Vendo Clark 240F + Reduzida Willys

[Jgaliotto]

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De que veiculo era essa Caixa? ja que normalmente as caxias Clark 4M da C20 não precisa de adaptação na capa seca, mas precisa de uma entre a caixa e reduzida diferente a que esta nas fotos.

E como é o jeep de andar? as marchas ficam bem escalonadas?

Abraço.

[hpnardino]

Boa noite Jgaliotto,
Este cambio é da F350 (cambio da linha ford), a flange da capa seca para o cambio, foi mais para não desmontar o cambio novamente e cortar e soldar o eixo piloto. Antes deste motor eu usava um perkins 4-203 com a capa seca da propria F350.
Em relação as marchas posso dizer que para arrancar sempre sai de segunda, e o resto das marchas é como se fosse um 3 marchas. Já a primeira para a trilha é muito boa, principalmente em erosões, pois você engata a primeira reduzida e tira o pé da embreagem e só vai no acelerador.
Quaquer coisa estamos ai.
sds,
hpn

[hpnardino]

é de f1000? tem que mudar as transmissões?

É da F350. Não entendi o que você quiz dizer com transmissões. Se você estiver falando eixos cardãs possivelmente tera que adquar a nova distancia da reduzida ao eixo.
Duvidas estamos ai.
sds,
hpn

[Jgaliotto]

Boa noite Jgaliotto,
Este cambio é da F350 (cambio da linha ford), a flange da capa seca para o cambio, foi mais para não desmontar o cambio novamente e cortar e soldar o eixo piloto. Antes deste motor eu usava um perkins 4-203 com a capa seca da propria F350.
Em relação as marchas posso dizer que para arrancar sempre sai de segunda, e o resto das marchas é como se fosse um 3 marchas. Já a primeira para a trilha é muito boa, principalmente em erosões, pois você engata a primeira reduzida e tira o pé da embreagem e só vai no acelerador.
Quaquer coisa estamos ai.
sds,
hpn

Boa noite hpnardino,
valeu pelas informações.
Essa caixa seria para um amigo meu que tem uma picape com 6CC de opala e caixa 3M de galaxie e por isso é muito longa pra arrancar parecendo que o motor não tem força.
Mas como agora ele tem outro "brinquedinho" acho que vai esfriar essa possibilidade.

Abraço.

[Natan Felli]

Boa noite Jgaliotto,
Este cambio é da F350 (cambio da linha ford), a flange da capa seca para o cambio, foi mais para não desmontar o cambio novamente e cortar e soldar o eixo piloto. Antes deste motor eu usava um perkins 4-203 com a capa seca da propria F350.
Em relação as marchas posso dizer que para arrancar sempre sai de segunda, e o resto das marchas é como se fosse um 3 marchas. Já a primeira para a trilha é muito boa, principalmente em erosões, pois você engata a primeira reduzida e tira o pé da embreagem e só vai no acelerador.
Quaquer coisa estamos ai.
sds,
hpn

Só dando uma ajuda clarck 240f F350, F4000, D10
valew

[Marcio Rossetto]

Amigo, aceita R$ 1600,00,obviamente apenas no cambio + a flange para a Tcase?

sds

Ainda a venda e aceito propostas.

[hpnardino]

Amigo, aceita R$ 1600,00,obviamente apenas no cambio + a flange para a Tcase?

sds

Amigão,
Não posso fazer este valor, só de revisão foi R$600.

sds,
hpn

[hpnardino]

Boa noite hpnardino,
valeu pelas informações.
Essa caixa seria para um amigo meu que tem uma picape com 6CC de opala e caixa 3M de galaxie e por isso é muito longa pra arrancar parecendo que o motor não tem força.
Mas como agora ele tem outro "brinquedinho" acho que vai esfriar essa possibilidade.

Abraço.

Ok.
Qualqer coisa estamos ai...
sds,
hpn

[hpnardino]

Só dando uma ajuda clarck 240f F350, F4000, D10
valew

Natan,
Obrigado pela ajuda...
sds,
hpn

[antonio umino]

hpnardino...... Tenho conjunto de freio de mão para este cambio....
Tenho a alavanca mais todo o conjunto (cinta do freio, alavanca com o botão de desengate do freio, mais a parte de baixo que vai no cambio) sem a campana que é colocada na frange do cardan... Se interessar posso vender e tirar fotos.
Ok. Um abraço.

[hpnardino]

Boa noite Antonio,
O meu também tinha, mas quando adaptei a reduzida tiramos todas essas peças fora por que não tem mais utilidade nesta configuração.
sds,
hpn

hpnardino...... Tenho conjunto de freio de mão para este cambio....
Tenho a alavanca mais todo o conjunto (cinta do freio, alavanca com o botão de desengate do freio, mais a parte de baixo que vai no cambio) sem a campana que é colocada na frange do cardan... Se interessar posso vender e tirar fotos.
Ok. Um abraço.

[hpnardino]

Boa noite Antonio,
O meu também tinha, mas quando adaptei a reduzida tiramos todas essas peças fora por que não tem mais utilidade nesta configuração.
sds,
hpn

Ainda a venda!!!