Pick-up Willys F-75 Cabine Dupla 4x4

[Daniel Rohde]

Tweet

Infelizmente coloco á venda minha pick-up antes de vê-la reformada.
Comprei há dois anos de um senhor que usava ela na cidade para pequenos fretes e guardei ela em um galpão até agora e não tenho tempo de fazer uma reforma como ela mereçe. Conheço o mecânico que reformou ela há ums 10 anos (tenho até fotos) completamente e conheçe a pick-up bem, não tem trincas no chassis, nunca fez trilha, era mais urbana.

Trata-se de uma Pick-up Jeep 1963, Cabine Dupla Original, 3 portas, Tração 4x4 e redução, Câmbio de 3 marchas no assoalho, Motor 6cc BF 161.

Portanto, uma RARIDADE, pois foram fabricadas menos de 100 unidades no Brasil (e sabe-se lá quantas ainda restam?!)

Pneus bons de garra porém ressecados por estarem parados, bancos reformados, motor retificado pelo antigo dono há menos de 10 mil km, alternador e motor de arranque revisados, parte elétrica toda funcionando, esta sem amortecedores, tanque de combustível e freio trazeiro. Roda normalmente mas precisa de alguns itens obrigatórios para fazer a vistoria no Detran. Licenciamento e seguro obrigatório em dia, precisa fazer dupla transferência.

Itens que comprei novo e ainda nem instalei e que vão junto com ela (com nota fiscal):

• Tanque de combustível da D-20 de 95 litros,
• 4 Amortecedores originais,
• Maçanetas externas originais,
• Faróis Selead beans originais e lentes das setas,
• Escapamento completo original,
• Cintos de segurança abdominais dianteiros,
• Cabos de vela, platinado, rotor e condensador,
• Reparo completo do carburador,
• Corrêia do alternador,
• Borracha das portas,
• Elemento do filtro de óleo,
• Desborbulhador (separador de vapor),
• Filtro de ar esportivo e adaptação completa,

Entre outras pequenas coisas num total gasto de cerca de R$1.500,00

Peço R$9.000,00, aceito propostas.

[Nando Pires]

Olá, Daniel!

Gostaria muito de ver a pick up, mas estou meio longe...

O que é preciso para deixá-la com a documentação em dia? Quais os ítens que faltam para passar na vistoria do Detran?
E o motor, o que precisa ser feito? Você acha que ela aguentaria vir rodando até Campinas? Se não, conhece alguma tranportadora que faça o frete e tem ideia do preço?

Saudações

[Mourão GP]

Qual cidade ela está? Está aceitando trocas em maior valor? Abs.

[Matheus Gandini]

Infelizmente coloco á venda minha pick-up antes de vê-la reformada.
Comprei há dois anos de um senhor que usava ela na cidade para pequenos fretes e guardei ela em um galpão até agora e não tenho tempo de fazer uma reforma como ela mereçe. Conheço o mecânico que reformou ela há ums 10 anos (tenho até fotos) completamente e conheçe a pick-up bem, não tem trincas no chassis, nunca fez trilha, era mais urbana.

Trata-se de uma Pick-up Jeep 1963, Cabine Dupla Original, 3 portas, Tração 4x4 e redução, Câmbio de 3 marchas no assoalho, Motor 6cc BF 161.

Portanto, uma RARIDADE, pois foram fabricadas menos de 100 unidades no Brasil (e sabe-se lá quantas ainda restam?!)

Pneus bons de garra porém ressecados por estarem parados, bancos reformados, motor retificado pelo antigo dono há menos de 10 mil km, alternador e motor de arranque revisados, parte elétrica toda funcionando, esta sem amortecedores, tanque de combustível e freio trazeiro. Roda normalmente mas precisa de alguns itens obrigatórios para fazer a vistoria no Detran. Licenciamento e seguro obrigatório em dia, precisa fazer dupla transferência.

Itens que comprei novo e ainda nem instalei e que vão junto com ela (com nota fiscal):

• Tanque de combustível da D-20 de 95 litros,
• 4 Amortecedores originais,
• Maçanetas externas originais,
• Faróis Selead beans originais e lentes das setas,
• Escapamento completo original,
• Cintos de segurança abdominais dianteiros,
• Cabos de vela, platinado, rotor e condensador,
• Reparo completo do carburador,
• Corrêia do alternador,
• Borracha das portas,
• Elemento do filtro de óleo,
• Desborbulhador (separador de vapor),
• Filtro de ar esportivo e adaptação completa,

Entre outras pequenas coisas num total gasto de cerca de R$1.500,00

Peço R$9.000,00, aceito propostas.

me volta $$$ na rural do link da minha assinatura???

boa sorte na venda
abrass

[Nando Pires]

A pedido do Daniel, estou postando aqui a resposta que ele me enviou por MP. Parece que ele não está conseguindo responder por aqui...


Boa tarde Nando,
Longe estou eu, há mais de 2000 km da pick-up, heheheh ela esta no extremo sul e eu no Mato Grosso. =/
Mas esta muito bem guardada na propriedade da minha mãe e toda semana fazem ela funcionar.
Eu já havia feito uma lista das coisas que eu ia comprar pra regularizar, mas comecei a financiar uma casa, fazer a faculdade... e não deu ainda. Quanto ao motor acho que não é problema, não sei se o “piloto” agüenta uma viagem dessas, hehe
O ideal sería uma F-4000 pra levar ela, mas cotei alguns fretes e deve custar pouco mais de R$1.000,00 numa cegonha. Não conheço pessoalmente nenhuma empresa transportadora, apenas procurei um pouco pela internet e alguma coisa se encontra.

Acho que para fazer vistoria precisa ainda:
-Instalar tanque de combustível
-Instalar amortecedores/revisar suspensão
-Bóia do tanque de combustível
-Para sol (2)
-Motor do limpador de parabrisa
-Braço do limpador de parabrisa
-Mola de retorno dos pedais
-Palhetas do parabrisa
-Retrovisores externos
-Licenciamento 2010
entre outras pequenas coisas


Saudações

[Fabiano Rural]

Oi Daniel , Sou o Fabiano Rural de Brasilia tentei o contato via mercado livre, mas perdi o e-mail que vc envoiu para mim com seu contato. Pode me ligar a cobrar pois tenho interesse no carro. (61) 3036-3525, (61) 7816-7362, (61) 9264-2802. Por favor entre em contato o mais rapido possivel, pois no final de Maio estarei viajando e quero passar ai. Ou me mande seu contato atraves do meu e-mail : fabianorural@gmail.com
Te aguardo.

Infelizmente coloco á venda minha pick-up antes de vê-la reformada.
Comprei há dois anos de um senhor que usava ela na cidade para pequenos fretes e guardei ela em um galpão até agora e não tenho tempo de fazer uma reforma como ela mereçe. Conheço o mecânico que reformou ela há ums 10 anos (tenho até fotos) completamente e conheçe a pick-up bem, não tem trincas no chassis, nunca fez trilha, era mais urbana.

Trata-se de uma Pick-up Jeep 1963, Cabine Dupla Original, 3 portas, Tração 4x4 e redução, Câmbio de 3 marchas no assoalho, Motor 6cc BF 161.

Portanto, uma RARIDADE, pois foram fabricadas menos de 100 unidades no Brasil (e sabe-se lá quantas ainda restam?!)

Pneus bons de garra porém ressecados por estarem parados, bancos reformados, motor retificado pelo antigo dono há menos de 10 mil km, alternador e motor de arranque revisados, parte elétrica toda funcionando, esta sem amortecedores, tanque de combustível e freio trazeiro. Roda normalmente mas precisa de alguns itens obrigatórios para fazer a vistoria no Detran. Licenciamento e seguro obrigatório em dia, precisa fazer dupla transferência.

Itens que comprei novo e ainda nem instalei e que vão junto com ela (com nota fiscal):

• Tanque de combustível da D-20 de 95 litros,
• 4 Amortecedores originais,
• Maçanetas externas originais,
• Faróis Selead beans originais e lentes das setas,
• Escapamento completo original,
• Cintos de segurança abdominais dianteiros,
• Cabos de vela, platinado, rotor e condensador,
• Reparo completo do carburador,
• Corrêia do alternador,
• Borracha das portas,
• Elemento do filtro de óleo,
• Desborbulhador (separador de vapor),
• Filtro de ar esportivo e adaptação completa,

Entre outras pequenas coisas num total gasto de cerca de R$1.500,00

Peço R$9.000,00, aceito propostas.