Explorer XLT 95 4x4 2.5 turbodiesel no RS

**lcdalzoc** · 24/03/2011 09:12

Vendo:
Ford Explorer XLT 95 4x4

- 155.000 km,
- Motor Maxion 2.5 turbo intercooler Euro II 115cv com 70.000km, com bicos injetores novos e BI revisada, documentado.
- Câmbio manual.
- Relação dos diferenciais 4,56:1
- CT Borg Warner 1356 (a mesma da Ranger), com motorzinho de acionamento por relés, sem módulo GEM.
- Diferencial traseiro Ford 8,8' com bloqueio LSD.
- Pneus BF LongTrail TA 235/75R15 com 70% de vida útil.
- Suspensão e freios revisados a pouco tempo, foram trocadas pastilhas, discos traseiros, bieletas, buchas, pivôs, balanças superiores.
- Manutenção em dia, óleos e filtros sempre trocados a cada 7.000km.
- Interior todo em couro cinza, original.

OBS:
- Banco do motorista com o couro um pouco desgastado,
- Maçaneta interna da porta traseira direita com a ponta quebrada,
- Para-choque traseiro levemente desalinhado (levou uma 'encostadinha'),
- Pequena folga no eixo entalhado do câmbio (se escuta um leve 'cleck' em desaceleração).

R$ 25.000,00 à vista. Praticamente estou doando...

Aceito troca por 4x4 de maior valor, em excelente estado.

Fotos ainda hoje...

**lcdalzoc** · 24/03/2011 09:30

Seguem algumas fotos....

**lcdalzoc** · 24/03/2011 09:32

Mais algumas.....

**Zepi** · 24/03/2011 10:27

Olá!POde falar mais da viatura?
Tem ar? e quais outros opcionais?
Como ficou a adaptação?
Ela aqueçe e etc?
Algo para fazer na lataria?Não da pra ver...hehe!
Anda bem com esse motor?
Já está legalizado o motor?
Desculpe tanatas perguntas, mas me interessei pelo veículo!
Abraços

**Alejeep** · 24/03/2011 10:55

Postado originalmente por lcdalzoc

Vendo:
Ford Explorer XLT 95 4x4

- 155.000 km,
- Motor Maxion 2.5 turbo intercooler Euro II 115cv com 70.000km, com bicos injetores novos e BI revisada, documentado.
- Câmbio manual.
- Relação dos diferenciais 4,56:1
- CT Borg Warner 1356 (a mesma da Ranger), com motorzinho de acionamento por relés, sem módulo GEM.
- Diferencial traseiro Ford 8,8' com bloqueio LSD.
- Pneus BF LongTrail TA 235/75R15 com 70% de vida útil.
- Suspensão e freios revisados a pouco tempo, foram trocadas pastilhas, discos traseiros, bieletas, buchas, pivôs, balanças superiores.
- Manutenção em dia, óleos e filtros sempre trocados a cada 7.000km.
- Interior todo em couro cinza, original.

OBS:
- Banco do motorista com o couro um pouco desgastado,
- Maçaneta interna da porta traseira direita com a ponta quebrada,
- Para-choque traseiro levemente desalinhado (levou uma 'encostadinha'),
- Pequena folga no eixo entalhado do câmbio (se escuta um leve 'cleck' em desaceleração).

R$ 25.000,00 à vista. Praticamente estou doando...

Aceito troca por 4x4 de maior valor, em excelente estado.

Fotos ainda hoje...

Amigo,

gostaria de ver algmas fotos do interior da Viatura. O numero motor consta no documento ?

Se puder mande as fotos no meu e-mail, ale.destro@ig.com.br

Abçs

**lcdalzoc** · 24/03/2011 11:38

Respondendo às perguntas....

- A alteração do motor e seu respectivo nº constam no documento.
- Desempenho muito bom, retomadas vigorosas, com essa relação original da Ranger 2.5 diesel (4,56:1), sobe serra em 5ª sobrando motor. Máxima em torno de 150km/h, mas a velocidade de cruzeiro com baixo ruído fica em 110-120 km/h. Consumo entre 8 km/l (longos trechos andando em reduzida) a 14 km/l (rodovias).
- Nunca aqueceu. O ponteiro atinge a metade e daí não sai, nem forçando.
- Como a pintura é preta, tem alguns risquinhos leves de galhos, um polimento resolve.
- O interior está perfeito, apenas o couro do banco do motorista um pouco desgastado. Todos os acessórios originais funcionando, ar condicionado, luzes de cortesia, abs, air bag,....

Irei providenciar fotos melhores...