Kit ponta de eixo flutuante ENSIMEC - o menor preço do aqui

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Postado originalmente por Franco

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Postado originalmente por leovalle

No pacote dá pra sangrar mais o Franco. :mrgreen:

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Adoro esse meu revendedor, tão querido..........

Sangra a tua comissão.....aqui não sai men farinha seca :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

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Franco,

vc é muito apegado as coisas materiais. :mrgreen:

[]'s

Leo e Franco, tenho um JPX com eixos de rural (canela fina) com freio a disco nos 2 eixos.

Gostaria de saber se voces tem uma solução para eliminar a chaveta e colocar bloqueio na traseira.

Lembro que utilizo meu jipe em viagens, no dia a dia e trilhas e claro.

Qual seria a melhor solução e qual o custo?

Desde já agradeço.

Celso

Em primeiro plano, um kit T-Rex Bone - flutuante pra eixo traseiro, resolve o problema do ja cansado sistema chavetado.

Em segundo plano, um bloqueio Full-Lock, proporcionando o máximo de tração em fora de estrada, que em nada impede que rode normalmente na cidade ou estrada.

Em terceiro plano, um kit T-Rex Bone - eixo dianteiro com homocinèticas, resolve o problema de reposição por peças usadas, ja que semi-eixos dianteiros de boa qualidade não existem mais nacionais.

E Em quarto plano, quando estiver a venda, um Bloqueio TRPC pro eixo dianteiro

Ai sim, voce terá uma maquina, com transmissão sólida, com capacidde extrema de tração..

Os valores são com o Leo, espera ele de resonder, OK.

Leo, responde logo.... :mrgreen: :mrgreen:

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Postado originalmente por Celsogvs

...................qual o custo?

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T-RexBone - Kit Flutuante traseiro p/ Rural: R$ 972,00
T-RexBone - Kit p/homocinética de Toy Band: R$ 999,00

Mais informações: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=10809

Bloqueio Full Lock Fase 4 p/ Dana 44 - R$ 1.250,00

Mais informações: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=7919

Pagamento a vista: Frete Free (Região Sul, Sudeste, Centro Oeste e Nordeste)
Pagamento em 3 vezes: entrada + cheque 30/60 dias + frete

Bloqueio TRPC: Não Disponível p/ venda

Mais informações: http://www.ensimec.com/trpc.htm

[]'s

EDIT: O PREÇO DO KIT FLUTUANTE ESTAVA ERRADO

Tenho mais algumas duvidas que gostaria de poder contar com a atenção dos senhores.

Comprando o kit T-Rex Bone - flutuante pra eixo traseiro tenho que comprar mais alguma coisa?

Colocando o kit T-Rex Bone - flutuante pra eixo traseiro posso manter meu freio a disco?

Este bloqueio e acionado por comando interno ou é aquele que da uns estalos ao fazer curvas?

Mais uma vez obrigado,

[quote="Celsogvs"]Tenho mais algumas duvidas que gostaria de poder contar com a atenção dos senhores.

Comprando o kit T-Rex Bone - flutuante pra eixo traseiro tenho que comprar mais alguma coisa?

Para completar falta as seguintes peças comerciais (você adquire):

g) dois cubos dianteiros de Jeep Ford/Willys
h) duas mangas de eixo
i) dois retentores de cubo
j) quatro rolamentos de rolo cônico 18590/18520
k) duas arruelas de encosto
l) duas trava aranha
m) dez prisioneiros de roda
n) sistema de freio completo


Colocando o kit T-Rex Bone - flutuante pra eixo traseiro posso manter meu freio a disco?

Sim.... :concordo:

Este bloqueio e acionado por comando interno ou é aquele que da uns estalos ao fazer curvas?

é um bloqueio mecânico, ou seja...faz aquele TEC, TEC... (No final de tudo você acustuma :concordo: )

[]'s sem Comissão :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Celsogvs

Colocando o kit T-Rex Bone - flutuante pra eixo traseiro posso manter meu freio a disco?

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Celso,

Com a instalação do eixo flutuante você vai ter no eixo traseiro o mesmo cubo do eixo dianteiro, então você pode ter problemas com o suporte da pinça, ou seja, o disco pode não ficar centralizado corretamente com pinça. Se isso acontecer você pode corrigir com o uso de um espaçador, mas na minha opinião mesmo que tivesse que trocar o kit de freio ainda assim valeria a pena trocar o eixo semi flutuante por um flutuante, segurança não tem preço.

Dá uma olhada no link abaixo que tem várias fotos e muita informação sobre a instalação do kit, e se você ainda não leu esse tópico, vale a pena ler, aí é que você vai querer colocar o kit flutuante mais rápido ainda !!!!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...asc&&start=180

[]´s Sem comissão da Ensimec, mas juntando $$$ prá comprar um kit também.

Muito obrigado pelas informações.

Leo,

Sou meio leigo no assunto.

Você sabe me dizer se existe desse kit flutuante para o wrangler?

Quevedo.

Citação:

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Postado originalmente por Quevedo

Leo,

Sou meio leigo no assunto.

Você sabe me dizer se existe desse kit flutuante para o wrangler?

Quevedo.

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Não sou profundo conhecedor de Wranglers, mas pelo que sei já são flutuantes de fábrica e saem com 30 estrias no eixo trazeiro, então não precisam do kit.

[]'s

Sim, existe, mas é importado dos States, se não me engano é da Warn !

:concordo:

[]'s

GRANDE Leo.
Como vc não deu + retorno sobre as pontas de eixo sob medida, mandei gabaritar um eixo traseiro de JPX sobre um F 75, que já está pronto aguardando o Kit de semi-eixos flutuantes respectivos e o FL.
Como eu já uso um eixo de rural flutuante na traseira, 19 estrias, relação 47x11 e freio a disco SBD, preciso saber quais os rolamentos que vou precisar trocar caso opte pelos semi-eixos e FL de 30E ou os que posso aproveitar????
Aguardo seu retorno para a decisão: 19 E x 30 E.

Abs.

André/Niterói/RJ
Guaiamu