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Tópico: Samurai 2.0

  • #13
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    Olá Felipe!

    Sim, a documentação está 100% em ordem.
    Ele tem o banco traseiro, está guardado em casa.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #14
    Usuário Avatar de GH
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    Citação Postado originalmente por GH Ver Post
    Olá Felipe!

    Sim, a documentação está 100% em ordem.
    Ele tem o banco traseiro, está guardado em casa.


    obs.: sim, as adaptações constam no documento.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #15
    Usuário Avatar de Jqest
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    Olá Felipe!

    Sim, a documentação está 100% em ordem.
    Ele tem o banco traseiro, está guardado em casa.
    Gustavo,
    tens interesse em vender o banco traseiro em separado?

    SDS
    Renan

  • #16
    Usuário Avatar de GH
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    Citação Postado originalmente por Jqest Ver Post
    Gustavo,
    tens interesse em vender o banco traseiro em separado?

    SDS
    Renan

    Vendo sim!
    Por 22,5 mil (de brinde leva um samuca forte...
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #17
    Usuário Avatar de alfreis
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    Bancos

    Renan,

    Tenho a impressão que aqueles bancos com caixa de ferramenta vendidos para o CJ devem servir no samurai...

    Se não servir, deve ser pouca adaptação para dar certo.

    Abs.
    Alexandre
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    Full e Engesa

  • #18
    Usuário Avatar de Felipe Nogueira Torrano
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    Citação Postado originalmente por GH Ver Post
    Olá Felipe!

    Sim, a documentação está 100% em ordem.
    Ele tem o banco traseiro, está guardado em casa.
    Valeu GH!!

    Bela viatura como todas as outras que vc vendeu por aqui!!
    Estou de olho... mas só terei disponibilidade no fim de junho ou no máximo julho!!

    Se ainda estiver a venda volto a entrar em contato pois um Samuca com essa configuração é um sonho!!

    []'s
    Felipe

    PS: O Vitara também tá filé!! Parabéns!!
    DE VOLTA! - CJ-5 1966 Original de tudo - JUVENAL o Jipe

  • #19
    Usuário Avatar de GH
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    Citação Postado originalmente por Felipe Nogueira Torrano Ver Post
    Valeu GH!!

    Bela viatura como todas as outras que vc vendeu por aqui!!
    Estou de olho... mas só terei disponibilidade no fim de junho ou no máximo julho!!

    Se ainda estiver a venda volto a entrar em contato pois um Samuca com essa configuração é um sonho!!

    []'s
    Felipe

    PS: O Vitara também tá filé!! Parabéns!!

    Valeu, Felipe!

    Esse Samurai é realmente muito bom, feito a capricho, com critério e sem economia.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #20
    Como ficou a relação final em 4x2 HIGH? Pois a redução da hilux é mais longa que a original do samurai!

    abraço

  • #21
    Usuário Avatar de GH
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    Citação Postado originalmente por Henanh Ver Post
    Como ficou a relação final em 4x2 HIGH? Pois a redução da hilux é mais longa que a original do samurai!

    abraço

    Ficou bem adequada, pois o AP 2.0 tem muito mais torque que o 1.3 original do Samurai.
    Ao usar o cambio Hilux, que é mais longo de relações que o original, tornou-se desnecessário alongar os diferenciais, o que seria bem complicado.
    O conjunto parece original do carro, de tão bom que ficou.
    E em reduzida, é o cão: tem 2,4:1 de redução...sobe até em parede!!
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #22
    E a adaptação com os eixos? Que transmissão usou? ficou bem balanceado?

    abraço

  • #23
    Usuário Avatar de Leonardo Truccolo
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    Citação Postado originalmente por Henanh Ver Post
    E a adaptação com os eixos? Que transmissão usou? ficou bem balanceado?

    abraço
    Fala Gustavo,

    E a embreagem, como é???????
    Tenho interesse nesse UP, pro meu Samuca,

    Abraço,
    Leonardo Truccolo
    Ranger Limited 11
    Xterra 04

  • #24
    Usuário Avatar de GH
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    Fala Leonardo,

    A embreagem é original do Santana 2.0, custa 170 reais na marca Sachs...nunca mais enche o saco com preços altos de kits importados...
    O eixo pilto do cambio foi retrabalhado pela tornearia do Davi (conhece, né?) para estriado do disco original VW.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

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