Vendo meu Jeep Grand Cherokee ZJ 1997. Trata-se de um carro extremamente bem cuidado e tratado. Nunca fiz trilhas com ele. Um carro e um negócio para pessoas exigentes.
NÃO ACEITO TROCAS EM HIPÓTESE ALGUMA. PRECISO DO DINHEIRO.
Seguem os detalhes:
GRAND CHEROKEE LIMITED 5.2 V8 1997, COM IPVA 2011 PAGO !!!!!
- 127.000 km;
- Faz 5 Km/L na cidade e 8Km/L na estrada (o tanque tem 87L);
- Sem kit gás. Nunca foi convertida;
- Sem nenhum vazamento, nenhuma fumaça saindo pelo escapamento;
- Ar condicionado gelando normalmente;
- Bancos e volante em couro (sem nenhum rasgo), com ajuste de altura;
- Já aprovado na Insp. Veicular 2010;
- Baixo preço de manutenção;
- Câmbio Automático;
- 4x4 com modos permanente (4x4 all time) e reduzida (4x4 low);
- Diferencial redondinho, sem barulhos;
- Freios à disco nas 4 rodas com sistema ABS;
- Air-bag duplo;
- Som c/ MP3 + Controle Remoto + Amplificadores + Subwoofer;
- Ar condicionado em perfeitas condições e higienizado regularmente pois tenho rinite alérgica;
- Piloto automático funcionando perfeitamente (significa economia de combustível);
- Retrovisores fotocrômicos com ajuste elétrico;
- Pneu do estepe novo, nunca usado;
- Demais pneus com baixa quilometragem;
- Faróis de milha, ajuste de altura do volante, aquecedores de bancos, desembaçador de retrovisores e traseiro;
- Computador de bordo, Alarme, vidros e travas elétricas;
- Livre de vazamentos, barulhos e defeitos mecânicos (tira quase 10* no guia de aquisição de Cherokees da 4x4 Brasilhttp://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=32388 )
- Chave reserva nunca usada;
- Controle do alarme reserva nunca usado;
- Manuais do proprietário;
- Engate, macaco e outros acessórios novos;
- Amortecedores do porta-malas novos, trocados recentemente porque haviam perdido a pressão.
*: Falta um suporte pro módulo do ABS (em torno de 40,00 reais) e um sensor do ABS da roda traseira do lado do passageiro (nova por 180 reais), o que faz com que a luz do ABS acenda de vez em quando. Este diagnóstico foi tirado pelo scanner na AG3. Podemos negociar estes reparos no preço final de venda. O módulo do ABS é novo e funciona perfeitamente.
Preço de tabela: R$22.947,00
******* MEU PREÇO: R$20.000,00 (IPVA 2011 PAGO!!!!) **********
enviar e-mail para alexandre.jahnecke@gmail.com.
RESSALTO QUE NÃO ACEITO TROCAS EM HIPÓTESE ALGUMA. PRECISO DO DINHEIRO.
Trata-se de un negócio bom. Não quero me aproveitar de ninguém e considero o preço extremamente justo. Mas obviamente sou aberto a propostas.
O carro está em São Paulo, SP. Na zona Sul.
Não que eu saiba. Conheço o antigo dono, o qual ficou com ela por 5 anos. Trata-se de um professor da USP ao qual conheço bastante e me contou tudo o que ele sabia sobre o carro. Ele o usava apenas para ir ao sítio e fazer viagens ao litoral. Comprei muito barato dele porque eu o conhecia desde a época da minha pós graduação. Pra você ter uma idéia, a minha corretora é uma empresa que fica dentro da Universidade e realiza o seguro para os funcionários e professores, além de algumas pessoas indicadas por eles. Caso o carro tivesse alguma discrepância com relação ao n° do chassis, motor etc, nem seguro poderia ser feito. A seguradora escolhida por mim, por questão de preço foi a Sul América. Infelizmente, o antigo dono não sabe quantos outros donos o carro teve com certeza. Pelo o que ele sabe, ele era o terceiro e eu o quarto. Mas como vamos garantir? Prefiro pensar que ele era o segundo dono e que cuidou muito bem do carro. Hoje ele tem uma BMW X5...
Voltando à sua pergunta, realmente o capô tem uma aparência sem muito brilho mas não demonstra nenhuma diferença de tonalidade com o resto do carro. Caso houvesse diferença, isto poderia indicar uma repintura. Mas as peças da frente do carro têm todas as etiquetas, adesivos e selos metálicos originais, o que ajuda a diminuir a suspeita de qualquer batida. O motor também nunca foi refeito, nunca pegou fogo, nunca fundiu... enfim, está em ótimas condições. Estou vendendo porque comprei outro carro e preciso do dinheiro para me recapitalizar.
Olá, Mais algumas informações:
- A documentação do carro está totalmente OK. Sem multas, sem pendências de IPVA, licenciamento e seguro obrigatório. Apenas o IPVA foi pago. O licenciamento é feito de acordo com o final da placa, no caso 8. Podemos negociar o valor no preço de venda;
- Além disso troco o óleo a cada 5 mil Km. Utilizo apenas óleo sintético da Shell;
- As palhetas do pára brisas foram trocadas a 1 mês;
- O vidro tem insulfilm mais claros na frente e escuros atrás, para evitar a visão do porta malas;
- Aceito fazer vistorias no carro para comprovar que não têm problemas.
Boa tarde pessoal. Fiz algumas pesquisas no site Webmotors e vi que o preço praticado no mercado das ZJ estão um bem abaixo do meu (uns 10%). Assim, resolvi baixar o preço da minha para R$18.500,00. Infelizmente não é o que eu queria, mas preciso do dinheiro.
Bom, então o novo preço é R$18.500,00. O IPVA 2011 já está totalmente pago.
moro em Belo Horizonte e porisso gostaria de saber se ainda está à venda e qual seria seu ultimo preço para que eu possa avaliar a possibilidade de ida a SP.
Em tempo, quanto é o IPVA dela?