pessoal... Sei que vai ser um susto pra maioria, sei também que na vida há altos e baixos... Sem mais delongas e sem muita alternativa...
Está a venda o projeto do meu jeep:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=71130
trata-se de um cj5 1973 com documentos em dia, placa cinza em meu nome.
- chassis alongado 37cm, jateado e pintado anti corosão reforçado e com cinta (foram unidos 2 chassis de jeep para formar esse).
- suspensão em feixes de molas de toyota bandeirantes com altura de spoa mas em spua.
- eixos de rural com freios a disco (falta pinças dianteiras) kit flutuante (parte ensimec).
- 5 rodas aro 15 de f1000 ano 94, pneus carecas 31 mas prontos pro recape
- caixa de direção do landau.
- motor ohc revisado, retificado nunca rodou depois de feito com tudo que é possivel cromado, está carburado, mas segue kit de injeção eletronica completo faltando apenas o módulo (pode ser usado fueltech ou pandoo). Coletor de escape da ranger 2.5 dimensionado, motor de arranque da ranger.
- cambio de ranger 5 marchas + t-case de ranger borg 1354 com saida do lado do motorista e eixo adaptado para ela, todo acionamento eletronico vai junto. Acionamento hidraulico da embreagem novo e cambio foi revisado e novo.
- radiador do bf-161 com 4 colmeias novo.
- tanque de inox 73 litros traseiro
deve ter mais coisas só olhar no topico lá em cima...
Proposta é o seguinte:
Chassis montado com tudo no lugar faltando apenas colocar a caixa de direção e os suportes de carroceria r$11.000,00 - completo, com motor, eixos suspensão tudo, documentado
não vendo absolutamente nada separado - lembrando que muitas peças são exclusivamente feitas para esse sistema então nem percam tempo querendo eixos ou outras peças (eixo dianteiro com bola invertida)
se o comprador quiser a carroceria, é uma carroceria completa da fiber4x4 - nunca usada na cor verde (nem peguei na fiber ainda, mas já pronta) já esticada 37cm (transformando em um cj7) composta de:
- grade (de ferro)
- corpo 37cm com portas largas e tampa traseira que abre lateralmente (fibra)
- paralamas originais (fibra)
- alargadores bushwackers (fibra)
tudo da fiber4x4: R$6.000,00
valor total para quem quiser tudo junto:
r$16.000,00
foram gastos mais de 20 mil para chegar nesse estágio e faltam 5 mil para termino de reforma, com certeza um ótimo projeto para vc que sonha com um jeep funcional, ágil e com mecanica moderna para trilhas e dia a dia, com ele vão itens a mais como:
- lanternas cj7 led
- retrovisores de inox kentroll americanos
- sistema de injeção eletronica (coletor adaptado, bicos, flauta e tbi com tps + distribuidor hall)
- coluna de direção da f-1000
- sistema eletrico de acionamento 4x4 chicote + modulo da explorer 94
- rodas livres avm de volta inteira
bom é isso... O projeto todo e dou as dicas de como finalizar o projeto...
aceito trocas e propostas, desde que em carros funcionando e sem debitos e etc...
Rubens prohaska
11-7232-9846
rubens.pro@gmail.com
ps - fotos recentes logo mais com a carroceria e etc...
Está a venda o projeto do meu jeep:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=71130
trata-se de um cj5 1973 com documentos em dia, placa cinza em meu nome.
- chassis alongado 37cm, jateado e pintado anti corosão reforçado e com cinta (foram unidos 2 chassis de jeep para formar esse).
- suspensão em feixes de molas de toyota bandeirantes com altura de spoa mas em spua.
- eixos de rural com freios a disco (falta pinças dianteiras) kit flutuante (parte ensimec).
- 5 rodas aro 15 de f1000 ano 94, pneus carecas 31 mas prontos pro recape
- caixa de direção do landau.
- motor ohc revisado, retificado nunca rodou depois de feito com tudo que é possivel cromado, está carburado, mas segue kit de injeção eletronica completo faltando apenas o módulo (pode ser usado fueltech ou pandoo). Coletor de escape da ranger 2.5 dimensionado, motor de arranque da ranger.
- cambio de ranger 5 marchas + t-case de ranger borg 1354 com saida do lado do motorista e eixo adaptado para ela, todo acionamento eletronico vai junto. Acionamento hidraulico da embreagem novo e cambio foi revisado e novo.
- radiador do bf-161 com 4 colmeias novo.
- tanque de inox 73 litros traseiro
deve ter mais coisas só olhar no topico lá em cima...
Proposta é o seguinte:
Chassis montado com tudo no lugar faltando apenas colocar a caixa de direção e os suportes de carroceria r$11.000,00 - completo, com motor, eixos suspensão tudo, documentado
não vendo absolutamente nada separado - lembrando que muitas peças são exclusivamente feitas para esse sistema então nem percam tempo querendo eixos ou outras peças (eixo dianteiro com bola invertida)
se o comprador quiser a carroceria, é uma carroceria completa da fiber4x4 - nunca usada na cor verde (nem peguei na fiber ainda, mas já pronta) já esticada 37cm (transformando em um cj7) composta de:
- grade (de ferro)
- corpo 37cm com portas largas e tampa traseira que abre lateralmente (fibra)
- paralamas originais (fibra)
- alargadores bushwackers (fibra)
tudo da fiber4x4: R$6.000,00
valor total para quem quiser tudo junto:
r$16.000,00
foram gastos mais de 20 mil para chegar nesse estágio e faltam 5 mil para termino de reforma, com certeza um ótimo projeto para vc que sonha com um jeep funcional, ágil e com mecanica moderna para trilhas e dia a dia, com ele vão itens a mais como:
- lanternas cj7 led
- retrovisores de inox kentroll americanos
- sistema de injeção eletronica (coletor adaptado, bicos, flauta e tbi com tps + distribuidor hall)
- coluna de direção da f-1000
- sistema eletrico de acionamento 4x4 chicote + modulo da explorer 94
- rodas livres avm de volta inteira
bom é isso... O projeto todo e dou as dicas de como finalizar o projeto...
aceito trocas e propostas, desde que em carros funcionando e sem debitos e etc...
Rubens prohaska
11-7232-9846
rubens.pro@gmail.com
ps - fotos recentes logo mais com a carroceria e etc...