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  • #1

    JPX-Impecável-Pronto para trilha R$ 25.900




    JPX

    Ano: 1995
    Valor: R$ 25.900

    Descrição:

    » Motor 1.9 XUD Diesel original
    » Caixa Original
    » Tracao 4X4 com reduzida
    » Pneus 3K Guerra novos
    » Rodas Mangels novas
    » Calços na suspensão novos
    » Snorkel novo
    » Para-choque dianteiro personalizado
    » Engate de reboque
    » Consumo médio de 14 Km/l de diesel
    » Veículo totalmente revisado
    » 2° dono
    » 90.000 Km originais
    » Manual do proprietário
    » Nada para fazer
    » Duvido outro igual

    O primeiro dono é o proprietário da Oficina que prestava a manutenção dos JPXS no Rio Grande do Sul. Então não tem nem o que falar. O segundo dono adquiriu o JPX com 70.000 Km. O veículo estava todo original.

    A primeira coisa que ele fez foi o BY-pass para não tem problema com aquecimento. Feito isto e instalado as grades de capô do Troller, o JPX nunca teve problema de aquecimento.

    Todas as revisões do segundo proprietário foram feitas na ADAM 4x4.

    Resumundo: É só pegar o carro e sair rodando. Tá tudo revisado. Não tem nada mesmo pra fazer.

    O veículo está em Porto Alegre, na loja Jeepbom.

    Obs: Não costumo anunciar os meus carro aqui no fórum, mas este vale a pena pq aqui tem gente que sabe valorizar.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02299.jpg   -dsc02308.jpg   -dsc02315.jpg   -dsc02331.jpg   -dsc02378.jpg  
    Éverson (Chuck) Lopes EQUIPE JEEPBOM
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  • #2
    Usuário Avatar de ZYKAO
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    Chuck,

    Te mandei uma MP. De uma analizada.

    abs

  • #3
    Usuário Avatar de ANDRÉHUFF
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    Citação Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM Ver Post
    A primeira coisa que ele fez foi o BY-pass para não tem problema com aquecimento. Feito isto e instalado as grades de capô do Troller, o JPX nunca teve problema de aquecimento.
    Explica pro leigo aqui o que quer dizer esse BY-pass, aceita um CJ como parte do pagto.
    Andrehuff - Indaiatuba

  • #4
    Citação Postado originalmente por ANDRÉHUFF Ver Post
    Explica pro leigo aqui o que quer dizer esse BY-pass, aceita um CJ como parte do pagto.
    Entao aproveita e me explica (leigo tambem).. pelo que sei.. JPX tem mt problema com motor.. esse original.. so tem prob de aquecimento?!

    e aceita um corsa 06 1.8 na troca?!
    vlwww...
    Jimny 4All 13/13 - 4" de suspensão RC4x4 + 2" de BL + Goodyear MTR 235/85/16 + Kit de redução 30%... em fase de construção

  • #5
    Zikao

    Já te respondo por MP

    Pessoal
    O JPX foi feito para rodar no frio europeu...dai a água que sai quente do motor volta novamente para o motor para que o mesmo se mantenha quente...isso lá na europa é necessário, mas aqui no Brasil acaba elevando demais a temperatura.

    O By-pass nada mais é do que fechar a tubulação para que a água quente não volta mais para o motor...essa simples ação acaba com o lendário problema de aquecimento do JPX.

    O JPX ficou com uma péssima fama no Brasil por causa disso...a grande maioria tem o seu motor trocado pq antigamente o pessoal não sabia desse sistema e logo logo o motor fervia.

    Esse JPX é raro não somente pelo seu estado, mas sim pq o primeiro dono possuia oficina credenciada pela JPX e nunca deixou o veículo esquentar...já o segundo dono comprou o JPX depois que descobriu que existia solução para o problema de aquecimento...depois de feito o By-pass, foi só alegria, pois o JPX é um off-road econômico (média de 13 Km/l), com uma das melhores suspensões em se tratando de off-road, com bloqueio de diferencial de 75%. fechado e com conforto...em suma, um custo-benefício difícil de superar na feixa de preço dele.

    No site http://jpx.4x4brasil.com.br/ é possível encontrar toda a história e explicações sobre o JPX.

    [ ]'s
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  • #6
    Usuário Avatar de ANDRÉHUFF
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    Citação Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM Ver Post
    Zikao

    Já te respondo por MP

    Pessoal
    O JPX foi feito para rodar no frio europeu...dai a água que sai quente do motor volta novamente para o motor para que o mesmo se mantenha quente...isso lá na europa é necessário, mas aqui no Brasil acaba elevando demais a temperatura.

    O By-pass nada mais é do que fechar a tubulação para que a água quente não volta mais para o motor...essa simples ação acaba com o lendário problema de aquecimento do JPX.

    O JPX ficou com uma péssima fama no Brasil por causa disso...a grande maioria tem o seu motor trocado pq antigamente o pessoal não sabia desse sistema e logo logo o motor fervia.

    Esse JPX é raro não somente pelo seu estado, mas sim pq o primeiro dono possuia oficina credenciada pela JPX e nunca deixou o veículo esquentar...já o segundo dono comprou o JPX depois que descobriu que existia solução para o problema de aquecimento...depois de feito o By-pass, foi só alegria, pois o JPX é um off-road econômico (média de 13 Km/l), com uma das melhores suspensões em se tratando de off-road, com bloqueio de diferencial de 75%. fechado e com conforto...em suma, um custo-benefício difícil de superar na feixa de preço dele.

    No site http://jpx.4x4brasil.com.br/ é possível encontrar toda a história e explicações sobre o JPX.

    [ ]'s

    Ta, mas e o CJ, aceita como entrada???
    Andrehuff - Indaiatuba

  • #7
    André

    Me manda as fotos e informações do Jeep para o e-mail anuncios@jeepbom.com.br

    Dependendo do valor, posso aceitar como entrada.
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  • #8
    Usuário Avatar de ANDRÉHUFF
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    Citação Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM Ver Post
    André

    Me manda as fotos e informações do Jeep para o e-mail anuncios@jeepbom.com.br

    Dependendo do valor, posso aceitar como entrada.
    veja no link da minha assinatura aqui em baixo
    Andrehuff - Indaiatuba

  • #9
    André

    Agradeço a proposta, mas só posso pegar na troca jeep no valor máximo de R$ 12.000

    [ ]'s
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