Reduzida da Kombi

[mali9ski]

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olha cara eu quebrei a cabeça com esse freio, eu fiz o seguinte

peguei a panela original torneei e fiz tipo um cubo e dai peguei o disco dianteiro da brasa abri o sentro dele cortei e alisei (tem que quida pra não fica fino a panela nem o disco e tambem a distancia do centro com os parafusos do disco)da panela vc fabrica tipo um cubo de roda ,dai eu peguei os prisioneiros de roda dianteiro do valmet simples , e refurei o cubo(antiga panela) para a roda do fusca e pronto dai fiz o súporte pra prinça

se não me engano não da certo o cubo da mais nova por causa da ranhura da redução

não tenho fotos no meu pc mas amanha eu posto blz

[Fred Pessoa]

boa noite! gostei bastante dos comentarios dos colega sobre as reduções da kombi, estou montando um fusca para trilha mais leves, mais irei utilizar as reduções da kombi já tenho elas só não sei como vou colocar as rodas R15 do fusca nelas pois são cinco furos e para continuar utilizando eslas teria que ter dois estepes um 4 furos e outro 5 furos!

[jfazioni]

é só vc arrumar um adaptador p/ usar rodas 4 furos, q o pessoal usava nos fusca antigos q eram 5 furos, aí vc usa o estepe 4 furos normal!

[mali9ski]

obrigado pelas dicas,será que daria pra ver uma foto desse freio a disco pra ter uma ideia na questao da panela da kombi?ou nao utiliza akela panela antiga?o suporte de rodas(aquele que tem as roscas dos parafusos de rodas)da nova sereve?

obrigado!

cara não tenho fotos da redução pronta com freios e eu to sem a minha camera mas essa semana eu pego ela e tiro dai posto blz

[eduardojunq]

Ae pessoal, minha gaiola com reducao da kombi + frios a disco ...

[eduardojunq]

boa noite! gostei bastante dos comentarios dos colega sobre as reduções da kombi, estou montando um fusca para trilha mais leves, mais irei utilizar as reduções da kombi já tenho elas só não sei como vou colocar as rodas R15 do fusca nelas pois são cinco furos e para continuar utilizando eslas teria que ter dois estepes um 4 furos e outro 5 furos!

Basta voce adaptar os cubos iguais na traseira ... a minha fiz isso !

[Fred Pessoa]

Basta voce adaptar os cubos iguais na traseira ... a minha fiz isso !

Não emtendi quando vc fala em adaptar cubos iguais, então posso utilizar os tambores traseiros do proprio fusca,como seria / teria como vc explicar com mais detalhes e com fotos se tiver . qualquer ajuda será otima desde já agradeço

[mali9ski]

Não emtendi quando vc fala em adaptar cubos iguais, então posso utilizar os tambores traseiros do proprio fusca,como seria / teria como vc explicar com mais detalhes e com fotos se tiver . qualquer ajuda será otima desde já agradeço

eu tambem não entendi direito mas os cubos do fusca não da certo a ranhura (é mais fina) o unico que da certo e da kombi clipper que e cinco furos na minha eu cortei as panelas e fiz cubo e refurei para 4 furos e pus prisioneiros mas eu uso freios a disco na traseira

da para pegar os cubos da clipper e refurar para 4 furos ou as panelas originais mas não sei se é igual da nova(acho que não) e deve ser complicado achar cilindro e lonas para ela e melhor por a disco ou usar tudo da kombi cliper

[mali9ski]

obrigado pelas dicas,será que daria pra ver uma foto desse freio a disco pra ter uma ideia na questao da panela da kombi?ou nao utiliza akela panela antiga?o suporte de rodas(aquele que tem as roscas dos parafusos de rodas)da nova sereve?

obrigado!

tirei as fotos hoje meio dia

[mali9ski]

tirei as fotos hoje meio dia

mais umas fotos

o suporte da pinça eu cortei o proprio espelho e os parafusos do facão eu usei os dos contrapesos do virebrequim do mercedes que são aço 12.9 não quebra nem a pau

[Franco Fileppo]

Muito obrigado pelas fotos esclarecedoras,serao de grande valia! pra mim e mais um monte de gente!

[leobnaval]

Só uma dica se quiser parafusos com grande resistência é só usar os do tipo allen que eles possuem grau de resistência de 12.9, e dê preferência a modelos com acabamento bicromatizado ou zincado, pois estes resistem muito mais tempo sem corrosão

[]s, Leo