Sw4 D4d 98
Amigos,
muitos de vcs vem acompanhado a montagem da sw4 D4D,que iniciei no ano passado,ela está em fase final da montagem faltando pouca coisa.
O destino me colocou uma possibilidade e por isso vou vender as minhas duas sw4 ,a v6 2001,com um comprador praticamente certo e a D4D cuja a ficha tecnica segue abaixo:
Modelo:Hilux sw4 98 turbo diesel ,documentação em dia e em meu nome,consta o numero do motor e as obs"RM e sinistrado.Possuo todo o historico do carro incluindo manual e a documentação dos outros anos.
Mecanica:Todo o conjunto da cd 2006 Turbo diesel intercooler radiador até o escapamento,motor cambio resevatorios etc...,atualmente com 2.000Km
Comprei o carro todo 0k (sucata)e utilizei o maior numero de peças possiveis.
Snorkel ogz e gabinete do filtro de ar da v6 com capacidade 50%maior do que o da cd 2006.
Filtro de ar K&N
Bateria de 80 amperes com quick disconect
Respiro de cambio e diferenciais elevados.
Suspensão:
Dianteira sway a way,americana com rosca e calibrada com nitrogenio,diferencial calçado 1 polegada com buchas extras para reposição.
Traseira conjunto old man emu com molas have duty e amortecedores a gas acompanha um jogo de amortecedores 0k.
Body lift de 4cm,os parafusos de fixação foram feitos sob medida.Barra panhard reposicionada para a nova altura.
buchas das barras e bieletas 0k,
Pneus e rodas;
5 pneus bf 285/75 16 mud 4 com aproximadamente 7.000 km rodados,estepe 0k.
Rodas da sw 2001 pintadas 0k ,estepe de ferro.
Tanque:
tanque original acabou de passar por manutenção ,mais tanque adicional de 50l em inox feito sob medida abaixo do assoalho do porta malas,alimenta o tanque principal por gravidade .Autonomia de mais de 1.000Km.
Parachoque/bagageiro.
Dianteiro em aço,modelo inspirado no ARB com guincho Warn tabor 9.000,usado 2 vezes com base fixa no chassis e encaixe para hi lift.
Traseiro original jateado e pintado eletrostatico de preto fosco,engate feito sob medida com encaixe para hi lift tipo defender.
Peito de aço,em inox em duas partes protegendo até a caixa de transferencia.
Bagageiro de 1.70 de aluminio pintado preto fosco com bases de antenas.
Farois lanternas e grade da 2001 peças originais TOYOTA não são ching ling +
Bug deflector.
Eixos e diferenciais:
Traseiro: da sw4 2001 com LSD auto blocante com relação4:10
Dianteiro:sw4 2001 4:10,munhões, pinças, discos e pastilhas maiores para aro 16
Eixos e diferencias revisados
Caixa de direção revisada e as 3 buchas trocadas.
Geral:
Pintura nova completa (Como desmontei o carro todo resolvi deixar tudo 0k,o carro estava perfeito sem NENHUM risco ou amassados.)
Pintura de chassis nova,para brisa 0K,console de teto da 99,volante e apoio de braço,em couro ok,bancos em couro cinza em perfeito estado ,px cobra instalado,cd alpine original toyota,chave codificada extra + chave reserva da sw,alarme com acionamento automatico dos vidros,macaco hi lift,usado.
O que falta:
Afinar a parte eletrica em algumas ocasio~es o motor entra em modo de segurança.
Trocar uma bucha do amortecedor dianteiro,já encomendei e deve chegar em alguns dias,encomendei mais peças de reposição que acompanham.
O carro todo foi montado com o auxilio de alguns profissionais que trabalham na Toyota e que me incentivaram nesse projeto.TODOS os parafusos são toyota,não tem gambiaras,todas as peças sâo ORIGINAIS toyota.
A adptaçao eletrica foi feita por um grande ptrofissional com 27 anos de toyota e que tem acesso a todos os mapas e esquemas de toda a linha,e que guarda a 7 chaves,não adianta ninguem pedir copias dos esquemas que ele não libera.
Não acompanha os farois Warn ,o py nem o hi lift extreme que aparecem nas fotos.
Preço:
R$ 80.000,00 não aceito trocas.
