Mas ele não se aprofunda muito na teoria da coisa. Como uso S500 na minha caminhonete, imagino que eu não deva estar usando o CJ-4.
A economia notada com o S10 possivelmente seja por regime de uso diferente quando colocou o novo combustivel, a menos, claro, que tenha se feito a comparação com mesmo trecho em mesmas condições de uso. rs
Eu já vi alguém falar que não deu economia nenhuma, não. Mas também nunca ouvi falar de alguém que tenha feito uma limpeza completa -- seja lá como for feita essa limpeza -- antes de alternar de um diesel pro outro.
Daí, eu concordo, caminhonete nova (2012+), usa S10 + CJ-4. Mas e se na minha eu já tou usando S500, e não vou trocar, então é aquele óleo de especificação anterior à CJ-4 mesmo né?