Toyota Bandeirante Curta 93

[maikpenner]

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Ontem estive viajando para a chácara dos pais e tive que encher a Band de tralhas para as obras lá na chácara. Acho que devo ter carregado uns 400 a 500kg extras na parte atrás dos bancos. Achei que a Band arriou pouco a traseira pela quantidade de peso, mas a minha surpresa foi quando estávamos viajando. A Bandeirante ficou extremamente macia na parte traseira e muito mais silenciosa.
Um tempo atrás ela tinha um feltro de redução de ruido sob os tapetes, mas como costumavam encharcar em dias de chuva, eu arranquei tudo, pois acumulava muita água e iniciou a ferrugem. Quando tirei não notei muita diferença na acústica. Mas ontem com ela toda carregada na parte traseira, parece que ouve uma redução grande de ruído. Não sei se toda a carga abafou o som, eu fui andando a 110km/h a 2.000 rpm, podendo conversar numa boa, sem precisar alterar o tom da voz. Já na volta, sem a carga toda não foi a mesma coisa. A 80km/h o ruído já era "chato", e era preciso aumentar o volume da voz para poder conversar.
Quanto ao conforto, o fato dela estar carregada, a deixou muito mais macia na traseira. As molas dela já estão um pouco cansadas, está um pouco arriada. Já mandei rebater as molas, mas ela voltou a arriar em poucos meses, vou ter que trocar por novas. Sempre achei que meus feixes de molas tinham muitas molas e por isso a Toy estava tão dura e seca. Depois disso tenho quase certeza que se diminuir o número de molas ela vai ficar bem mais confortável. Atualmente ela está com 4 laminas na dianteira e 7 na traseira. Quando o comum se não me engano é 4 laminas por mola. Será que se diminuir o numero de molas ela vai ficar assim tão mais macia como esteve quando estava carregada? E o fato de estar carregada pode diminuir tanto assim o ruído no interior do carro?

[rbata]

Ontem estive viajando para a chácara dos pais e tive que encher a Band de tralhas para as obras lá na chácara. Acho que devo ter carregado uns 400 a 500kg extras na parte atrás dos bancos. Achei que a Band arriou pouco a traseira pela quantidade de peso, mas a minha surpresa foi quando estávamos viajando. A Bandeirante ficou extremamente macia na parte traseira e muito mais silenciosa.
Um tempo atrás ela tinha um feltro de redução de ruido sob os tapetes, mas como costumavam encharcar em dias de chuva, eu arranquei tudo, pois acumulava muita água e iniciou a ferrugem. Quando tirei não notei muita diferença na acústica. Mas ontem com ela toda carregada na parte traseira, parece que ouve uma redução grande de ruído. Não sei se toda a carga abafou o som, eu fui andando a 110km/h a 2.000 rpm, podendo conversar numa boa, sem precisar alterar o tom da voz. Já na volta, sem a carga toda não foi a mesma coisa. A 80km/h o ruído já era "chato", e era preciso aumentar o volume da voz para poder conversar.
Quanto ao conforto, o fato dela estar carregada, a deixou muito mais macia na traseira. As molas dela já estão um pouco cansadas, está um pouco arriada. Já mandei rebater as molas, mas ela voltou a arriar em poucos meses, vou ter que trocar por novas. Sempre achei que meus feixes de molas tinham muitas molas e por isso a Toy estava tão dura e seca. Depois disso tenho quase certeza que se diminuir o número de molas ela vai ficar bem mais confortável. Atualmente ela está com 4 laminas na dianteira e 7 na traseira. Quando o comum se não me engano é 4 laminas por mola. Será que se diminuir o numero de molas ela vai ficar assim tão mais macia como esteve quando estava carregada? E o fato de estar carregada pode diminuir tanto assim o ruído no interior do carro?

O fato de estar carregada acho que deixa ela menos "arisca"... dá menos liberdade para ela ficar quicando, fica mais estável (isso se o peso estiver na parte inferior da band e bem distribuido). E você provavelmente também dirige com um pouco mais de cautela devido ao peso extra e cuidado com os equipamentos.

Sobre a quantidade de molas, pelo que ouvi falar, ao longo dos anos o projeto foi modificado, umas tem mais molas e outras tem menos molas porém acho que sempre mantendo a mesma capacidade de carga.

Sobre reduzir o barulho é estranho, a não ser que vc carregou com materiais de alta densidade como sacos de areia ou cimento... mas teria que ter coberto todo o piso da traseira da Band... vc removeu os bancos traseiros ou colocou toda aquela carga atrás dos bancos traseiros (se é que isso é possível...rs)???

Esses dias percebi na estrada que rodando a 1.400~1600rpm (torque máximo do motor MB) ele fica bem silenciosa, porém em quinta marcha acho que vc vai estar a uns 80km/h no máximo. Então ela acaba ficando barulhenta na estrada pq se vc tentar manter 100~110km/h vc estará a 2500rpm, já é um rpm um pouco alto para os motores MB. Acho que alongando a relação do diferencial ou colocando pneus 33pol é possível deixar a band mais "silenciosa", na realidade pq vc vai rodar a menores rpm para manter velocidades mais altas.

Depois coloque mais umas fotos da Band pra nós!

Abs...

[menon]

Ola, parabéns pela Band e pelos upgrades que são de muito bom gosto.
Eu acabei de pegar uma também e sou de Curitiba, mando os contatos em MP, caso tenha uma vaga para acompanhar nos passeios e trilhas eu agradeço pois procuro os parceiros por aqui.

Menon

[anderson_wzorek]

Cara parabéns pela Band
Ta muito bonita mesmo,gostei bastante da cor dela...
A hora que quizer fazer o engate,ou outro acessório só falar

abraços
Anderson

[hercilio.neto]

Tô com uma dúvida...
Não sei o que está mais excelente. Sua câmera ou o seu jipe.

[menon]

Ola, parabéns pela Band e pelos upgrades que são de muito bom gosto.
Eu acabei de pegar uma também e sou de Curitiba, mando os contatos em MP, caso tenha uma vaga para acompanhar nos passeios e trilhas eu agradeço pois procuro os parceiros por aqui.

MIKEPENNER,

Não consegui manda Msg Privada. Não sei se não temos mais este recurso no fórum ou se estou com restrições na minha conta. O fato é que desde que eu havia vendido minha ultima BAND (inicio de 2007), eu nunca mais tive vontade de entrar no fórum pq batia uma tristeza indescritível.
Quando forem colocar as Toy para andar agradeço se me avisarem, contato é rodrigo_menon@hotmail.com.

Abraço.

Menon

[maikpenner]

Mais um Update na Band.
Hoje instalei um antigo bagageiro da Keko. Pesquisei muitos modelos novos, mas muitos deles eram frágeis e li relatos de que não aguentam muito peso e trepidação. Por isso optei pelo antigo e robusto modelo da Keko, que hoje ainda é fabricado pela EDUDA. Instalei ele hoje só para trazer pra casa, uma hora dessas preciso desmontá-lo e dar uma geral. Já foi bastante usado e já tomou alguma porrada. Mas no geral está bom, só precisando de alguns ajustes e parafusos novos.
Outro detalhe foi com relação aos tamanhos dos bagageiros. A grande maioria que eu havia pesquisado era pequeno demais para aproveitar todo espaço sobre o teto da Band, foi então que resolvi testar o modelo de bagageiro produzido para a Band longa e instalá-lo na curta mesmo. Ficou perfeito, parece que foi feito sob medida. Assim, já que a Band curta não tem muito espaço interno, pelo menos pode ser bem aproveitado o espaço sobre o teto, já que futuramente pretendo levar também uma barraca para expedições no teto.
Hoje acabei não tirando nenhuma foto, mas em breve farei algumas fotos para mostrar como ficou.
Valeu pessoal, abraços.

[maikpenner]

Hoje com um pouco mais de tempo, estive medindo o bagageiro e talvez não deva ficar com ele instalado. Vou ter que bolar, ou projetar algo diferente. Estou vendo uma barraca de teto para instalar na Band, e a largura desse bagageiro limita um pouco as minhas pretenções. Vou ter que reavaliar a situação.
Abaixo seguem algumas fotos da Band com o bagageiro.

Abraços

[maikpenner]

A princípio mantive o bagageiro. Quando comprar a barraca reavalio a situação.

No final de ano pretendo viajar ao Uruguai. Devo passar alguns dias na casa dos sogros no interior do Rio Grande do Sul e depois talvez dar um pulinho até Punta del Este. Mas para viagens longas com meus bancos originais ia ser complicado, então comprei hoje um jogo de bancos de couro do Hyundai i30. Acho que vai ficar bacana.
Comprei o jogo completo, mas ainda não sei se instalarei todos ou apenas os dianteiros. O banco traseiro da Toy é muito prático para dobrar, guardar ou tirar. Já se eu adaptar os do i30 essa praticidade se vai. Então é algo a se pensar mais pra frente. A principio agendei com o estofador de fazer a instalação dos dianteiros no inicio da próxima semana. Estou ansioso pra poder dirigir com um pouco mais de conforto. É isso, valeu. Abraços

[hercilio.neto]

(...) então comprei hoje um jogo de bancos de couro do Hyundai i30. Acho que vai ficar bacana.
Comprei o jogo completo, mas ainda não sei se instalarei todos ou apenas os dianteiros. (...)

Olhando a foto, acho que os bancos dianteiros do meu jipe também são do i30. É bem confortável, mas pessoalmente acho um pouco alto para ser instalado nas band acima de 93. Minha estatura é baixa (1,70m), e ainda assim atrapalha para enxergar os semáforos e para regular o retrovisor interno. Mas a posição para dirigir fica ótima.

[rbata]

Maik os meus dianteiros são idênticos a esse.

Coloca que fica bom sim... tenho 1,93 e acho que fica boa a posição de dirigir... uso o encosto bem na vertical porém coloco o assento na regulagem mais baixa possível...

[rbata]

Ah, como o Hercilio falou, atrapalha um pouco em semáforos... mas isso acontece comigo em qualquer carro, então já nem ligo mais pra isso...rs