Boa tarde Amigo,Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Comprei a 2 meses uma TR4 2005 AT e venho pesquisando algumas coisas para melhorar o carro em trilha, ja comprei os pneus BF e gostaria de erguer ela um pouco, e vi que vc esta vendendo o lift de 1,5"..... ainda a venda ? E qual valor ? Uma duvida, é so colocar esse calço e trocar a mola trasaeira que não terei problemas, li algumas coisas a respeito de homocineticas, mas pelo que entendi, o problema so parece se o lift for maior.....é isso mesmo?
desde de já agradeço sua atenção.
Obrigado
Fernando
VENDO - KIT Lift Pajero TR4 1,5" - em BH
Versão Imprimível
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08/09/2012, 15:04FernandoBlift 1,5"
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10/09/2012, 20:30okdockamigo vou chamar o Sem loçao para te dar atençao aquiCitação:
Postado originalmente por FernandoB
abraço -
10/09/2012, 22:41Sem LoçãoOpa, Fernando, desculpe pela demora, não estava recebendo as atualizações de tópico... :(Citação:
Postado originalmente por FernandoB
Estão à venda ainda sim, por 360,00 latinhas..
Quanto aos ângulos de homocinéticas e terminais dianteiros, ficam prejudicados em lift maior que 2"... Estou com 3" agora e fiz um "differential drop" de 1" pra compensar, e melhorou muito. Na traseira, geralmente (se o amortecedor ainda estiver bom) o original dá conta. Na minha, como já tinha intenção de levantar mais, coloquei o da L200 de uma vez...
Um abraço!
Daniel (SL) -
10/09/2012, 22:55Sem LoçãoBoa noite, Rogèrio.. como disse para o Fernando, na resposta anterior, estava sem receber as atualizações do tópico, peço desculpas por não responder, não havia visto sua mensagem... :(Citação:
Postado originalmente por Rogério Tortato
Hoje meu lift é de praticamente 3", contando suspensão + pneus... na dianteira os calços de 2,5" ficaram muito bons, mas realmente os ângulos das homicnéticas, terminais de direção, braços inferiores, ficaram MUito forçados. POr isso, fiz um drop differential de 1" com calços.
Essa foto ela estava sem o drop differential.. repare nos Ângulos dos braços e semi-eixos..
https://lh3.googleusercontent.com/-b...0/DSC05486.JPG
Depois que calcei o diferencial dianteiro ficou bem melhor...
Tive qeu fazer a cambagem, pois ficou bem positiva, só chegou na "marra"..hehehe mas foi pouca coisa
Que eu saiba o maior pneu que cabe é o 245/75R16 se usar alargadores de rodas e fizer alguns pequenos ajustes na caixa de rodas... mas imagino que como a TR4 não é um primor de motorização nem de reduzida, um pneu muito grande vai deixá-la muito "xôxa"... essa é uma das grandes limitações da viatura...
Dá uma olhada nestas fotos de lado, com os pneus e lift atuais..
https://lh3.googleusercontent.com/-t...2016.44.47.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-O...ba%2520014.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-o...IV%2520014.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-_...0/DSC_0113.JPG
Um abraço! -
25/09/2012, 10:16Rodolfo CaldeiraTá barato mesmo !!!!!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Vale apena . -
25/09/2012, 11:23Sem LoçãoValeu, mestre!Citação:
Postado originalmente por Rodolfo Caldeira
Vamos ver.... daqui a pouco a TR4 da patroa sai da garantia, se não vender até lá, vou montar na verdona... visual vai ficar extra...! -
25/09/2012, 11:26Rodolfo Caldeira
Vai ficar legal .
Só que você vai ter que comprar um degrau para instalar no estribo kkkkk -
25/09/2012, 22:10Leonardo Correia
Sem Loção,
Tenho interesse no kit. Manda um email para leonardo_correia23@yahoo.com.br já com o valor do frete(cep 59090-415) que conversamos melhor.
Abraços -
25/09/2012, 23:03Sem LoçãoOpa, beleza Leonardo.... email enviado...Citação:
Postado originalmente por Leonardo Correia
Abs,
Daniel (SL) -
27/09/2012, 10:05Sem Loção
Moderadores, favor trancar o tópico.... Kit vendido!
Obrigado! -
27/09/2012, 10:10Rodolfo Caldeira
Opa
Rodada por sua conta .
kkkkkkkk -
27/09/2012, 10:58Sem LoçãoSai fora sô... me exclua fora dessa... ;) KKKKCitação:
Postado originalmente por Rodolfo Caldeira