Flange da tcase Hilux para qulquer câmbio

[equipeminas4x4]

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A MKrawler faz a adaptação da tcase Hilux até 95 (4x4 por engrenagens, saída cardan dianteiro lado passageiro), para qualquer modelo de câmbio 4x2, 4x4, manual, automático, nacional ou importado existente no mercado.

Diversos projetos já executados, dentre eles:
C4
TH180 do chevete e do Vitara
ZF4HP22 (opala 4 marchas)
Clarck 2215 (5 marchas)
Clarck 260F q usava tcase Willys
TH400
Eaton 2305C (Marruá/Engesa)
4L60E (Blazer)

Preços sob consulta.

Temos tb a tcase Hilux para venda. R$2.500,00

[]'s

MKrawler Parts

[Marisco Off Road]

Marcel,

Tem para Câmbio 5 marchas da Silverado gasolina, acho que é o FSO2305B.

Abs,

[pfvbito]

Olá Marcel,

Consegue um flange para o ZF S5-420 + NP241C..?
Obrigado!

[equipeminas4x4]

Marilson

Nao tenho quase nada pronta entrega, mas posso fazer sem problemas. Manda umas fotos do cambio.

[]'s

Marcel,

Tem para Câmbio 5 marchas da Silverado gasolina, acho que é o FSO2305B.

Abs,

[equipeminas4x4]

Posso fazer sim. Me manda umas fotos do cambio q tcase q digo o q precisa me enviar.


[]'s

Olá Marcel,

Consegue um flange para o ZF S5-420 + NP241C..?
Obrigado!

[Marisco Off Road]

Mesmo do troller até 2004 mas sem reduzida.

Abs,

Marilson

Nao tenho quase nada pronta entrega, mas posso fazer sem problemas. Manda umas fotos do cambio.

[]'s

[equipeminas4x4]

Tava vendo uma fotos e discutindo com o Lucas nacif. A idéia é usar uma estria q tem bem pra dentro ali no eixo e reduzir bem o comprimento do conjunto. Vai cortar um belo teco do eixo. Ou então deixa ele orix e faz a flange. Fica em R$1.750,00 e precisa do kit alavanca dupla por R$450,00.

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Mesmo do troller até 2004 mas sem reduzida.

Abs,

[Lucas Nassif]

Tava vendo uma fotos e discutindo com o Lucas nacif. A idéia é usar uma estria q tem bem pra dentro ali no eixo e reduzir bem o comprimento do conjunto. Vai cortar um belo teco do eixo. Ou então deixa ele orix e faz a flange. Fica em R$1.750,00 e precisa do kit alavanca dupla por R$450,00.

[]'s

O meu é um Eaton FSO 2405E, de uma Troller Pantanal 2006, acho que não é o mesmo do Troller 2004.



Sobre a parte traseira do câmbio, seguem umas fotos pra ilustrar o tal eixo:








[]'s

[Lucas Nassif]

Fui o pioneiro na adaptação de uma TC Hilux no Eaton 2305C do Marruá. O Marcel fez o flange e o carro rodou recentemente. A TC Hilux juntamente com o kit Mkrawler 4,7:1 proporcionou 122:1 de crawl ratio. Ficou show!!








[]'s sem comissão

[equipeminas4x4]

Então, a idéia seria usar aquela estria ali no meio, caso nada seja montado nessa parte do cambio e cortar o resto do eixo fora. Vai ficar bem mais curto o conjunto. Ou usa a estria da ponta do eixo e mantém o cambio original.


[]'s

O meu é um Eaton FSO 2405E, de uma Troller Pantanal 2006, acho que não é o mesmo do Troller 2004.



Sobre a parte traseira do câmbio, seguem umas fotos pra ilustrar o tal eixo:








[]'s

[equipeminas4x4]

Realmente eu andei nesse marrua e ficou ducaraio.

[]'s

Fui o pioneiro na adaptação de uma TC Hilux no Eaton 2305C do Marruá. O Marcel fez o flange e o carro rodou recentemente. A TC Hilux juntamente com o kit Mkrawler 4,7:1 proporcionou 122:1 de crawl ratio. Ficou show!!








[]'s sem comissão

[Ramiro - Bin Lôco]

Grande Marcel,

Mandei uma MP.

Obrigado pela força.
É sempre bom fazer negócio com pessoas honestas e de confiança como voce.

Bons negócios e sucesso!!!

Abraços,