Sobre o pino, é o seguinte.
Há o suporte, um dos parafusos atravessou o chassi, para furar, poderia ficar desalinhado.
Outro problema. seria o aperto, onde teria o "vazio" do chassi, que com o esforço da caixa sobre um 38", poderia tracionar a chapa externa do chassi podendo ocasionar a ruptura dos outros, que estariam com a fixação melhor.
Então, foi feito um tubo, com mais de 2mm de parede, e um encaixe na chapa de suporte.
Depois de furado o chassi (fiz com uma retificadora, com um rebolo de aço), encaixei o tubo na chapa e o soldei, fazendo um acabamento para a chapa encostar no chassi.
Alinhei, prendi com um sargento e soldei tudo.
Para finalizar. soldei o tubo na parte externa do chassi, para ficar reforçado e não ficar com o furo desalinhado.
A sim, o TTB, tb tenho conversado com o pessoal, inclusive me desponiblizei para qquer ajuda.... ta mei parado, mas de qquer forma estarei presente participadno e ajudando....!!!
Sobre o pino, é o seguinte.
Há o suporte, um dos parafusos atravessou o chassi, para furar, poderia ficar desalinhado.
Outro problema. seria o aperto, onde teria o "vazio" do chassi, que com o esforço da caixa sobre um 38", poderia tracionar a chapa externa do chassi podendo ocasionar a ruptura dos outros, que estariam com a fixação melhor.
Então, foi feito um tubo, com mais de 2mm de parede, e um encaixe na chapa de suporte.
Depois de furado o chassi (fiz com uma retificadora, com um rebolo de aço), encaixei o tubo na chapa e o soldei, fazendo um acabamento para a chapa encostar no chassi.
Alinhei, prendi com um sargento e soldei tudo.
Para finalizar. soldei o tubo na parte externa do chassi, para ficar reforçado e não ficar com o furo desalinhado.
Assim, espero que não quebre.
Abraço.
Kim.
Kim,
Li, reli e li de novo e confesso que não entendi (desculpe minha cabecinha vazia, rs).
A caixa é fixada por 4 parafusos, não é?
Sendo 4 furos, não daria para prende-la na chapa que você fez e soldar essa chapa no lado interno do chassis?
O que não entendi ainda é o porque desse tubo aí...
Então uso dois parafusos 7/16 por 1" e um parafuso 7/16 po 5" de aço 8.8, deveria ser de 10, mais não achei.
Então os parafusos rosqueiam no setor da S10, o tubo é para não ter problemas futuros com o chassi., pois se apertasse o de 5", poderia fechar a longarina do chassi, amassando-a.
No momento, está com um parafuso de ferro mesmo, pois foi o único que encontrei por aqui, e é somente para alinhar as coisas.