, minha duvida era entre 2 opções:

1 - veneno médio aspirado (cabeçote, comando, alcool, carburador, DIS,...)

2 - esquece tudo o resto, mantem original e injeta

Na opnião dele a opção 2 é a melhor, talvez fique um pouco mais caro, não muito, mas só tem vantagens o desempenho vai ser similar, não engasga, não tem tantas regulagens, mantem a vida util do motor, pode-se optar por programavel (economica, trilha, alcool, gasolina,....), enfim......me decidi, vou injetar o meu.

O que falta decidir é qual a injeção usar, qtos bicos,.....

Logo chego nessa fase da reforma e me informo de todas as opções e detalhes.

[]

[Murisoca]

Valeuu
Esclareceram minhas duvidas.

[cherem]

Meu primo é a 30 anos chefe de oficina de concessionarias Chevrolet e nesse Natal conversei com ele sobre o assunto, minha duvida era entre 2 opções:

1 - veneno médio aspirado (cabeçote, comando, alcool, carburador, DIS,...)

2 - esquece tudo o resto, mantem original e injeta

Na opnião dele a opção 2 é a melhor, talvez fique um pouco mais caro, não muito, mas só tem vantagens o desempenho vai ser similar, não engasga, não tem tantas regulagens, mantem a vida util do motor, pode-se optar por programavel (economica, trilha, alcool, gasolina,....), enfim......me decidi, vou injetar o meu.

O que falta decidir é qual a injeção usar, qtos bicos,.....

Logo chego nessa fase da reforma e me informo de todas as opções e detalhes.

[]

Baratti, tudo bem?

Você injetou seu Jeep? Estou pensando em fazer isso, mas gostaria de conversar com alguém que já tenha feito para comprar um Kit ideal.

[]'s
Carlos

[Rodrigo Baratti]

Baratti, tudo bem?

Você injetou seu Jeep? Estou pensando em fazer isso, mas gostaria de conversar com alguém que já tenha feito para comprar um Kit ideal.

[]'s
Carlos

Cherem,

Ainda não.
Depois que terminar o chassi e os eixos vou partir para a reforma do motor e pretendo injetar sim.
Converse com o Rubens aqui do fórum, tem o link de um tópico dele algumas mensagens antes.

[]

[BoaTrilha]

já houvi um pessoal falando sobre intercambiar o sistema de injeção do gol 1.6 efi,

inclusive usar sonda, modulo, tbi, tudo do gol.... só aumentar a vazão do bico

aliás, se me lembro bem.... a uns anos atrás tinha alguns membros aqui no forum alegando que tinham feito isso....

alguem se lembra, ou tem noticias?

[rubensx]

já houvi um pessoal falando sobre intercambiar o sistema de injeção do gol 1.6 efi,

inclusive usar sonda, modulo, tbi, tudo do gol.... só aumentar a vazão do bico

aliás, se me lembro bem.... a uns anos atrás tinha alguns membros aqui no forum alegando que tinham feito isso....

alguem se lembra, ou tem noticias?

Opaaa CHEGUEI

ehehehe


bom essa parte de EFI e injeção monoponto fica beia boca, masss

quem quiser pode tentar a merda é que o modulo não supre a vazão necessária precisa eprogramar não adianta só abrir bicos


Oque usar no GM 151

- Bicos - Vectra 2.2
- TBI - do gti bola seria lindo mas é ruim de achar, pode colocar marea/tempra etc (vazão suficiente já)
- Lambda - quaquer uma do mercado
- Coletor tem de adaptar não tem jeito
- Distribuidor tme de substituir pelo sistema HAL ( pode pegar de um motor AP MI e troca ro miolo, mesa, etc) legal é fazer no CNC e depois colcoar o sensor HAL do AP mesmo
- Bomba de combustivel, GTI ou da SPA turbo
- Central de injeção pode ser fueltech, pandoo, entre outras (a RACE antes que perguntem ainda tá de molho mais um pokinho )


Sobre venenos, num sei eu já curto IE + VENENO ahuahahua em tmepo tenho um OHC injetado e supercharger


Módulos de Injeção originais até mesmo do santana MI e re-mapeadas não suprem todas as configurações necessárias do 2.5, não adianta vc acerta mas fica o mesmo que carburaod em consumo, só uma programável pode suprir o que precisa e vai ser menos custoso no final vc regular

em tempo preparem o boslo, um KIT completo prontinho que fornecemos com pandoo hj em dia custa em torno de 2.950 com tudo


Porém dentro de alguns meses terei um kit completo que é "plug n play" sem ter de regular nem nada por volta de 1500 reais, uma TBI com 4 bicos, uma Race Economica já mapeada e tudo o necessário

se quiserem aguardar... é uma opção talvez a mais barata do mercado (considerando ZERO)

suprirá motores:

BF-161, OHC, GM-151, AP antigo, VW Ar

kit especifico para cada um com central travada no mapa já certinho e fica flex

abraços

[megadeth]

Porém dentro de alguns meses terei um kit completo que é "plug n play" sem ter de regular nem nada por volta de 1500 reais, uma TBI com 4 bicos, uma Race Economica já mapeada e tudo o necessário

Não é o Chapolim Colorado, mas esse cara é o nosso herói!!! KKKK


Ae Rubão, tô na fila pra esse kit ae hein?


[]s
Caio

[Juarez Jr]

Rubens,

Estou interessado em injetar meu motor de Opala 151, já pesquisei e estudei muito.

-Como será este seu novo kit mais em conta? O que vc tirou dele para um kit mais barato?
-Faz em quantidade de parcelas maiores?
-O que vem no kit?
-Dá para ter quantos mapas na memoria?

Abraço,