Toyota BJ50LV 1996

**Bira IJC** · 20/05/2010 02:48

Prezados,

Por razões de mudanças de prioridade na minha vida, resolvi colocar à venda meu Toyota Bandeirante BJ50LV (jipe curto, capota de aço).
O ano é 1996/96, possui motorização toyota 14B, 3.7Litros, câmbio de 5 marchas, freio a disco dianteiro e barra estabilizadora de fábrica. Seu uso na atual gestão tem sido 90% asfalto (cidade/viagens) e, sendo meu segundo carro, acaba passando a maior parte do tempo na garagem

.

Estou com esta Bandeirante faz pouco mais de 02 anos, mantenho organizado o registro de todos os gastos que tive com ela desde sua compra, ou seja, serviços e peças das revisões mecânicas (freios, embreagem, suspensão, caixa/reduzida, diferenciais, bomba injetora, DH), revisões de rotina (óleos, filtros), histórico das médias de consumo de combustível, os investimentos em melhorias e o que ainda falta fazer. Por ter priorizado fazer a parte mecânica, eu ainda não consegui deixar a parte cosmética do jeito que eu gostaria, ou seja, dar uma caprichada na lataria, pintura e forrações internas que a minha chatice e detalhismo pedem e como QUALQUER utilitário desta idade que não tenha passado por uma reforma completa possui. Importante dizer que está bem original, não possui adaptações mecânicas e as poucas que fiz foram basicamente para aumentar o conforto e segurança ou são acessórios, sendo todas reversíveis. Portanto, é campo fértil para personalização de cada um.
Segue a relação das melhorias feitas:

*substituição dos bancos dianteiros por individuais da marca Rallye Design, de couro sintético;
* console central de madeira de revestimento sintético preto com módulo p/MP3 e auto-falantes selenium,
* tacômetro;
* inclinômetro;
* Volante (substituição por outro original novo) e cintos de segurança dianteiros 3 pontos novos;
* trava de câmbio mult-lock;
* instalação de alarme e travas elétricas nas portas;
* insul-film (G35 verde, bem discreto)
* calços de carroceria de 1pol. TOPKITS;
* As famosas "fitas de nylon" entre as lâminas dos feixes de mola (menos barulho)
* Parafusos das dobradiças em inox;
* faróis de milha;
* Faróis de Hilux + lampadas especiais OSRAM e lanternas dianteiras novas
* racks de teto (newtrack)
* ancoragem traseira
* guincho elétrico WARN XD 9.000i (este eu posso retirar, se for o caso),
* pneus BFGoodrich MUD KM 235x85 aro 16 (meia-vida).

--
Valor R$38.000,00
meu mail: photograma@yahoo.com.br
viatura em Brasília/DF.
*Aceito carro popular (2007+) como parte de pagamento.
*Estudo proposta de troca por Hilux Sw4.
--

O(a) futuro(a) proprietário(a) ainda leva:
* bancos dianteiros originais, um paralama direito, uma trava anti-furto de pedais, além de outros brindes

;

Abraços
Bira.

**r.moreira** · 20/05/2010 15:23

Se eu tivesse visto isso a 03 semanas atrás...

a sua band tem a cor que um dia eu quero pintar a minha (sem falar na quinta marcha)... e olha que eu tb troquei meu carro popular nela...

bela viatura! uma pena estar se desfazendo dela, se eu sober de pretendentes aviso!

abs.
Rubens.

**elmestizo** · 20/05/2010 16:08

Rodas originais.. rodas originais....

Parabéns pela viatura!!!

**Albieri,R.J.** · 20/05/2010 18:35

Moreira,

é assim mesmo... nao esquenta que tambem troquei meu popular 2009 por a band 1996 e agora so tenho ela. Nao sei o quanto procurou, mas eu procurei muito e acho que acabei fazendo um bom negocio. Mas agora ja era... pra nos dois...hehehe Aguardo pros passeios

Bira, faço das palavras do Moreira minhas palavras...

**André-4WD** · 20/05/2010 19:40

Bira,
Menciona que tem coisas para fazer, o que seria exatamente??
- trocar forros internos e do teto??
Como anda de vazamentos?
Km aproximada?
abraços
andre

**Bira IJC** · 20/05/2010 20:29

Postado originalmente por elmestizo

Rodas originais.. rodas originais....

Parabéns pela viatura!!!

hehehe! Agradecido!

Gosto de canelinha fina....sou old school... essas rodas de ferro casaram bem com os pneus, estilo autraliano... e a pintura parece preto, mas NÃO é!
Foram pintadas de cinza grafite + camada de verniz automotivo...no sol dá um efeito muuuuuito loco...

Abraços!

**Bira IJC** · 20/05/2010 20:34

Postado originalmente por Albieri,R.J.

Bira, faço das palavras do Moreira minhas palavras...

Valeu Rafael e Rubens!
Eu morava no Rio antes de vir prá BSB, ô saudades desta terra maravilhosa! Participei muitos anos do Ilha Jipe Clube (Bira "IJC")

Fiz muito passeio na região serrana (lumiar, friburgo, sana, terê, mendes, itaipava) e no litoral (translitorânea, Maricá). Muita trilha e passeio bom prá fazer.
Abraços e Boas trilhas!

**Bira IJC** · 20/05/2010 20:46

Postado originalmente por André-4WD

Bira,
Menciona que tem coisas para fazer, o que seria exatamente??
- trocar forros internos e do teto??
Como anda de vazamentos?
Km aproximada?
abraços
andre

André,
"coisas prá fazer" são coisas desta magnitude:
*pequenos vazamentos nas borrachas quando chove (quebra-vento, janelas lateriais de correr, etc.);
*capô estava com tinta bem queimada qdo comprei. Ficou bonito pq eu dei uma encerada criteriosa e tirou um pouco da tinta queimada, mas se meter a politriz tenho receio de chegar na chapa;
*alguns pontos de ferrugem no teto (perto da calha) e no estribo;
* paralama direito tá feio na borda, por isso tenho outro guardado para substituir.
*A forração está boa (e é original). O forro do teto foi lavado e ficou muito bom, apenas poucas marcas de encardido restaram na beirada, mais nos curvões traseiros. O que precisa fazer é trocar aqueles painéis de "eucatex" das portas onde o forro é colado pq estragou bem em volta de algumas presilhas, por isso não fixa no lugar. coisa à toa de arrumar. Depois vou postar fotos do interior.
*A "marcação de território" é pouca, mas em dois pontos: na saída da cx. para o cardã traseiro e, mais recentemente, a roda livre do lado esquerdo deu prá vazar, depois de eu ter trocado os óleos dos diferenciais mês passado. Acho que o cara colocou óleo demais, mas não descarto a hipótese de ser o retentor mesmo.

>>> ou seja, tudo dentro do nosso "dia-a-dia" de jipeiro.

*Está com 232.000km.

Abraços,
Bira.