Postado originalmente por
enasor
Lamentável que isso tenha acontecido num veículo desse naipe e com tão baixa quilometragem ... mas, afinal, surpresas acontecem, mesmo nos melhores veículos ... só não está susceptível a quebras surpreendentes o veículo que fica parado, não é mesmo? ...
Como o comentário contempla turbina, vai aqui um pequeno lembrete ao amigo, visando a preservação do eixo da turbina ... não se esqueça da regrinha dos 30 segundos, nas “saídas frias” e nas “paradas quentes” ...
Aos mais inexperientes, tento explicar a razão dessa regra, submetendo meu humilde entendimento ao crivo dos mais entendidos:
Nas “saídas frias”, se sair acelerando imediatamente, a turbina entrará em ação, com seu eixo girando em alta rotação, correndo alto risco de ser prejudicado em razão de receber lubrificação insuficiente e incompatível com o seu alto giro ... portanto, antes de sair com o veículo (acelerando e colocando a turbina em alta rotação), é recomendável deixar o motor funcionando em marcha lenta em torno de 30 segundos ... isso vai proporcionar a lubrificação do eixo, com ele girando em baixa rotação ... assim, quando entrar em alta rotação, já estará satisfatoriamente lubrificado ...
Nas “paradas quentes”, se desligar imediatamente o motor, o eixo continuará girando por inércia em alta rotação sem receber lubrificação, correndo alto risco de ser prejudicado em razão de lubrificação insuficiente e incompatível com o seu alto giro ... assim, antes de desligar o motor, recomenda-se deixá-lo funcionando também em torno de 30 segundos ... isso vai permitir que o eixo (que está girando por inércia em alta rotação) entre em baixa rotação, porém, recebendo lubrificação ... assim, quando desligar o motor, mesmo sem receber lubrificação, o eixo continuará girando por inércia em baixa rotação até parar, porém, com um resto de lubrificação suficiente e compatível com o seu baixo giro, consequentemente, com menos risco de ser prejudicado por insuficiência de lubrificação ... em viagens, onde a turbina gira em altíssimas rotações por longo período, há quem recomende deixar o motor funcionando em marcha lenta por mais tempo, antes de desligar; nestes casos, eu, particularmente, costumo deixar por 2 a 3 minutos ... dependendo do tempo de parada, nem desligo ...
Forte abraço e boa sorte.