Importamos picapes, motos, carros, peças

Os 2 veículos acima muito me interessam. Tudo a ver um com o outro. rs...:grin:

Badia & All do RS!
Alguem conhece (e confia) numa importadora daqui "Hummer Motors"? Está instalada no prédio novo em frente ao Iguatemi?:?::?: Achei estranho a maneira como é feito a recepção...direto no estacionamento onde encontram-se vários veículos importados 0km (EMPLACADOS). Após muita insistência fui recebido no escritório!!:shock::shock::pensativo:

Caro amigo
pode me fazer o orçamento de uma toyota tacoma cabine simples 4 cil 5m pre runner 4x2 basica? e uma cabine extendida pre runner 4x2 manual basica v6?
grato

Citação:

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Postado originalmente por hifi_ninja

Olá Pietro,
caso tenha o link do modelo exato, favor enviar.
Obrigado!

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Caj,

Acho que a resposta dele sera essa.... :lol:

[]'sss

Voltei só agora ALL (18h53 de segunda).
Amanhã respondo tudo que ficou pendente e for possível responder.

Inclusive adianto que estou pesquisando como trazer os pneus de todo mundo... é mais "complicado" do que outros produtos.

Abs e boa semana pra todos.

PS. CAJ, o Alexandre tá certo! :) Manda o link exato do modelo, se possível faz um build and price e manda tudo exato ;)

Hifi,

Quando puder, não esqueça de responder sobre os carros acima (corvette e hummer)

Abraços,
Gladson

Citação:

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Postado originalmente por paris

Hifi,

Quando puder, não esqueça de responder sobre os carros acima (corvette e hummer)

Abraços,
Gladson

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Oi Gladson, bom dia!
É quase isso. Em anexo tem dois pdf´s com o cálculo destes dois veículos.

Aproveito pra explicar melhor algumas coisas:
O valor fixo de 10.800 é referente ao licenciamento prévio obrigatório para proceder o embarque na origem: IBAMA, RENAVAN, DETRAN, CAT, L.I. (Licença DECEX) + desembarque no porto, DTA, frete do porto até aqui na Estação Aduaneira de Novo Hamburgo, armazenagem, despachante, FEDEX/SEDEX dos documentos USA/Brasil e de volta. Pode haver uma pequena variação referente ao dólar x reais e também o valor real da compra, pois às vezes o revendedor cobra taxinhas de entrega e revisão.

Obs 1.: Para algumas marcas de carro há um impedimento quanto à venda nos USA, não pode ser exportado, no caso: GM, Chrysler, Mercedes, BMW, Lexus, Harley-Davidson e algumas outras. Nesse caso, deve acrescentar o custo do licenciamento (emplacar nos USA e depois exportar).
O custo é de 7% (na Flórida) + licenciamento e placa com seguro aproximado U$ 1.000,00. Para fazer essa "manobra" e ser legal paga-se uma empresa americana para intermediar (custo de U$ 2.000,00).

Obs 2.: O melhor é comprar, chorar, pesquisar e fechar valor com o revendedor.

Obs 3.: Nosso trabalho todo é para baixar os custos até na compra do veículo, que por vezes chega à 15% da previsão inicial.


Qualquer coisa, dê um grito, abs! :mrgreen:

As informações, sem a devida confirmação de minha parte, é de que o pessoal da revendas de usados EXCLUSIVE que tinha Concessionária Troller de POA, vendeu o prédio e a concessão Troller e esta importando carros zero e vendendo pela internet e midia local sem ser na concepção de loja convencional, instalada. Nunca negociei com êles, claro que se o fizesse tomaria todos os cuidados inerentes. Espero ter ajudado.Badia

Citação:

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Postado originalmente por Caiogaucho

Badia & All do RS!
Alguem conhece (e confia) numa importadora daqui "Hummer Motors"? Está instalada no prédio novo em frente ao Iguatemi?:?::?: Achei estranho a maneira como é feito a recepção...direto no estacionamento onde encontram-se vários veículos importados 0km (EMPLACADOS). Após muita insistência fui recebido no escritório!!:shock::shock::pensativo:

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Citação:

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Postado originalmente por hifi_ninja

Oi Gladson, bom dia!
É quase isso. Em anexo tem dois pdf´s com o cálculo destes dois veículos.

Aproveito pra explicar melhor algumas coisas:
O valor fixo de 10.800 é referente ao licenciamento prévio obrigatório para proceder o embarque na origem: IBAMA, RENAVAN, DETRAN, CAT, L.I. (Licença DECEX) + desembarque no porto, DTA, frete do porto até aqui na Estação Aduaneira de Novo Hamburgo, armazenagem, despachante, FEDEX/SEDEX dos documentos USA/Brasil e de volta. Pode haver uma pequena variação referente ao dólar x reais e também o valor real da compra, pois às vezes o revendedor cobra taxinhas de entrega e revisão.

Obs 1.: Para algumas marcas de carro há um impedimento quanto à venda nos USA, não pode ser exportado, no caso: GM, Chrysler, Mercedes, BMW, Lexus, Harley-Davidson e algumas outras. Nesse caso, deve acrescentar o custo do licenciamento (emplacar nos USA e depois exportar).
O custo é de 7% (na Flórida) + licenciamento e placa com seguro aproximado U$ 1.000,00. Para fazer essa "manobra" e ser legal paga-se uma empresa americana para intermediar (custo de U$ 2.000,00).

Obs 2.: O melhor é comprar, chorar, pesquisar e fechar valor com o revendedor.

Obs 3.: Nosso trabalho todo é para baixar os custos até na compra do veículo, que por vezes chega à 15% da previsão inicial.


Qualquer coisa, dê um grito, abs! :mrgreen:

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Só uma dúvida, referente a importação daquelas marcas que tu citou.

A importação de veículos usados (pois se foi emplacado, já deve ser considerado usado) não é proibida no Brasil? Somente os veículos com mais de 30 anos de uso podem ser importados. Como se explica esse caso?

Abraços

Quanto tempo aproximadamente para conseguir receber o carro? É possível em 90 dias? Claro, desconsiderando casos fortuitos.

E para emplacar o veículo? É tranquilo?

Citação:

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Postado originalmente por hifi_ninja

Oi Gladson, bom dia!
É quase isso. Em anexo tem dois pdf´s com o cálculo destes dois veículos.

Aproveito pra explicar melhor algumas coisas:
O valor fixo de 10.800 é referente ao licenciamento prévio obrigatório para proceder o embarque na origem: IBAMA, RENAVAN, DETRAN, CAT, L.I. (Licença DECEX) + desembarque no porto, DTA, frete do porto até aqui na Estação Aduaneira de Novo Hamburgo, armazenagem, despachante, FEDEX/SEDEX dos documentos USA/Brasil e de volta. Pode haver uma pequena variação referente ao dólar x reais e também o valor real da compra, pois às vezes o revendedor cobra taxinhas de entrega e revisão.

Obs 1.: Para algumas marcas de carro há um impedimento quanto à venda nos USA, não pode ser exportado, no caso: GM, Chrysler, Mercedes, BMW, Lexus, Harley-Davidson e algumas outras. Nesse caso, deve acrescentar o custo do licenciamento (emplacar nos USA e depois exportar).
O custo é de 7% (na Flórida) + licenciamento e placa com seguro aproximado U$ 1.000,00. Para fazer essa "manobra" e ser legal paga-se uma empresa americana para intermediar (custo de U$ 2.000,00).

Obs 2.: O melhor é comprar, chorar, pesquisar e fechar valor com o revendedor.

Obs 3.: Nosso trabalho todo é para baixar os custos até na compra do veículo, que por vezes chega à 15% da previsão inicial.


Qualquer coisa, dê um grito, abs! :mrgreen:

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Citação:

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Postado originalmente por hifi_ninja

Voltei só agora ALL (18h53 de segunda).
Amanhã respondo tudo que ficou pendente e for possível responder.

Inclusive adianto que estou pesquisando como trazer os pneus de todo mundo... é mais "complicado" do que outros produtos.

Abs e boa semana pra todos.

PS. CAJ, o Alexandre tá certo! :) Manda o link exato do modelo, se possível faz um build and price e manda tudo exato ;)

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Ninja,

Tô no aguardo do orçamento!:concordo: Esqueceu?
Inclusive do kit de suspensão. Veja sua MP.

ALL! Estou com alguns problemas aqui, por isso ainda não respondi.
Aguardem notícias até início da semana.
Abs e bom domingo!