Jpx especial

[jeepboat@hotmail.com]

Tweet

EXCLUSIVIDADE: JPX Montez CD- 100% em FIBRA DE VIDRO









EXCLUSIVIDADE: JPX Montez CD- 100% em FIBRA DE VIDRO.
Ficha técnica:
CARROCERIA: Feita 100% em fibra de vidro, incluindo todas as tampas, capô, console rebaixado no teto e console central do banco.
Carroceria altamente reforçada, com espessura média 1,5 cm nas laterais e reforço em inoxidável de 1cm de espessura em todos os pontos de fixação no chassi, sendo todos os parafusos e porcas também em aço inoxidável. Sem nenhum tipo de ferro laminado na carroceria.
ELÉTRICA: Projetada e executada por técnicos gabaritado, usando material de primeira linha e mangueiras anti-chamas em todo circuito. Fazendo com que todas as partes móveis do carro, como: Carroceria, grade frontal e painel sejam facilmente removíveis. Tendo ainda todo sistema de fusíveis projetado estrategicamente á frente e acima da cabeça do motorista, facilitando a reposição dos mesmos e deixando o espaço das pedaleiras completamente livre.
MECÂNICA: Carro equipado com um motor diesel, Maxion 2.5 turbinado, com 80.000 KM (filé), bomba injetora feita (na gerantia), caixa da ranger, 4x4 e reduzida original ; eixos DANA com rodas –livre AVM, diferenciais 9x44= 2.800 RPM á 100 KM/h, flutuantes ENSIMEC ; molas da Engesa fase II; amortecedores rancho 9000 com dez níveis de regulagem(novo); embuchamento da suspensão em silicone, todos novos; bomba hidráulica da direção nova,caixa de direção hidráulica também feita, (direção e embreagem hidráulica); Rodas 265/75R16; o carro mede 1.9 m de altura do solo até o teto traseiro.
FREIOS: Discos nas quatro rodas. Disco ventilado de F-1000 na dianteira e disco e pinças de Kadet com freio de mão na traseira, hidrovácuo duplo e cilindro mestre da S-10.
ACESSÓRIOS INTERNO: Ar-condicionado funcionando, com todo sistema original refeito e compressor moderno para o novo gás , radiador do ar quente novo e funcionando, juntamente com ar ambiente; vidros elétricos com máquinas e motor do caminhão VW(ótimo); volante novo original em couro, rádio CD player e USB PIONEER com autofalantes tudo novo; console porta-treco com apoio de braço; quebra sol de van com espelho e retrovisor anti-reflexo; bancos em bom estado e ótimo funcionamento, incluindo o traseiro que é retrátil, todos com cinto de segurança; santo Antônio interno de segurança com almofadas em cima e nas laterais; console de teto com porta treco; alçapão no assoalho com medidas de 60cm de comp.. X 40cm de alt. X 16cm de larg. Para guardar macaco, chaves etc.
ACESSÓRIOS EXTERNO: Quebra-mato com guincho e para-choque; rack KEKO e estribos originais revestidos com alumínio antiderrapante; retrovisores do VRANGLER; polainas e laterais em fibra e estepe; bola para engate de reboque.
CONSIDERAÇÕES: Foi feito um melhoramento no espaço interno e carro que nunca foi para trilha!
Valor para venda: R$ 41.000,00. (aberto a propostas).
Contato: Fone: (48) 8475-8662 - Saulo

4X4 B

[Juliano Nitsch]

Aceita troca ?

[jeepboat@hotmail.com]

Olá Juliano, até troco; mas depende da proposta da troca. Me manda ela que a gente estuda, sem problema!

[jeepboat@hotmail.com]

Aceita troca ?

Olá Juliano, até troco, mas depende da proposta da troca. Me manda ela que a gente estuda, sem problema!

[lucciano amaral]

PArabens pela viatura, um showww. Boa sorte na venda. vc poderia me falar onde mandou fazer essa carroceira em fibra? abraços

[jeepboat@hotmail.com]

PArabens pela viatura, um showww. Boa sorte na venda. vc poderia me falar onde mandou fazer essa carroceira em fibra? abraços

Luciano, eu com o apoio do Getúlio do fórum, tentei fazer uma parceria com o tal de praia-seca do RJ.para ele fabricar a carroceria do JPX. Naquela época cheguei a comprar uma carroceria em MG. e mandar para ele fazer o molde, que na troca do patrocínio eu receberia a segunda carroceria do projeto; que infelizmente não andou! Após muita insistência e ao meu pedido ele me mandou partes da carroceria desmontada que pela qualidade não deu para aproveitar. Então eu mesmo resolvi fazê-la 100% em fibra de vidro, inclusive todas as tampas. Apesar de eu trabalhar com laminação de barcos,fazer a corroceria sem um molde foi muito trabalhoso! O projeto está seguindo no fórum, só que agora com outra empresa;espero que vire realidade,mas acho muito difícil.

[lucciano amaral]

Luciano, eu com o apoio do Getúlio do fórum, tentei fazer uma parceria com o tal de praia-seca do RJ.para ele fabricar a carroceria do JPX. Naquela época cheguei a comprar uma carroceria em MG. e mandar para ele fazer o molde, que na troca do patrocínio eu receberia a segunda carroceria do projeto; que infelizmente não andou! Após muita insistência e ao meu pedido ele me mandou partes da carroceria desmontada que pela qualidade não deu para aproveitar. Então eu mesmo resolvi fazê-la 100% em fibra de vidro, inclusive todas as tampas. Apesar de eu trabalhar com laminação de barcos,fazer a corroceria sem um molde foi muito trabalhoso! O projeto está seguindo no fórum, só que agora com outra empresa;espero que vire realidade,mas acho muito difícil.

ok, obrigado e vamos torcer pelo sucesso, boa sorte na venda ai

[Juliano Nitsch]

Ola, na verdade é para um amigo meu.

Ele tem um Troller RF 2001, o ultimo ano a Gasolina, esta zerado não tem nada para fazer. Ele esta a procura de um Diesel.

Se tiver interesse peco pra ele entrar em contato com vc.

Ate mais.

[jeepboat@hotmail.com]

Ola, na verdade é para um amigo meu.

Ele tem um Troller RF 2001, o ultimo ano a Gasolina, esta zerado não tem nada para fazer. Ele esta a procura de um Diesel.

Se tiver interesse peco pra ele entrar em contato com vc.

Ate mais.

Muito obrigado juliano, mas troller a gasolina não me interessa!