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    Usuário Avatar de mak (SP/ZN)
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    Toyota SW4 94 com motor 3.0TD já instalado em fase final de reforma.




    Toyota SW4 ano 94 azul escura com bancos de couro e 120000km originais.

    Carro original a gasolina (2.2 com motor 22RE TRAVADO por calço hidraulico) que comprei de leilão para instalar um motor 3.0 turbo diesel (1kzte) ano 94 original toyota com 90000km que saiu de uma VAN que não roda no Brasil (HIACE). Testei a VAN por alguns meses antes de desmancha-la e aproveitar o motor e estava perfeita.
    Como o cambio da gasolina não serve nesse motor e o original na VAN tem uma saida da alavanca de mudanças na lateral eu também comprei um cambio (embreagem nova instalada) e instalei na mesma Tcase original.

    Carro já se encontra MONTADO e com a mecanica posicionada. Faltam os seguintes itens para terminar 100%:

    - Acertar a fiação da centralina do motor que tem injeção controlada (ou trocar a injetora por uma mecanica)
    - testar o radiador recem reformado.
    - instalar a tubulação da entrada de ar e filtros (que eu NÂO TENHO).
    - Instalar o tanque refeito em inox e a linha de combustivel (falta o pescador original da SW4)
    - refazer os suportes dos parachoques dianteiros (foi feito um Bodylift de 2" no carro)
    - Fazer a documentação para diesel (os dctos são da categoria JIPE/MISTO que permitem tal mudança)

    O carro já conta com:

    - Amortecedores NOVOS procomp
    - Todo o sistema de freios revisado e com lonas e pastilhas trocados
    - Pneus em excelente estado
    - lataria em excelente estado
    - Relação de diferencial 4.10 Original da diesel 3.0td
    - coxins de motor novos


    Acompanha o veiculo:

    - cambio da Hilux 3.0td com sistema de troca de marchas por alavancas saindo pela lateral ( R351F)...
    - Tcase 4x4 AWD Toyota SEM REDUZIDA e cardã dianteiro saindo lado MOTORISTA... encaixa nos cambios R150F e R151F ( e R351F acima)...
    - Motor original 22RE travado
    - cambio original 2.2 gasolina
    - Manual de manutenção completo do modelo gasolina com os esquemas eletricos.

    O carro deve sair com a documentação em meu nome e eu pago todos os IPVAs e Licenciamentos. Gasta-se aproximadamente R$1000 de despachante e taxas para a conversão para motor diesel por conta do comprador. Todas as vistorias devem ser feitas pelo comprador.

    Valor Total R$25000 SEM CHORO.

    Fotos em anexo...

    Contatos pelo Email makstore @ gmail.com ou telefone 11 8315 7327
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -imagem348380.jpg   -imagem348381.jpg  
    Mak (SP/ZN)
    Xplo94Sport-JF / RangerSTX89 - Dourada/Xplo98 -2.5TDI - Manquinha
    Xpedition2000-BJ / SW4_93 - Malditaaaaaaaaa!!!!

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