Rural Luxo 1968 4.0 V6 - Capa da Revista 4x4&Cia

[Vinícius-RS]

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Buenas!

Por real falta de espaço estou colocando a venda, com muita dor no coração, a Rural 1968 que reformamos completamente a menos de dois anos e foi capa da Revista 4x4&Cia em abril de 2011. Ela está igual ao que apareceu na reportagem, exceto modificação na suspensão traseira e a adição de alguns acessórios como estribo e calhas de chuva.
De original restam basicamente a lataria e os eixos (dianteiro invertido devido a posição da caixa de redução) embora estejam completamente revisados e em perfeito estado de conservação. Depois da reforma completa, não rodou mais de 5 mil km, somente em alguns passeios off-road e viagens...
Bom, vamos ao que interessa:

- Motor, caixa de transmissão e redução (com acionamento mecânico) da Ranger 4.0 V6. Velas trocadas recentemente, e o restante completamente revisado. Mecânica realmente impecável e com pouco uso!
- Direção Hidráulica da F1000
- Freio a disco nas 4 rodas
- Pneus Maxxis Mudzilla 35x13,5x16 montados em rodas mangels de liga leve. Conjunto colocado novo quando finalizada a reforma, e portanto com menos de 5 mil km. Sem qualquer dano ou reparo.
- Guincho 12000 lbs, utilizado pouquíssimas vezes.
- Lataria feita por completo nos mínimos detalhes no padrão de restauração, desde a preparação até o acabamento, dado com o verde savage metálico (dos Fiat Adventure)
- Suspensão traseira com molas helicoidais do opala 6 cil (sistema utilizado no engesa)
- Bancos dianteiros e traseiro do Honda New Civic em couro. Acabamento do interior feito em courvin, seguindo o mesmo padrão dos bancos.
- Vidros dianteiros inteiriços (sem ventarola) e elétricos (não aparece nas fotos)
- Coluna de direção escamoteável da Ford Ranger
- Tanque de Santana (70 litros), com bomba interna da Blazer V6
- Instrumentos de painel da Cronomac
- Bateria nova
- Documentação ok

Veículo realmente feito e cuidado com muito capricho, dando atenção aos mínimos detalhes passando pela lataria, mecânica, elétrica e interior.
Tenho fotos de todo o processo de construção. Provavelmente tenha esquecido de mencionar alguns itens, mas o principal está descrito, e qualquer dúvida estamos a disposição.
Valor: R$ 48 mil

Contato (Vinícius/Neiron):
51 9757 7474
51 3722 3570
51 3724 5521
ou então em vinicius.roso@mecanica.ufsm.br

[Vinícius-RS]

Aceito propostas...

[Vinícius-RS]

Boa noite pessoal...
Reativando o tópico, agora a Rural está com a suspensão dianteira também como molas helicoidais (foram eliminados os feixes), no mais está igual ao que havia postado.
Como temos um centro automotivo, grande parte das peças utilizadas na mecânica (suspensão, freios, direção...) foram colocadas novas e de primeira linha.
Sempre foi revisada minunciosamente e tudo feito no capricho. Depois da reforma, finalizada em dezembro de 2010, não rodou 10 mil km.
Trocas e propostas serão estudadas, tendo preferência por utilitários leves (saveiro, montana...)

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