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Tópico: JEEP FORD 1980

Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de renzo
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    OLA AMIGO,NAO TE CONHEÇO......MAS PELO QUE VI DAS FOTOS DO JEEP ELE NAO CHEGA NEM AOS PES DO FAMOSO VERMELINHO DE BOTUCATU .ISSO MESMO !!!!AQUELE QUE NAO TEM BOCA PRA NINGUEM.

    EM VISTA DE QUE VENDI O MESMO POR 19,000 ACHO QUE ESSE SEU VALE UNS 12,000........6 X 2,000

    É PEGAR OU LARGAR!!!!!!!!! :P :P



    ABRAÇOS

  • #2
    Usuário Avatar de fernandão
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    alá o cara já se arependeu de vender o famoso vermelho mais conhecido como
    cabeça de bacalhau todo mundo sabe que existe mas na trilha ninguem nunca viu


    []´s
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
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  • #3
    Usuário Avatar de renzo
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    CABECA DE BACALHAU????VAI VER VC NAO VIU OU PORQUE SUA JABIRACA NAO ACOMPANHAVA,OU PORQUE QUEM NAO IA ERA VC .

    ...MAS PRA VC MATAR A SAUDADE,VAI AIUMA FOTINHO PRA VC!!!

    ABRAÇOS PRA VC E PRO QUEVEDO!!!



    OBS:OS 25,000 PEDIDO PELO AMIGO.VALE CADA DENTAVO!!!O ANO DO MODELO É 1980.MAS O ANO DE FABRICACAO É 2005...TUDO DE 1ª
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos JEEP FORD 1980-trilha_botucatu_2005_junho_06_504.jpg  

  • #4
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    se vcs repararem na foto verão muitas pessoas de boca aberta !!!
    e não é por causa da manobra do nosso amigo
    e sim porque todos estão espantados de ver o mesmo na trilha
    isso é como o cometa halley a cada 80 anos ele da´uma voltinha

    []´s e vamo para de paiaçada com o topico de venda
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
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  • #5
    Estou mesmo procurando um Jeep para mim... A carroceria de fibra é mais leve? Quais são as vantagens e desvantagens? O motor é original? Quantos cilindros? E o câmbio?

    Obrigado.

  • #6
    Fábio, a carroceria de fibra é muito mais leve, mas não comparei o peso. Acredito que tenha 50% do peso da carroceria de lata, pois percebi muita diferença no comportamento do carro em todos os sentidos. Acredito que só tenha vantagens, pois não apodrece, é leve, não faz NENHUM BARULHO, é altamente resistete a torções e se quebrar numa batida, você recupera laminando fibra e fica original novamente. Antes, diziam que a carroceria de fibra quebrava fácil, mas olhe o vermelho da foto acima, fez anos de trilha com carroceria de fibra sem quebrar. O motor é OHC 4 cilindros com câmbio 4 marchas, mas pelo baixo peso do carro, o motor fala muito alto, tanto na trilha, como na estrada, pois alcança facilmente 120km/h. A única coisa que troquei no motor foi o carburador, que coloquei um solex duplo. Como o renzo disse acima, esse carro é fabricação 2005. Tudo de primeira. Foi gasto muito mais de 25 mil. Se quiser me passar, mando mais fotos no seu email.

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