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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de fugger
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    Vc vai tirar o HA também? qual é o curso do pistão? (ui)

    []´s

  • #38
    Vou sim!! O curso dele é suficiente pra dar batente no eixo do troller e vai mais um teco.

    Gira o volante com o dedo. Não interessa se a roda está presa

    abs

  • #39
    Usuário Avatar de fugger
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    passa o valor por email então...

    []´s

  • #40
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    passa o valor por email então...

    []´s

    Enviado pro gmail!

    abs

  • #41

    Não para nunca estas modificações :)?!?!

    Grande Samukanvas!!!
    Lembra de mim meu amigo? Cheroka 91 Azul, que te encheu o saco com os freios ? Pois é, o Trovão Azul está pronto agora. A última etapa é tirar a forração interna e ir pra primeira brincadeira. Quanto aos freios e radiador, no final fiz o que você falou. Tirei toda aquela (!*&#*&*((* do ABS e coloquei tudo da Blazer (menos pinça, etc). Quanto ao radiador, levei num cara que fez um artesanato. Refez todas as colmeias e agora o ponteiro não chega nem perto dos 100. Ardeu o bolso, mas agora ele é o meu carro do dia-a-dia e não me deu mais nenhuma dor de cabeça. Final das contas ele ficou com o kit Rubicon de 5.5" e pneus Vipal 32". Tá um tesão de dirigir. Próximo passo é colocar o guincho.
    E quando você vai parar de mecher neste bichão?

    Abraços e parabéns!!!

  • #42
    Citação Postado originalmente por rija Ver Post
    Grande Samukanvas!!!
    Lembra de mim meu amigo? Cheroka 91 Azul, que te encheu o saco com os freios ? Pois é, o Trovão Azul está pronto agora. A última etapa é tirar a forração interna e ir pra primeira brincadeira. Quanto aos freios e radiador, no final fiz o que você falou. Tirei toda aquela (!*&#*&*((* do ABS e coloquei tudo da Blazer (menos pinça, etc). Quanto ao radiador, levei num cara que fez um artesanato. Refez todas as colmeias e agora o ponteiro não chega nem perto dos 100. Ardeu o bolso, mas agora ele é o meu carro do dia-a-dia e não me deu mais nenhuma dor de cabeça. Final das contas ele ficou com o kit Rubicon de 5.5" e pneus Vipal 32". Tá um tesão de dirigir. Próximo passo é colocar o guincho.
    E quando você vai parar de mecher neste bichão?

    Abraços e parabéns!!!

    Faaala meu amigo, beleza?

    Que bom que seu tudo certo com teu carro e agora está podendo curtir!! Espero que fique assim de agora em diante!!

    Sobre meu carro, esses dias eu reinstalei várias peças originais. A dianteira está no chão e a traseira deve descer esses dias. Já está tudo ligado e funcionando. Eu refiz toda a suspensão dela, troquei os eixos e refiz o powertrain. O curso de suspa ainda ficou animal. Está com pneus 33 agora.

    Em poucos dias colocarei uma foto do novo caveirão aqui

    No mês que vem começo a construir o novo carro.

    Abs

  • #43

    Agora nao entendi mais nada ...

    Graaaande Samukanvas,

    Poxa agora que li com calma as mensagens e vi que você está vendendo o Caverião I. Caraca com tudo aquilo e tu vai vender mermão?!?! Tá com dor não?
    E você não estava com outro XJ no Bill? É este ou já é outro?

    Abraços espantados

  • #44
    Eu tinha 2 XJ no bill. A 98 eu voltei pra original pra poder transformar a branca no que ela está hoje.

    Hoje eu meio que terminei a suspa. A altura é essa que está e não vou fazer mais alta porque não precisa

    Foto de hoje:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00117.jpg  

  • #45
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    Samucanvas, me mande por email o valor e mais fotos do veículo.

    brucutuhomemaranha@yahoo.com.br

    grato,

    Gutemberg Moreira

  • #46
    Olá pessoal,

    Agora em definitivo:

    Cherokee sport 91 modelo limited

    - 4.0 HO 190cv
    - Cambio Aw4 23 estrias auto 4 marchas + ré
    - Módulo sequencial para o cambio Auto (Trava conversor e passa as marchas com joystick manualmente).
    - Eixos Dana 44 (Frente hi-pinion, Traseira semi-flutuante 30 estrias).
    - Freio a disco traseiro da grand cherokee 98.
    - Transferência NP242 (Part time, full time, low, N)
    - Bloqueio traseiro Macrotorque.
    - Rodas Cherokee sport/Wrangler modelo 98.
    - Suspensão 4" confeccionada pela Spider 4x4 (Bill e Seba)
    --- 4link com panhard na dinateira, feixes na traseira
    - Gaiola externa confeccionada pela Spider 4x4 (Bill e Seba)
    - Pneus yokohama mud 33"
    - Barra de direção confeccionada pela Spider 4x4 (Bill e Seba)
    - Chassis reforçado com chapa de 3,25mm de ponta a ponta.
    - Suporte para guincho integrado na gaiola e vários pontos de ancoragem.
    - Tapetes husky.
    - Preparação para som.
    - Docs 2009 - Não paga mais IPVA
    - Forração interna em couro, bancos elétricos, vidros elétricos, travas elétricas.
    - Pra quem comprar vai um jogo de portas completo (com vidros e motor), tampa da mala e algumas peças de lataria.

    Acredito não ter esquecido de mais nada. Qualquer coisa eu aviso

    Fotos novas em breve!!

    Preço = 27.000

    Para trocas 30.000

    Contato: samukanvas@gmail.com

    Abs

  • #47
    Pessoal,

    Pintei toda a gaiola e os paralamas onde tinham uns defeitos ainda dos fenders que saíram. Tipo uns buraquinhos dos grampos.

    Agora preço pra vender, pois realmente tem que ir:

    Preço 24.900. Aceito ofertas

    Docs em dia 2009. Vai um monte de peças junto. Toda a lata sem cortes + outras peças do carro original, tipo parachoques e tal.

    Carro pronto pra trilha. Já tem bloqueio, eixos d44, pneus 33, amortecedor procomp, gaiola externa, tiptronic etc... Muitos acessórios.

    Abs

  • #48
    Está com Long Arms dianteiros ?

    Abç,
    Toyota Escorpião de Aço 2.8 TD,SPOA +3", Snorkel, Trepador 35", Work 12.000, Procomp ES9000, ProC 15x10, LSD, PX, M Crawler 4,70:0, Jumelo revólver !

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