Injeção Eletrônica Programável - Pandoo - injete seu jeep!

[Marcelo Godoy]

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Rubens,

Qdo tiver mais informações sobre a IE para BF-161, por favor nos avise.

Grande abraço,

Sds.

[rubensx]

Bom pra quem esperou...

tá ai o videozinho rapido do Fabio Sampa (que é quem faz os kits) com o motor de opala com o kit...

o som tá meio bagunçado por causa da helice do radiador mas dá pra ver


OPALA-4CC-INJETADO - Pandoo



mais duvidas entrem em contato comigo no no mail do fabio avisem que são do forum 4x4 brasil ok???


contatos@hotchevy.com.br
rubensx@superig.com.br

[dalmo cruz torres]

Tem algum projeto para motores diesel eletrônicos?

[rubensx]

fala dalmo blz??

é no momento nãot emos nada para diesel, somente o supercharger mas devido a falta de investimento ainda parado

[dalmo cruz torres]

Rubens, sabe de alguém que esteja desenvolvendo módulo para diesel?

[fpandur]

Meu CJ está com um GM151 "moderno" (ano 90), original a álcool. Embora o 3E seja um ótimo carburador, achei interessante o kit. Algumas dúvidas:
- a mudança é irreversível ? Ou seja, se numa eventualidade de uma pane no sistema eletrônico, consigo instalar o bura novamente e colocar pra rodar ou não ? Logicamente não no meio da trilha ...
- pode-se continuar a utilizar o mesmo filtro de ar ? Ou seja, a peça que substitui o bura tem o mesmo diâmetro da "boca" do 3E ?
- como fica o acionamento do acelerador ? Tem que modificar também ou se aproveita o sistema original ?
- meu CJ faz de 4,5 a 5Km na estrada e tem a relação de diferencial longa (4,27:1). Em um modo de economia, será que consigo alguma melhora nesse consumo ?
- outra coisa: foi comentado que pode-se ter 3 mapas programados. Pensando ainda num deslocamento de estrada: poderia se deixar num modo econômico e quando em uma subida ou ultrapassagem, por exemplo, eu poderia mudar para um modo mais "apimentado", para ganhar um fôlego extra no motor ?

[rubensx]

hehehe fala meu veio... vamos as respostas



- a mudança é irreversível ? Ou seja, se numa eventualidade de uma pane no sistema eletrônico, consigo instalar o bura novamente e colocar pra rodar ou não ? Logicamente não no meio da trilha ...

Sim sem problema algum PORÉM vc vai precisar de um coletor de admissão novo e religar alguns fios aqui e acolá, nada muito complexo, mas sinceramente depois de instalaod nunca mais vc volta pra carburador e aliás se der problema a pandoo vem com 1 ano de garantia e tudo mais... só trocar se for problema com ela, mas muito dificil


- pode-se continuar a utilizar o mesmo filtro de ar ? Ou seja, a peça que substitui o bura tem o mesmo diâmetro da "boca" do 3E ?


Pode sim, a TBI que vai nele tem a boca muito parecida posso só confirmar com o fabio sampa muito provavelmente use o mesmo, por questões de compatibilidade nÀo há problema nenhum vc pode colcoar qualquer filtro ou memso turbina

- como fica o acionamento do acelerador ? Tem que modificar também ou se aproveita o sistema original ?

Aproveita o original ainda fica com cabo pra abrir as borboletas da TBI e passa a acionar o TPS tb (sensor de borboleta) que é transparente pro usuário, ou seja não se nota diferença no pé, somente na "pegada" e na exclusão total de afogador, ele é automatico pela injeção que mede a necessidade e acelera mais naturalmente e vai normalizando quando a tmeperatura do motor estabiliza


- meu CJ faz de 4,5 a 5Km na estrada e tem a relação de diferencial longa (4,27:1). Em um modo de economia, será que consigo alguma melhora nesse consumo ?

Sem dúvida alguma, mesmo no mapa com certa "pimenta" na injeção eu creio que faça 6km/l se seu motor for original, agora em modo de economia dá pra alcançar 7 ou dependendo da config mais, isso depende do pé e da regulagem que vc fizer

- outra coisa: foi comentado que pode-se ter 3 mapas programados. Pensando ainda num deslocamento de estrada: poderia se deixar num modo econômico e quando em uma subida ou ultrapassagem, por exemplo, eu poderia mudar para um modo mais "apimentado", para ganhar um fôlego extra no motor ? [/QUOTE]

Olha a maldade do garoto.... huehueuheuhe Sem problema algum, vc andando no modo de economia atrás de um mala e digamos que vc se irrita... simplesmente vc vai nos controles da pandoo efetua a troca do mapa (nÀo é assim dois clics e pronto, se tiver senha pra troca de mapa tem de digitar a senha, senào é só mudar tipo video-game ehehe) e soca o pé heheheheh sim resolve totalmente seu problema e vontade de judiar dos lerdos na frente ehehehehhe

Muita gente tem essa dúvida e realmente vira quase um video game, pois vc tem de lembrar que toda mudança muda o comportamento geral, ou seja aconselho mudar pro outro modo (mesmo andando) e dar alguns segundos rpa injeção se readaptar depois soca o pé e seja feliz huahuahuahua

[rubensx]

Rubens, sabe de alguém que esteja desenvolvendo módulo para diesel?

fala dalmo eu vou consultar se a pando tem alguma solução o seu motor é common rail?

[coloma]

fala dalmo eu vou consultar se a pando tem alguma solução o seu motor é common rail?

Alguma novidade para o KIT MOTOR BF?

[gnecchi]

Rubens,

Houve alguma atualização de preço ou de forma de pagamento?
Já rodo com DIS na viatura, portanto gostaria de saber o preço do kit para um 6CC


[]'s

[cabral mecanica esportiva]

Tenho Uma Injeçao Pandoo Pra Colocar No Viva,inclusive Chicote,bomba E O Principal(distribuidor) Tem Q Ser Hall E Travado,pois A Injeçao Interpola Na Igniçao.faço Completo 1800.00 Ja Com Corpo De Borboleta Monoponto.ensino A Montar E Programar Ao Futuro Comprador. 16 9186 9609 16 3253 6073

[rubensx]

Alguma novidade para o KIT MOTOR BF?

coloma infelizmente nada de novo no motor BF-161 estamos melhorando ainda pois do jeito que está nÀo é aceitável para vender o kit