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  1. #1
    Usuário Avatar de Andrejur
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    Vendo PKP JPX 1995 com Caçamba Encurtada




    Picape JPX com motor Kia Bongo 2.7 registrado no documento, eixo traseiro de Rural com Kit Flutuante Ensimec de cubos estriados, bloqueio Kaiser do Troller, eixo dianteiro origina Carraro, relação 8x43, climatizador no teto, pneus VJ 900 245/75 R 16.
    Preço: R$ 25.000,00. Não aceito trocas.
    Andrejur

  2. #2
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    Complementando: Freio a disco no eixo traseiro.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc04132.jpg   -dsc04134.jpg   -dsc04136.jpg   -dsc04135.jpg  
    Andrejur

  3. #3
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    Amigo, bela picape, qual a capacidade de carga dela? 1 Ton?

  4. #4
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    Salve dagcosta. Obrigado. Sim, a capacidade é de uma tonelada.

    Abs.
    Citação Postado originalmente por dagcosta Ver Post
    Amigo, bela picape, qual a capacidade de carga dela? 1 Ton?
    Andrejur

  5. #5
    Usuário Avatar de TTJPX
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    Muito bonita sua pick-up Andre, muito bem cuidada. Sucesso nas vendas.

    Abraço
    Wander
    JPX Montez 98 Motor VW1.9 TD Eletrônico / SW4 3.0 D-4D / JPX Pick-Up 95 em fase de reconstrução e adaptação do motor do Marea Turbo Diesel

  6. #6
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    Valeu, Wander.

    Abração.

    Citação Postado originalmente por TTJPX Ver Post
    Muito bonita sua pick-up Andre, muito bem cuidada. Sucesso nas vendas.

    Abraço
    Andrejur

  7. #7
    Usuário Avatar de Andrejur
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    Ainda a venda.
    Andrejur

  8. #8
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    oi André
    Não tem mesmo interesse na troca por uma Blazer com 80.000Km rodados em excelente estado

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por Paulo Cesar Ver Post
    oi André
    Não tem mesmo interesse na troca por uma Blazer com 80.000Km rodados em excelente estado
    Não, Paulo. Tenho que reduzir a frota.
    Andrejur

  10. #10
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    Estou reduzindo o valor de venda a vista para R$ 20.000,00 e substituindo os pneus para BF Goodrich AT 265/75 R16, bem usados, quase final de carreira. Preciso mesmo reduzir a frota.
    O bloqueio traseiro de Troller, marca Kaiser permanece.
    Andrejur

  11. #11
    Usuário Avatar de J.Ohia
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    Citação Postado originalmente por André de Jesus Silva Ver Post
    Estou reduzindo o valor de venda a vista para R$ 20.000,00 e substituindo os pneus para BF Goodrich AT 265/75 R16, bem usados, quase final de carreira. Preciso mesmo reduzir a frota.
    O bloqueio traseiro de Troller, marca Kaiser permanece.

    O que falta arrumar para deixar a picape totalmente ok?
    O cambio é peugeot ou clark?
    O motor empurra bem mesmo com 267/75/16?
    Mande mais fotos para jorgeohia@gmail.com

  12. #12
    Usuário Avatar de Andrejur
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    Bom, vamos por parte.
    O câmbio é Peugeot, original do JPX, acoplado à Capa seca do Kia Bongo, embreagem hidráulica do mesmo veículo.
    O motor possui muito torque em baixa rotação. Mesmo com a primeira longa do câmbio Peugeot que os joteiros já conhecem, que, em subida é capaz de queimar embreagem para vencer a inércia como o motor original, com esse motor Kia 2.7 é capaz de empurrar a PKP com muita força, mesmo carregada e com os pneus 265/75/16.
    Agora, respondendo a sua primeira pergunta:
    O que falta? Depende do que se pretende com a PKP.
    Mesmo com toda força que aparece em baixa rotação, esse conjunto motriz é lerdo, demora para desenvolver alguma velocidade e não espere desempenho acima de 90/100 kms/hora.
    Então, se o propósito for velocidade, talvez um turbina ajudasse a melhorar o seu desenvolvimento em velocidade final.
    Vou providenciar umas fotos para lhe enviar.

    Abs.
    Citação Postado originalmente por J.Ohia Ver Post
    O que falta arrumar para deixar a picape totalmente ok?
    O cambio é peugeot ou clark?
    O motor empurra bem mesmo com 267/75/16?
    Mande mais fotos para jorgeohia@gmail.com
    Andrejur

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