ENGESA Fase 3

[Eduardo Velo]

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Fala Marcão , td blz com vcs ? precisamos marcar uma pizza com vinho pra colocar as conversas em dia ... manda seu num. de celular por mp ...

Tive que vender minha Tracker RHZ 2002 por 17 k pra desfazer pq não ia ter lugar na garagem , não é seu caso , mas desisti de pegar preço de mercado , ia demorar muito pra vender ... o pior é que tem 4x4 com muita coisa pra fazer mais caro que o seu e vende ... rsrs

Meu fase 3 continua tudo original ... rsrs , mas está em estudo colocar flutuante na tras. mantendo a campana ...

abs ...

[gnecchi]

Grande Edu Velo, tudo certo com vc e a Cida?

Vamos marcar esse vinho em casa desta vez. Vou te enviar meu Cel por MP para combinarmos.


abs,

[andre_agostinho]

Pessoal,

Decidi vendar a viatura depois de 10 anos fazendo investimentos para deixar o Predator pronto para trilhas e viagens.
No link abaixo poderão ver como era quando eu comprei em 2014 e como está agora:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...cc-alcool.html (ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL)


Engesa Fase 3 - 1990
- Cor: Verde Fosco
- Combustível: álcool e gasolina
- Capota de lona totalmente nova feita sob encomenda (as laterais traseiras também abrem) - feita pelo Valdir Rainer
- de proteção fabricada pelo - Wanderley da Wandecar
- Motor: 4.1 injetado da Silverado totalmente refeito do zero pelo Rodrigo Ciboto
- Módulo programável de injeção: Fueltech FT300 - instalado e programado pelo Rodrigo Ciboto
- Ar condicionado - instalado pelo Rodrigo Ciboto
- Tanque em aço inoxidável feito sob encomenda com 115 litros - fabricado e instalado pelo Rodrigo Ciboto
- Duas bombas de combustível, sendo acionada individualmente por chave seletora no painel - instaladas pelo Rodrigo Ciboto
- Câmbio Automático ZF4HP22 (4 marchas do Opala) - acabou de ser totalmente revisado e trocado banner kit (ainda na garantia)
- Radiador original do Ômega automático (radiador de óleo do câmbio automático integrado com o radiador de água do motor)
- Radiador de óleo ligado em série com o radiador do Ômega para aumentar a eficiência de refrigeração do cambio automático
- Caixa de Transferência da Hilux modelo por engrenagens com Kit de redução 4.7:1 e alavancas independentes - Kit da Mkrawler
- Pneus 35" recapados com banda Vipal VJ910 - recapado pelo Marquinhos Kondz
- Rodas Daytona com Beadlock - feito pelo Marquinhos Kondz
- Guincho Elétrico 12.500 Lbs T-Max com cabo sintético Dyneema de 30m
- Lift de Carroceria - realizado pelo Rodrigo Ciboto
- Molas especiais com tamanho maior - fabricadas pelo Rodrigo Ciboto
- Amortecedores Rancho série XL com regulagem interna - comprei do AKPG
- 100% das buchas em PU
- Rolamentos 100% Timken
- Eixo Dianteiro: Dana 44 com semi-eixos Enfer e com Roda Livre AVM
- Eixo Traseiro: Dana 44 com cubo HD Ensimec e semi-eixos flutuantes T-Rex Bone Ensimec - instalado pelo Rodrigo Ciboto
- Eixo Treseiro: Bloqueio de Diferencial 100% selecionável Macrotorque acionado por cabo - instalado pelo Rodrigo Ciboto
- Coroa & Pinhão de ambos eixos da Yukon relação 9/44 - comprado com o Marilson e instalado pelo Rodrigo Ciboto
- Eixo Dianteiro com freio a disco (o conjunto traseiro original do Engesa que é da Kombi)
- Eixo Traseiro com freio a disco ventilado da Toy Band e pinças de freio da Toy Band
- Válvula equilibradora da Summit (você distribui a pressão que deseja dar os freios dianteiros e traseiros)
- Hidrovácuo da Blazer
- Freio de estacionamento no cardã - fabricado pelo Berga e instalado pelo Rodrigo Ciboto
- Elétrica 100% refeita com duas caixas de fusíveis (uma para instalações originais e outra só para acessórios)
- Bateria de gel Optima Yellow Top D31A (o modelo mais potente da Yellow Top)
- Chave Geral de 1000A
- Painel personalizado com instrumentos Turotest (Tacobrás)
- Bancos dianteiros do Marea sendo o do motorista com regulagem de altura
- Banco traseiro revestido em neoprene
- Rádio PY Yaesu com auto falante dedicado
- Toca CD´s com entrada de USB e entrada Auxiliar
- 2 auto falantes Selenium instalados na gaiola na altura do encosto de cabeça do banco dianteiro
- 2 faróis de milha de 6" sobre o quebra-mato com suporte de guincho
- 2 faróis de milha de 8" sobre o parachoque dianteiro
- Parachoque dianteiro pintado em tinta pó com 2 pontos de ancoragem com manilhas
- Parachoque traseiro pintado em tinta pó com 2 pontos de ancoragem em arco fixos + engate removível
- Hi-Lift de 1,50m fixado em suporte fixado no porte estepe
- 01 pá e 01 chibanca
- 01 patesca da Ensimec para cabo sintético
- 02 cintas de reboque e jogo manilhas
- 01 chave de roda de caminhão no formato cachimbo e alavanca + chave de roda original
- 01 galão de combustível de 20 litros instalado ao lado do estepe


Leva junto com o Engesa:

- 01 Câmbio Automático ZF4HP22 junto com o conversor de torque (que deve ser revisado para instalação) que retirei recentemente do Engesa para instalar o outro que comprei revisei por completo.

Não vendo nada em separado.
Troca com carro só se for no mínimo ano 2012 e que possa me interessar
Troca com moto apenas se for uma BMW 800 GS 2013 (modelo já com controle de tração) + diferença em dinheito


Jipe bem cuidado com tudo de 1a. qualidade.... estou vendendo porque não faço trilha há mais de 1 ano.
Fotos específicas é só pedir, mas no link que passei acima acredito que tem todos os detalhes.


Valor R$60.000,00 .... lembrando que trata-se de um Fase 3 pronto para viajar ou encarar trilha !!!

email: marcos.gnecchi@brmallsadm.com.br

Fala marcos...preciso URGENTE DE INDICAÇÃO PRA COLOCAR AR CONDICIONADO NO MEU CJ5, indica alguém de sampa?.
o seu ficou top....
me ajude a não passar calor demais,,,,
abracao,...sou de campinas....

[gnecchi]

Fala marcos...preciso URGENTE DE INDICAÇÃO PRA COLOCAR AR CONDICIONADO NO MEU CJ5, indica alguém de sampa?.
o seu ficou top....
me ajude a não passar calor demais,,,,
abracao,...sou de campinas....

Bom dia André,

Instalei o meu através do meu mecânico em Osasco - Rodrigo Ciboto - da CJ Checkup, mas na realidade ele mandou o Engesa num especialista para fazer a instalação. CJ CHECK-UP Centro Automotivo no KM 18, oficina mecânica no jardim das flores em Osasco

abs

[gnecchi]

E aí pessoal... aceito 2kg de feijão e 1 ar condicionado portátil como parte de pagamento !!

[gnecchi]

O Engesa está a venda, mas se alguém tiver interesse na moto também vendo !! rsrs

[gnecchi]

Conhecem o espaço para os ocupantes do banco traseiro de um Fase 3 ??

[Nando Pires]

O Engesa está a venda, mas se alguém tiver interesse na moto também vendo !! rsrs

Uau! Seu Engesa vale cada centavo pedido!!!
Mas, meu sonho de consumo é a GS ao lado... Quanto vale???

[gnecchi]

Nando,

A GS eu anunciei e vendi em uma semana.
Estou pegando uma nova para substituir essa !!

abs

[gnecchi]

Tanquinho de inox .... 115 litros !!

[J.Ohia]

Bela viatura, pena que não é para meu cacife...
Qual é o código do verde fosco que usou no Engesa? É PU?

Abraços
Jorge

[gnecchi]

Jorge,

Comprei ele já não era mais aquele azul original dos Engesa Fase 3... não sei te dizer o código.