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Convex Datacenter
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  • #13



    Citação Postado originalmente por Glauco p. Mourão Ver Post
    Tô precisando de uma cheroka dessa na garagem aqui de casa,se quiser trocar no meu jpx + 4.000 é só falar.
    Glauco,

    Obrigado, mas meu interesse é um GV 3ptas 2.0 Auto.

  • #14
    Pessoal,

    Se eu já tinha problemas de espaço na garagem, piorou. Comprei minha nova viatura. Um GV 3 ptas e agora preciso vender a Cherokee rápido.

    Coloquei o preço dela para 24.500,00 com os pneus AT Firestone.

    O carro está todo original e muito novo. Quem quiser pode perguntar para o Daniel (mec do Brooklin Novo), ele conhece o carro.

  • #15
    Qual a medida e o modelo desse MUDs opcionais?
    É possível por uns 33” nela sem ter que mexer em nada?
    Esse lift de suspensão é a mesma coisa que bodylift? É possível fazer um BL de 3” nesse carro?

    Até
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #16
    Oi Hugo,

    Esse carro não precisa de body lift pq é eixo rigido na frente e atras. logo vc sobe a suspensão ao inves de fazer body lift.

    Já soube de pessoas que colocaram até 35 nela e outros que colocaram 6" de lift na suspensão. Nos EUA tem lift de até 8" para a Cherokee Sport.

    O MUD que tenho nela é da medida original (235/75 r15), foi um inferno para achar, mas acho que vão para o meu novo GV. Eu sou meio chato com essas coisas de mudar muito o carro então decidi ficar com e medida original.
    4X4 Brasil

  • #17
    Valeu pelas respostas.

    Só mais uma coisa que eu tinha esquecido. Qual é o consumo? Valor do IPVA e seguro?
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #18
    Consumo na cidade é 6km/l (eu uso bastante o ar) e uns 8,5 a 9 km/l na estrada (depende do seu pé).

    IPVA acho que paguei uns 690 e o seguro uns 2400,00 em 12x no Rio de Janeiro (mais caro que BH).

  • #19

    Cherokee

    Fala Fabio,

    dana 35 ou 44 na traseira?

  • #20
    Dana 35C na traseira (com o traclock revisado pelo mecanico Gustavo - especialista em cherokee no rio). Sempre rodou com o óleo especial da Mopar.
    Até onde sei as Cherokee Sport que tem o Dana 44 são de importação não oficial ou adaptados pelo dono.

  • #21
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    Citação Postado originalmente por bioranieri Ver Post
    Pessoal,

    Se eu já tinha problemas de espaço na garagem, piorou. Comprei minha nova viatura. Um GV 3 ptas e agora preciso vender a Cherokee rápido.

    Coloquei o preço dela para 24.500,00 com os pneus AT Firestone.

    O carro está todo original e muito novo. Quem quiser pode perguntar para o Daniel (mec do Brooklin Novo), ele conhece o carro.

    Fabio, bom dia!

    Vc está em São Paulo?
    Gostaria de ver a viatura.
    Qual a placa?

    abs
    Marco Dente
    GV 2011

  • #22
    Oi Marco,

    Estou fora, em uma viagem de trabalho. Volto na próxima segunda. Podemos marcar semana que vem. Só mandar um e-mail para mim.

    A placa é LCWxxx1 (não coloco placa na web). Eu sou carioca e vim morar em SP.

    Como alguns paulistas acreditam e eu acho divertidissimo.. ele não tem problema de ferrugem.. heeheh. Escapamento original, sem um ponto de ferrugem.. tudo preto embaixo do carro.

  • #23
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    Valeu Fábio, perguntei da placa porque em Sampa temos o rodízio.......... hehehehehehehe

    Estou vendo algumas viaturas, semana que vem votamos a conversar

    abs
    Marco Dente
    GV 2011

  • #24
    Eu to brincando pq acho isso engraçado. Já ouvi isso e não entendi nada.
    Só me mandar um e-mail para bioranieri@hotmail.com que marcamos. ABS

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