Postado originalmente por
autodemolidora
Boa noite.
Tambem não abro mão do Turbo, uso AP 2.0 do Golf, com turbo KKK16, pneus goodlokos 255/70-15.
Perdi a conta ja de tudo q quebro, mas conforme vai quebrando vo reforçando.
Começo pelas caixas, 1x coroa e pinhão, 1x limpo a 2°, 2x debulho caixa satelite, 7 tulipas atoradas, 1x ponta de eixo, (suspensão IRS Variant II), dai solucionei as tulipas, adaptando o conjunto do Golf q são massiças, começo a moe embregaem (não conseg anda junto com os jeeps, q andam na reduzida e o cara pra acompanha tem q come embreagem) montei um sistema de redução com correntes 2x1 (tem num post meu ai) atoro as correntes e atoro uma ponta de eixo, agora refiz o conjunto com correntes ASA 80, (antes ASA 50) agora poco mais longo, 1,5x1.
Testei esse Sabado, a redução fico perfeita, muito forte, as correntes aguentaram bem, so q o mancal de ferro fundido debulho.
Segunda vo fazer uns mancais de aço.
Essa historia das reduçoes ai acho q eh a solução.
To com 50 cm de vão livre, 1° bem curta pra lugar com pedreira (não tem como cruza no pau)
Alivio pra embreagem, alivia todo o conjunto de transmissão, cambio diferencial...
Vo testa, filma e posto aq...
Abraço e TURBO SEMPRE...