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Convex Datacenter
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  • #13



    Completando a msg anterior:
    Os encaixes dele são idênticos aos do Troller.
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #14
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    O que seria "tudo"? Se tiver mais alguma coisa para o Troller talvez me interesse.
    Abraço.
    Marcelo.

  • #15
    Citação Postado originalmente por Morceli Ver Post
    O que seria "tudo"? Se tiver mais alguma coisa para o Troller talvez me interesse.
    Abraço.
    Marcelo.
    O "tudo" compreende os 4 amortecedores, o compressor, as mangueiras de conexão e o relógio que controla a pressão. Ou seja, o kit completo.

    Eu tenho também um par de coroa/pinhão 4,88. Este é o ideal para usar no Troller com 35. Se te interessar, podemos fazer um pacote com tudo isso. A coroa/pinhão são zero. Nunca foram instalados e são da marca Yukon.

    Um abraço,
    Alexandre K
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  • #16
    Os amortecedores continuam à venda.
    Alexandre K
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  • #17
    Usuário Avatar de Morceli
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    Não consegui confirmar se cabe no troller com as molas de Engesa, assim que confirmar te do um toque.
    Abraços.

  • #18
    Citação Postado originalmente por Morceli Ver Post
    Não consegui confirmar se cabe no troller com as molas de Engesa, assim que confirmar te do um toque.
    Abraços.
    Se tiver interesse, podemos marcar de nos encontrar para que eu mostre o amortecedor para você. Eu estou em SP/Zona Sul.

    Um abraço,
    Alexandre K
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  • #19
    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Cara,

    Eu comprei eles para colocar no meu Troller. Só que com as molas originais e sem colocar calços na suspensão. Fiz isso pois achei q daria para usá-los assim até o dia em que eu fosse colocar os 35 e ai partir para a ignorância.

    Só que o carro ficou mais mole do que com os amortecedores originais. E então, como não sei quando irei partir para os 35, resolvi vender tudo.

    Veja com seu mecânico. Acho que colocando molas maiores e aumentando o curso, eles irão servir. Afinal este é o diferencial deste modelo.

    Qq coisa, me manda por MP.

    Um abraço,
    Alexandre,

    Tenho interesse, mas fiquei com a pulga atrás da orelha.
    Quer dizer que esses mesmo ajustados ficam mais moles que os originais ?

  • #20
    Citação Postado originalmente por AnBeLuZuK Ver Post
    Alexandre,

    Tenho interesse, mas fiquei com a pulga atrás da orelha.
    Quer dizer que esses mesmo ajustados ficam mais moles que os originais ?
    AnBeLuZuk,

    Ficaram mais moles que os originais sim. Por isso instalei e tirei em seguida. Agora eu não saberia te dizer o motivo pelo qual aconteceu isso. Pode ter sido por causa da diferença das molas entre o 2007 e os outros? Será que a mola é muito mole / dura para este amortecedor? Sinceramente não sei te dizer. Lembrando que ele tem um curso maior que os originais e acredito que isto também pode ter contribuido para isto.

    Um abraço,
    Alexandre K
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  • #21
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    AnBeLuZuk,

    Ficaram mais moles que os originais sim. Por isso instalei e tirei em seguida. Agora eu não saberia te dizer o motivo pelo qual aconteceu isso. Pode ter sido por causa da diferença das molas entre o 2007 e os outros? Será que a mola é muito mole / dura para este amortecedor? Sinceramente não sei te dizer. Lembrando que ele tem um curso maior que os originais e acredito que isto também pode ter contribuido para isto.

    Um abraço,
    Alexandre,

    Somente uma correção. O curso deste amortecedor Rancho que você está vendendo é menor que o original do Troller. O que é maior é o comprimento dele:

    Amortecedor original do Troller:

    Comprimento aberto = 601 mm
    Comprimento fechado = 373 mm
    Curso = 288 mm

    Amortecedor Rancho 999112 (9000XL):

    Comprimento aberto = 660 mm
    Comprimento fechado = 410 mm
    Curso = 250 mm

    Espero ter ajudado.

    OBS.:

    01 - De olho nos amortecedores, somente fazendo a matemática para ver se cabe no meu CJ .
    02 - Você parcela este valor .

    Abraços,

    Dirceu

  • #22
    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    Alexandre,

    Somente uma correção. O curso deste amortecedor Rancho que você está vendendo é menor que o original do Troller. O que é maior é o comprimento dele:

    Amortecedor original do Troller:

    Comprimento aberto = 601 mm
    Comprimento fechado = 373 mm
    Curso = 288 mm

    Amortecedor Rancho 999112 (9000XL):

    Comprimento aberto = 660 mm
    Comprimento fechado = 410 mm
    Curso = 250 mm

    Espero ter ajudado.

    OBS.:

    01 - De olho nos amortecedores, somente fazendo a matemática para ver se cabe no meu CJ .
    02 - Você parcela este valor .

    Abraços,

    Dirceu
    Dirceu,

    Obrigado pelas informações. Vou conferir isto depois.

    Se quiser, me faça uma oferta por MP. Quem sabe podemos fazer algo.

    Um abraço,
    Alexandre K
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  • #23
    Usuário Avatar de Xavier4x4
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    Amigão, vc saberia me dizer se esses amortecedores possuem mais curso que os de ranger ( 97 eu acho), que o pessoal costuma adaptar nos jeeps?
    Obrigado

  • #24
    Citação Postado originalmente por Xavier4x4 Ver Post
    Amigão, vc saberia me dizer se esses amortecedores possuem mais curso que os de ranger ( 97 eu acho), que o pessoal costuma adaptar nos jeeps?
    Obrigado
    Xavier,
    Não sei te responder isto. Acho mais fácil vc tentar descobrir o curso do amortecedor da Ranger. De posse desta informação, é só comparar com o que está descrito nas mensagens anteriores deste tópico.

    Um abraço,
    Alexandre K
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