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Tópico: Motor Cummins

  1. #1
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    Motor Cummins




    Boa noite, por favor alguem já instalou um motor MOTOR CUMMINS COMPLETO SERIE B que equipa as F250 F350 , em Camper ou Engesa?

    Este motor é o 4BTAA3.9 Max Power 4 cilindros ano 2007/2008 potência 203cv, torque de 51,4kgmf a 1.600rpm. Motor original das F-250 4x4 .

    É um bom motor, desempenho, consumo, manutenção, valor da manutenção, é uma boa escolha ?

  2. #2
    Kim
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    Opa ferraz!

    Cara, acho que é uma ótima escolha, mesmo sendo suspeito para lhe aconselhar.

    Vai ter motor para o resto da vida do engesa.

  3. #3
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    FERRAZ

    Infelizmente o KIM me ganhou em alguns segundos na resposta , MAS ESTE MOTOR o KIM iria ou irá colocar no novo projeto dele .

    Este motor tem um GRAVE DEFEITO que é :

    Os seus tataranettos estarão usando os cacos que sobrarem do seu ENGESA/CAMPER e este motor CUMMINS ainda estará rodando sem ter sido feito serviço nele , VCS TODOS ESTARÃO ENJOADOS DE VER ELE FUNCIONANDO SEM DAR DEFEITO POR TANTO TEMPO , KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .

    O ENGESA do KIM na época , eu até o batizei de " CANHÃO " pelo motor que ele iria colocar , vai fundo que ísto é um sonho que poucos podem realizar .

    ABRAÇÃO

  4. #4
    Kim
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    Opa Dr. Guilherme!

    Este motor é o mesmo, com os acontecimentos da época, eu pedi para me liberar do negócio, o que fui prontamente atendido, pois não haveria como cumprir o combinado.

    Pedi que não o vendesse, pois ainda o compraria...

    Hoje finalmente o comprei novamente, parceladamente, como entrou no pacote um combio e t-case band.

    E mais um paço para o final do sonho....

  5. #5
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    Cummins

    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Opa Dr. Guilherme!

    Este motor é o mesmo, com os acontecimentos da época, eu pedi para me liberar do negócio, o que fui prontamente atendido, pois não haveria como cumprir o combinado.

    Pedi que não o vendesse, pois ainda o compraria...

    Hoje finalmente o comprei novamente, parceladamente, como entrou no pacote um combio e t-case band.

    E mais um paço para o final do sonho....
    É AMIGO KIM

    Vc estava fazendo segredo até para mim , o CAVESO já sabia , só eu que não fiquei sabendo , MAS PELO MENOS o nome de batismo ficará o mesmo não " CANHÃO " , mas se vc decidir por outro nome não tem problema pq este é um novo projeto , e sei que ficará 1000 .

    ABRAÇÃO estou torcendo pela sua nova empreitada .

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por ferraz Ver Post
    Boa noite, por favor alguem já instalou um motor MOTOR CUMMINS COMPLETO SERIE B que equipa as F250 F350 , em Camper ou Engesa?

    Este motor é o 4BTAA3.9 Max Power 4 cilindros ano 2007/2008 potência 203cv, torque de 51,4kgmf a 1.600rpm. Motor original das F-250 4x4 .

    É um bom motor, desempenho, consumo, manutenção, valor da manutenção, é uma boa escolha ?
    Eu acho que o Série B deve ter o mesmo peso de um S4T, vai fundo, mas tem que catar da F250 também o módulo de gerenciamento do motor.

    []'s

  7. #7
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    Meus caros muito obrigado pela a tenção.

    O MOTOR CUMMINS SERIE B, éra o mesmo que equipava as F4000, os F250 F350, não é?

    Seu pesso e similar oau dos S4T, saqberiam dizer quanto potencia torque e rotação, e quanto ao cambio poderia ser usado os cambio e t-case Hilux, visto que este tem sido usado com os motores MWM 2.8 e 3.0 assim como motores S4T.

    Como ficaria o comportamento, respostas velocidade, força, vibração ruido, de uma Campr com este motor poderia ser usado no dia a dia.

    Pois estou para fechar negócio com um motor destes.

  8. #8
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    A série F-250 foi lançada no Brasil em 1998, em substituição à série F-1000, a e era vendida equipada com motor Cummins modelo 4BTAA de com potência de 140hp@3000rpm e torque de 36mkgf@1500rpm.

    Para atender a lei de redução das emissões, Conama P5, a Ford optou pelo desenvolvimento, em conjunto com a Cummins, de um motor que tem, segundo ela, uma eletrônica de última geração denominado MaxPower, com 3,9 litros, injeção direta com bomba de 1600 bar de pressão, sistema Common Rail, turbo intercooler, com potência de 203cv@2900rpm e torque de 56kgfm@1500rpm.



    Quanto ao cambio não sei qual o limite de torque dos de Hilux, eu optaria pelo conjunto original desse motor, ZF 5S-420 (Informações Cambio F250: ZF S5-420)

    Comportamento, velocidade, força... isso vai depender do acerto da suspensão, diametro dos pneus, relação de coroa e pinhão, relação do cambio que vc escolher, etc. Claro que pode ser usado no dia-dia, tem várias F240 4x4 rodando porai numa boa.

    []'s

  9. #9
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    Muito obrigado

    Elmer minha preocupação com o uso no dia a dia é justamente com a questão da poluição pois aqui em São Paulo, o pessoal da fiscalização esta multando tudo e mais um pouco.

  10. #10
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    CARO FERRAZ

    O ELMER disse :Para atender a lei de redução das emissões, Conama P5, a Ford optou pelo desenvolvimento, em conjunto com a Cummins, de um motor que tem, segundo ela, uma eletrônica de última geração denominado MaxPower, com 3,9 litros, injeção direta com bomba de 1600 bar de pressão, sistema Common Rail, turbo intercooler, com potência de 203cv@2900rpm e torque de 56kgfm@1500rpm.


    Logo : Se este motor for impedido de andar em São Paulo , nenhum outor motor díesel poderá , como vc ve este motor é de ÚLTIMA GERAÇÃO , não tem o que pensar , é comprar e partir pro abraço , e como ele vai andar , VAI DEPENDER SÓ DE VC , se tivesse comigo com certeza iria gastar um bocado de pneu pq iria queimar pneu em toda arrancada kkkkkkkkkkkkkkkkkk , é um puta de um motor pra uma CAMPER , como já disse é motor de sobra , se vc tem a oportunidade de comprar e se bobear vai ficar sem ele pq outro irá comprar na sua frente . Depois que comprar vc pode montar a CAMPER do jeito que vc quizer , POR FALTA DE MOTOR NÃO SERÁ COM CERTEZA , não tenha dúvida com relação a este motor .

    VAI FUNDO CARA , E BOA SORTE NA COMPRA . NÃO TEM QUE TER PREOCUPAÇÃO EM NENHUM SENTIDO .

    ABRAÇÃO

  11. #11
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    Citação Postado originalmente por ferraz Ver Post
    Boa noite, por favor alguem já instalou um motor MOTOR CUMMINS COMPLETO SERIE B que equipa as F250 F350 , em Camper ou Engesa?

    Este motor é o 4BTAA3.9 Max Power 4 cilindros ano 2007/2008 potência 203cv, torque de 51,4kgmf a 1.600rpm. Motor original das F-250 4x4 .

    É um bom motor, desempenho, consumo, manutenção, valor da manutenção, é uma boa escolha ?
    Ferraz,

    Hoje conversei com um dono de uma F250 2007 CD 4x4 sobre a mesma, relatou de inúmeros problemas acontecidos no motor que o deixaram a pé na estrada. Problema mais freqüente relatado é o rompimento da tubulação de alimentação de diesel pela trepidação do motor, teve outros que o deixaram sem o veiculo por 75 dias porque a concessionária não descobria a causa. Comentou também que o dele não é caso isolado, nas freqüentes visitas as oficinas decubriou que muitas têm problemas no motor. Continua na pesquisa antes de decidir o que colocar na viatura.
    Hugo4x4
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  12. #12
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    Hugo 4x4 obrigado pelo toque mas este motor que pretendo instalar vem de uma F 4000, como o que o Kim pretende instalar em sua viatura.

    Seria este motor uma boa escolha, para o uso em viagens , trilhas leve e na cidade?

    Alguem saberia dizer se ele é muito mais pesado que um S4T.

    Muito obrigado a todos.

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