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  • #1
    Usuário Avatar de ANTONINI
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    upgrade mwm sprinter 2.8 - turbina e bicos




    Vendo:

    04 bicos com 40% vazao a mais, para motor mwm 2.8.
    Usei os bicos 30mil km - estao em perfeito estado e regulados.
    Bicos adquiridos com Mauricio Rasch - Só vou vender porque troquei para S-10 Eletronica e os bicos sao diferentes.
    Bicos= R$ 500,00 os 04


    Turbina KKK16 que estava instalada jundo com os bicos.
    Usei a tubrina 40mil Km. Tambem funcionando perfeitamente.
    Turbina = R$ 550,00

    Conjunto = R$ 1000,00

    Duvidas
    anguizzardi@gmail.com.br
    27 - 9949-5369
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos upgrade mwm sprinter 2.8 - turbina e bicos-25052009472.jpg   upgrade mwm sprinter 2.8 - turbina e bicos-25052009485.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de RBETTIN
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    Citação Postado originalmente por ANTONINI Ver Post
    Vendo:

    04 bicos com 40% vazao a mais, para motor mwm 2.8.
    Usei os bicos 30mil km - estao em perfeito estado e regulados.
    Bicos adquiridos com Mauricio Rasch - Só vou vender porque troquei para S-10 Eletronica e os bicos sao diferentes.
    Bicos= R$ 500,00 os 04


    Turbina KKK16 que estava instalada jundo com os bicos.
    Usei a tubrina 40mil Km. Tambem funcionando perfeitamente.
    Turbina = R$ 550,00

    Conjunto = R$ 1000,00

    Duvidas
    anguizzardi@gmail.com.br
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    opa... estou instalando um mwm2.8 no meu jipe...
    ainda nem andei com ele original, mas sou meio megalomaniaco e ja quero por veneno no motor...
    os bicos me interessam e vou querer....
    mas para o pacote completo da turbina... qual a diferença entre esta turbina sua para a original ? quanto a mais de força e potencia????

    conversei com o maurício um tempo atrás... e segundo ele so os bicos ja dariam unas 160cv... mais nova turbina passaria de 200cv....
    seria esta ? a turbina tambem foi indicada pelo mauricio ???
    a adaptação como foi feita ? trabalhosa ?

    aguardo retorno da turbina... mas os bicos do Rasch sao meus !! hahaha
    Rodrigo Bettin
    ex.CJ5 1963, ex.F75 1976, ex.Troller 2010...
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  • #3
    Usuário Avatar de felippetti
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    Citação Postado originalmente por RBETTIN Ver Post
    opa... estou instalando um mwm2.8 no meu jipe...
    ainda nem andei com ele original, mas sou meio megalomaniaco e ja quero por veneno no motor...
    os bicos me interessam e vou querer....
    mas para o pacote completo da turbina... qual a diferença entre esta turbina sua para a original ? quanto a mais de força e potencia????

    conversei com o maurício um tempo atrás... e segundo ele so os bicos ja dariam unas 160cv... mais nova turbina passaria de 200cv....
    seria esta ? a turbina tambem foi indicada pelo mauricio ???
    a adaptação como foi feita ? trabalhosa ?

    aguardo retorno da turbina... mas os bicos do Rasch sao meus !! hahaha
    ficha número 2 da turbina pra mim... Só confirma pra mim uma coisa: KKK16 é variável (TGV), certo?
    Valeu!!

  • #4
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    A K16 não é variável não, é Waste Gate simples.
    Ficha n°3 para a turbina!!!

  • #5
    Usuário Avatar de RBETTIN
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    gurizada... os bicos sao meus !! so estou esperando a resposta da turbina...
    alias... coletor usa o mesmo original ou voce adaptou ? e esta aproveitando na s10 nova Antonini ???
    abraço.... ah..te mandei E-mail !!!
    Rodrigo Bettin
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  • #6
    Usuário Avatar de ANTONINI
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    RBETIN,

    A turbina K16 nao é TGV e sim Waster gate como disse nosso amigo acima.
    Para ser instalada na s10 é necessario um coletro tubular para melhorar o posicionamento dela com o filtro do ar condicionado e aumentar a vazao do escape que é precario no coletor original.
    Comprei todo o kit com o Mauricio.
    A s10 nova eu to gostando, porem a antiga tinha uma pegado maior devido a maior pressao desta turbina.



    valeu.

  • #7
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Ainda estou na fila. Essa K16 fica muiro boa no motor 14b da Toyota Bandeirantes(que nem a minha).

  • #8
    Usuário Avatar de RBETTIN
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    Citação Postado originalmente por antonini Ver Post
    rbetin,

    a turbina k16 nao é tgv e sim waster gate como disse nosso amigo acima.
    Para ser instalada na s10 é necessario um coletro tubular para melhorar o posicionamento dela com o filtro do ar condicionado e aumentar a vazao do escape que é precario no coletor original.
    Comprei todo o kit com o mauricio.
    A s10 nova eu to gostando, porem a antiga tinha uma pegado maior devido a maior pressao desta turbina.
    Valeu.
    negocio fechado !!!
    Fico com todo pacote !!!

    Made seus dados bancarios para depósito que faço a transferêcia, já manda o cpf pois vou fazer doc.

    Envie para meu endereço:
    Rodrigo bettin
    rua osvaldo cruz, 381 - clinica sao vicente
    centro - tres de maio - rs
    cep: 98910-000

    pode ser encomenda normal... Nao to com pressa... E é mais baratinho...
    Fico na espera !!!
    Rodrigo Bettin
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  • #9
    Usuário Avatar de RBETTIN
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    grande ANTONINI...
    conforme combinamos,
    depositei os R$1.000,00 (doc) na tua conta da CEF...
    fico na espera do envio...

    receba meu abraço...
    Rodrigo Bettin
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  • #10
    Usuário Avatar de RBETTIN
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    Grande ANTONINI...
    recebi o pacote nesta semana...
    veio tudo...
    turbina, bicos e pecinhas extras....
    ia intala-los MAS... segundo o BERGA ( quem está adaptando o JIPE )
    parece que os bicos foram limbos com escova...
    e esta escovação ocluiu os orificios dos bichos...
    ou seja...
    a intenção fou boa... mas os bicos estão FU...
    o BERGa levou os bicos para um cara que entende e segundo não tem conserto...
    agora trouxe os bicos e mandei em outro...
    vamos ver o que ele diz....
    conforme for eu te ligo e combinamos a devolução dos bicos...
    pois nao adiante ter bicos com 40% a mais de vazao... SE NAO VAZAM nada !!!
    a gente se fala velho !!!
    abração !!!
    Rodrigo Bettin
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