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  • #217
    Usuário Avatar de reslima
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    É A10 mesmo, saiu uma série de 1985 a 1989 se não estou enganado, denominada "A10", mas quadrada já como as A20. Era algo relacionado à tributação. Na teoria, a diferença está apenas no que consta do documento, pois uma A10 como essa minha tem a capacidade de carga de 605kg apenas, diferente das picapes série 20 que levam mais de 1000 kg.
    Abs.

  • #218
    Usuário Avatar de reslima
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    Tirando o 4.1 Injeção.

    A10 - 1986 - Antonieta-dsc07954.jpg

    Tirando o 4.1 carburado da Antonieta.
    A10 - 1986 - Antonieta-dsc07963.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc07964.jpg

    4.1 Injeção acomodado na Antonieta, câmbio no lugar. Agora apertar tudo, instalar periféricos e fazer a elétrica.
    A10 - 1986 - Antonieta-dsc07978.jpg

    Assim que puder, posto mais fotos. Esse começo de ano ta psico aqui no trampo.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos A10 - 1986 - Antonieta-dsc07953.jpg  

  • #219
    Usuário Avatar de rfdex
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    Vale a pena trocar? O consumo é muito diferente? Abraço
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  • #220
    Usuário Avatar de fugger
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    Não sou o dono do tópico, mas...

    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    Vale a pena trocar?
    Vale, e muito. o MPFI é outro motor..

    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    O consumo é muito diferente?
    Bastante.

    []´s
    __________________________________________________ ___
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  • #221
    Usuário Avatar de reslima
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    Não é o dono do tópico mas além de ser a pessoa mais indicada a responder, tem total liberdade pra isso.

    Abraço.

    Renato

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Não sou o dono do tópico, mas...

    Vale, e muito. o MPFI é outro motor..

    Bastante.

    []´s

  • #222
    Usuário Avatar de reslima
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    Ontem a noite acabei a fixação do motor, foi necessário refurar o chassi pra instalação do suporte do 4.1 MPFI. Pensei em usar o suporte do carburado, no entanto, a saída do escapamento daria em cima dele.
    Hoje acabo de instalar os periféricos e se tudo der certo, até o fds começamos a elétrica.
    Abs a todos.

  • #223
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
    Ontem a noite acabei a fixação do motor, foi necessário refurar o chassi pra instalação do suporte do 4.1 MPFI. Pensei em usar o suporte do carburado, no entanto, a saída do escapamento daria em cima dele.
    Hoje acabo de instalar os periféricos e se tudo der certo, até o fds começamos a elétrica.
    Abs a todos.
    Esse 4.1 é da Silverado? Vai ficar animal heim! Abraços

  • #224
    Usuário Avatar de RODRIGO TOMITÃO
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    ai sim renato, vai fica oi bixo, quer 200 no motor carburado eu compro kkkkkkkkkk

  • #225
    Usuário Avatar de reslima
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    Opa, é sim, estava instalado em uma C20 1994. To torcendo pra ficar bom, andei na picape que ele estava instalado antes e curti muito.
    Abraço!

    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    Esse 4.1 é da Silverado? Vai ficar animal heim! Abraços

  • #226
    Usuário Avatar de reslima
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    Só pra constar, motor já funfou ontem, elétrica ligada, improvisei um tanque para a gasolina e uma ligação provisória para a bomba elétrica (já que a que fizemos não ficou benta), dei na chave e o bicho roncou. Não fiz nenhum vídeo, pois consegui tal feito já era bem noitinha, tinha que levar ela embora rodando e como tava sem escape, fazendo a maior barulheira, não dava pra ficar dando bobeira.
    Agora é acertar alguns detalhes no fds, pra zerar tudo e curtir o carro.

  • #227
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Maravilha, mais e as fotos??? Heheheh, maquina!!!

  • #228
    Usuário Avatar de reslima
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    Tenho uma foto dela em casa, ainda com a ligação provisória da bomba e tanque improvisado. Ontem recoloquei o tanque, refiz a linha de combustível e instalei o escape. A força do motor, mesmo falhando um cilindro, não se compara ao do carburado. Até segunda acabo de ligar uns detalhes da elétrica, inclusive o chicote do diagnóstico, aí é só curtir.
    A10 - 1986 - Antonieta-dsc08016.jpg A10 - 1986 - Antonieta-dsc08017.jpg

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