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Visão do Encadeamento

  • #1

    Cherokee Sport 91 - Caveirão




    Vendo Cherokee Sport 91 - Caveirão

    Esse é meu Jeep Cherokee 91 HO. Ele está procurando um novo dono.

    Eu iria desmontar a maior parte do carro para ajudar em um novo projeto, mas decidi oferecer primeiro o carro completo.

    Se trata de um Jeep Cherokee 91 com:

    -Injeção eletrônica

    -Motor 4.0 - 6 cilindros em linha 190cv – Encamisado quando comprei. Tinha 80.000km originais, mas eu quis deixar zerado de novo. Fiz toda a parte de baixo com tudo novo menos bielas.

    -Cabeçote com pequeno trabalho que estimo mais 5cv. Trocado todas as válvulas e retentores das mesmas.

    - Calços de motor e câmbio heavy duty da daystar.

    -Kit de ignição Screamin Demon com Wire lives cables – Kit composto de rotor, capa de distribuidor, bobina e cabos de vela superdimensionados. Geram mais 8cv (é o que diz o kit).

    -Reduzida Atlas II 4,3:1 – Não há o que falar dessa reduzida. Dizem ser uma das melhores do mundo.

    -Cardans retrabalhados com juntas cvs de troller.

    - Kit AGR Rock Ram de direção hidro assistida. Vira pneus até 44 sem chiar.

    - Farois hella (não são milhas e sim faróis modelo originais da hella).

    - Bomba dágua flowkooler de alto desempenho para resfriar o motor mais rápido.

    - Radiador de câmbio heavy duty independente.

    - Radiador de água aumentado em metal.

    - ACOS - Canela rosqueável no berço da mola dianteira.

    -Eixo de troller 6 furos totalmente revisados com todos os rolamentos, retentores e interior de roda livre refeitos.

    -Awshifting – Explicação:
    [ame]www.youtube.com/watch?v=arfZ09zO8qY[/ame][ame=http://www.youtube.com/watch?v=NXPdX6_Kl3I&feature=related]YouTube - AW4shifting2[/ame]

    É um módulo eletrônico que controla o câmbio independentemente do módulo do carro. Permite trocar de marchas através de um joystick – Sistema parecido com o tiptronic da porsche. Ainda trava o conversor de torque para mais força nas saídas.

    -Gaiola externa confeccionada pelo Bill e Seba da Spider4x4.

    -Bead Lock Rodrigo Portugal

    -Pneus Maxxis Creepy Crawler 37 com 3 trilhas

    -Suspensão Clayton Offroad de 8 polegadas com kit de vão livre mais kit de 4 link na traseira. Única na américa do sul. Eleita a melhor suspensão já feita para cherokee. Clayton está sempre entre os 5 primeiros na categoria jeep do King of Hammers. Suspensão construída para Rock Crawling com garantia eterna. Juntas esféricas, braços super reforçados e sub chassis com peito de aço protegendo todo o carro. Comprada por mim na fábrica da clayton nos EUA (Foto 4).

    -Macrotorque nos dois eixos.

    -Mangels Daytona 15x10 -44

    -Reforço integral do chassis com chapa de 3mm. Chassis zerado sem nenhuma trinca.

    -Protetor de tanque customizado.

    -Guincho Warn XP9500 com 1 uso apenas. Um dos tops da Warn. Guincho de competição.

    -Reforma geral interna. Foi trocado todo o fundo. Juntas refeitas com KPO, tudo galvanizado, pintado com anti ferrugem e com tinta PU

    -Tapete interno novo. Original de cherokee.

    -Bancos elétricos em couro

    -Escapamento customizado desde o coletor com abafador DB killer em inox – Pode abrir ou fechar o abafador com 1 parafuso apenas e deixar barulhento ou silencioso.

    - Não paga mais IPVA - Somente seguro obrigatório (+15 anos)

    - Vai com os docs 2009 em dia. Pode andar na rua.

    Preço por email: samukanvas@gmail.com

    Somente interessados. Dispenso curiosos.

    Abs

    Editando: Não conheço carro que chegue a 140 por hora (e pode ir mais) e que tenha o desempenho e conforto dessa cherokee
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -2.jpg   -dsc01662.jpg   -dsc00716-2-.jpg   -dsc02238-2-.jpg   -ss850771.jpg  
    4X4 Brasil

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