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Convex Datacenter
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  • #1
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Que câmbio é esse?




    Saudaçoes.
    Sei que ja tem um topico com esse nome, mas agora sou eu que preciso de informaçoes.

    Comprei esse cambio de um mexanico aqui da cidade, como sendo um cambio da F-1000 4 marchas, mas tenho la minhas duvidas:

    Que cambio e esse? Tem umas descriçoes estranhas nele, mas como conheço pra c...... de cambio, queria uma luz.
    O que preciso comprar para adapta-lo no meu CJ-5 63? Ele esta com tudo original, motor, cambio, reduzida, transferencia, etc.

    Nao quero mexer no motor, ele esta em bom estado.

    Seguem as fotos.
    Abraços

    Ps. Desculpa a falta de acentos, mas meu pc ta autonomo ultimamente.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -cambio5_120.jpg   -cambio4_686.jpg   -cambio3_168.jpg   -cambio2_438.jpg   -cambio1_193.jpg  
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #2
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    O resto das fotos.
    Moderadores, sei que tem o limite de 5 fotos, mas precisava mostrar todos os lados.

    Notem que numa foto esta escrito "CURICICA" num dos lados do cambio.

    Nunca vi esse nome.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -cambio9_427.jpg   -cambio8_193.jpg   -cambio7_963.jpg   -cambio6_177.jpg  
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #3
    é pra ser da F1000 4m sim....pra ter certeza abre a tampa lateral, cuidado com as molas e o grafo da ré, gira o eixo e confere o numero gravado no carretel....dai da pra saber qual engrenagens tem dentro...
    mas pelo visto é todo F1000 sim.....ou seja um 260F

  • #4
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Seria a tampa na foto "cambio2"?
    Se for, qual a tampa? a pequena ou a grande?
    Como ter cuidado com as molas e o garfo da re?

    Paguei 350,00 a vista + 950,00 pra 60 dias, ta no preço?

    Por enquanto obrigado fontana, ja viu que nao entendo muita coisa ne.
    Mas realmente tenho vontade de aprender.
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #5
    Citação Postado originalmente por jeisonk
    Seria a tampa na foto "cambio2"?
    Se for, qual a tampa? a pequena ou a grande?
    Como ter cuidado com as molas e o garfo da re?

    Paguei 350,00 a vista + 950,00 pra 60 dias, ta no preço?

    Por enquanto obrigado fontana, ja viu que nao entendo muita coisa ne.
    Mas realmente tenho vontade de aprender.
    ta dentro do preço.....a tampa lateral q tem varios parafusos 5/16
    mas dexa assim, é de F1000 mesmo....o eixo piloto é grosso....

  • #6
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    É o 260-F, equipou
    MAVERICK . 1972
    MAVERICK - 8 cilindros 260F (linha leve-4 veloc.) 1973/1978
    F100 álcool/gasolina . 1984/1989
    F1000 diesel . 1979/1990
    F1000 álcool
    C1000 - 6 cilindros 260F (linha leve-4 veloc.) 1976/
    D10 - diesel . 1979/
    A10 - álcool .. 1980/
    A10 4x4 - álcool .. 1985/1990
    C10 - gasolina, VERANEIO . 1980/
    CKD - (Uruguai)
    C-20 e A20 (linha leve 85/95)



    PROJETO E MONTAGEM DE ROLL CAGE, (GAIOLAS).

  • #7
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Obrigado Gomes Neto e Fontana.

    E quanto a adaptaçao, quem tem isso pra vender?
    Tem algum kit pronto pra comprar?

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #8
    Usuário Avatar de Gomes Neto
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    Que eu me lembre, tem duas firmas que tem a adaptação do câmbio com a reduzida e com certeza vão saber te informar sobre a conexão com a caixa seca.

    http://www.piradiesel.com.br

    http://www.deeptec4x4.com.br/default.asp
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