Quebra mato x policia caminera dos hermanos

[andarilho tricolor]

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All,

Pensando em viagens......sei que na Argentina existem restrições (acho que inclusive proibição, certo) quanto ao uso que qualquer acessório que ultrapasse as dimensões originais do veiculo, dai quebra matos engates de reboque etc etc............

Posto isso......e sabendo do "rigor" da policia caminera com carros brasileiros, pergunto: meu Vitara tem quebra mato de modelo emborrachado, acessório original Suzuki, certificado etc etc. É o quebra mato da foto. Na opinião de quem já esteve na Argentina, é certo que este quebra mato vai me trazer problemas com a policia de lá ??? Vale a pena remover ele antes de viajar para lá ?? Ou dá para ir com o quebra mato numa boa ??

Tenho muita experiencia em trafegar por toda a Argentina, seja profissionalmente ou a passeio e ao deparar-me com esse tópico, procurei me informar e pesquisar a respeito e definitivamnte ai vai o que pude apurar com relação aos "quebra-matos" instalados nos parachoques dos veiculos, é que é "PROIBIDO", mesmo!
A lei argentina é bem clara a esse respeito e diz que qualquer coisa fronteiriça que ultrapasse os limites do parachoque que possa ferir ou agravar ferimentos em caso de atropelamento, ou causar danos maiores em caso de colisão, são totalmente proibidas pela legislação federal de transito da Argentina, independendo da provincia que seja.
A lei vale tanto para quebra-matos e tambem para a parte fixa que serve para encaixar reboques, caso o veiculo não esteja rebocando nada.
Tenho que concordar que a policia caminera argentina na provincia de Entre-Rios, norte do pais é dificil de lidar e muitas vezes cria situaçoes para extorquir os desavisados, mas nesse caso a lei está ao lado deles.

[alexvale2001]

... "quebra-matos" instalados nos parachoques dos veiculos, é que é "PROIBIDO", mesmo!
A lei argentina é bem clara a esse respeito ...mas nesse caso a lei está ao lado deles.

Concordo!!!

Só que, nas viaturas deles, a caminera não fala nada!!! rsrsrs Tão corruptos lá como cá!!! rsrsrs

inté...

[Ipiabas/RJ]

Tenho a solução. Vamos boicotar a porra deste país e ir para o Uruguai. Lá tá tudo liberado!!!

[Daniel Engelbrecht]

Fui para a Argentina 2 vezes esse ano. Na primeira atravessei todo o norte (Corrientes, Resistencia, Salta, San Salvador de Jujuy) e, precavidamente, tirei o quebra-mato do samurai e todos os faróis auxiliares. Fui parado dezenas de vezes e não sofri uma única extorsão. Na maioria das vezes os policiais só perguntaram para onde eu estava indo. Em algumas, pediram para ver os documentos e somente em duas oportunidades revistaram o carro.
Em maio fui de novo, dessa vez para o pantanal argentino (Esteros del Iberá). Resolvi arriscar e não tirei nada do carro, nem o quebra-mato. É bem verdade que rodei bem menos em território argentino do que da outra vez, apenas uns 400kms. Mas também não tive problema. Uma parada e ninguém falou nada, só perguntaram para onde eu estava indo.
Acho que tenho dado sorte.

Mas a verdade é que a lei argentina de fato proíbe os quebra-matos.
Assim como aqui no Brasil também tem uma resolução do Contram proibindo.
A polícia argentina não cobra isso dos argentinos, assim como a polícia brasileira não cobra dos brasileiros.

[Amostardeiro]

Fui para a Argentina 2 vezes esse ano. Na primeira atravessei todo o norte (Corrientes, Resistencia, Salta, San Salvador de Jujuy) e, precavidamente, tirei o quebra-mato do samurai e todos os faróis auxiliares. Fui parado dezenas de vezes e não sofri uma única extorsão. Na maioria das vezes os policiais só perguntaram para onde eu estava indo. Em algumas, pediram para ver os documentos e somente em duas oportunidades revistaram o carro.
Em maio fui de novo, dessa vez para o pantanal argentino (Esteros del Iberá). Resolvi arriscar e não tirei nada do carro, nem o quebra-mato. É bem verdade que rodei bem menos em território argentino do que da outra vez, apenas uns 400kms. Mas também não tive problema. Uma parada e ninguém falou nada, só perguntaram para onde eu estava indo.
Acho que tenho dado sorte.

Mas a verdade é que a lei argentina de fato proíbe os quebra-matos.
Assim como aqui no Brasil também tem uma resolução do Contram proibindo.
A polícia argentina não cobra isso dos argentinos, assim como a polícia brasileira não cobra dos brasileiros.

Daniel

Pelos relatos o problema esta "concentrado" na província de Entre Rios, quando fui a San Rafael cruzei com os bandidos me "multaram" em 600 argentinos por conta do bocal do guincho, o problema é bem antigo e já foi motivo de uma reportagem binacional da Zero Hora de Porto Alegre e Clarin de Buenos Aires.

http://zerohora.rbsdirect.com.br/pdf/3795837.pdf

Abs

[Daniel Engelbrecht]

O que ouço dizer, de fato, é que Entre Rios é mesmo o pior lugar em termos de corrupção da polícia argentina. Um colega que foi de moto por lá sofreu.
Tem muito movimento de brasileiros por Entre Rios. Todo mundo que vai para Buenos Aires ou Patagônia e não quer usar o bukebus em Montevidéu (que é caro) desce por Entre Rios. A polícia fica só na espera para atacar.

Quando estive em Salta, conheci um pessoal de Santa Maria que estava numas picapes. Foram extorquidos em Corrientes porque estavam transportando galões com combustível na caçamba das picapes. Os policiais alegaram que era proibido.

[Kamikaze4x4]

Estou pensando em viajar para a Argentina ano que vem, terei problemas com a minha viatura com pneus 33 e Body lift 3" ?

[marcioth81]

Estou pensando em viajar para a Argentina ano que vem, terei problemas com a minha viatura com pneus 33 e Body lift 3" ?

Eu também tenho uma dúvida semelhante. Meu Jeep Wrangler está com lift de 3" (amortecedor e molas), pneus 35" para fora do paralamas, parachoque de aço com guincho embutido e faróis auxiliares que não ultrapassam a altura dos faróis originais. Terei problemas com a polícia argentina ou chilena?

Só trocar os pneus por menores para ficar na linha do paralamas resolve?

Obrigado,

Marcio

[Ale Carpine]

Marcio e Kamikase4x4, tenho essa mesma dúvida. Aliás, já vasculhava o fórum há algum tempo tentando encontrar algo sobre o assunto. Estou trocando meu Engesa por uma Hilux SW4, pois quero fazer viagens mais longas. A minha intenção é equipar a viatura com BL 3" e pneus 33", guincho, reboque, etc. Contudo, como tenho a intenção de viajar pela Argentina e Uruguai no meio do ano, fico sem saber se valeria a pena investir nisso agora e ter complicações com a polícia local.

Se alguém que já conhece melhor os procedimentos, puder dar umas dicas, agradeço.

Abs,
Alexandre

[GuilhermeAdolf]

Marcio e Kamikase4x4, tenho essa mesma dúvida. Aliás, já vasculhava o fórum há algum tempo tentando encontrar algo sobre o assunto. Estou trocando meu Engesa por uma Hilux SW4, pois quero fazer viagens mais longas. A minha intenção é equipar a viatura com BL 3" e pneus 33", guincho, reboque, etc. Contudo, como tenho a intenção de viajar pela Argentina e Uruguai no meio do ano, fico sem saber se valeria a pena investir nisso agora e ter complicações com a polícia local.

Se alguém que já conhece melhor os procedimentos, puder dar umas dicas, agradeço.

Abs,
Alexandre

O que a lei argentina diz é claro:

y) Circular con vehículos que posean defensas delanteras y/o traseras, enganchessobresalientes, o cualquier otro elemento que, excediendo los límites de los paragolpes olaterales de la carrocería, pueden ser potencialmente peligrosos para el resto de los usuariosde la vía pública.

Quando fui com minha bandeirante pro chile e atravessei os chacos, fui parado diversas vezes, e na única que vieram pra cima com a história do meu quebra-mato, eu disse que era original do carro, e que pra 'provar' a tese, eles podiam ver que ele estava justamente parafusado no limite do para-choque que fica na ponta do chassis da band.

E realmente colou, eles concordaram.

Para saberem as proibições, verifiquem o site abaixo na página 24:
http://www.vialidad.gba.gov.ar/datos...ey%2024449.pdf

Abraços

[Newton Guerra]

Um amigo aqui do fórum já foi "garfado" por causa do quebra mato. Eu fui por causa do engate, que realmente estava uns 2 cm além do parachoque. Mas esse mesmo policial de Entre Rios que invocou com o engate não falou nada do parachoque dianteiro de aço com o guincho embutido e milhas cobertos. Acho que pneus maiores e lift também não trazem problemas. Não sei quanto aos pneus para fora dos paralamas. Meu carro tem um lift pequeno, de 2", acho difícil notarem.

O que realmente os mais chatos invocam são acessórios além dos parachoques. Eu fiz uma malandragem no dianteiro. Os milhas estão um pouco salientes, então coloquei uns batentes do Honda Fit para "crescer" o parachoque. Não sei se fez diferença.

[Ale Carpine]

Pelo jeito não dá para contar com a sorte e complacência dos policiais. Talvez seja melhor fazer um BL mais discreto e, quando for para lá, voltar os pneus originais. Acredito que mesmo com alargadores de paralamas, podem dizer que não é original.
Estava pensando em um para-choque dianteiro com guincho embutido, mas fico com receio de implicarem com isso também. É complicado não poder equipar o carro como eu gostaria...rs

Valeu pelas dicas, pessoal!