Bandeirante Estradeira

[Cesar Machado]

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Vamos por partes:

"qual foi a intenção de passar as dobradiças da porta traseira para fora ??"

O suporte também é fixado nos furos internos onde se prendem originalmente as dobradiças, além disso, entendo que as dobradiças presas por fora facilitam o alinhamento da porta.


"mesmo que eu não use suporte de estepe, pois como vou fazer um tanque interno sob o banco traseiro, eu fico com o espaço do estepe debaixo do assoalho aproveitavel, embora eu não tenha ideia de que pneu eu consiga colocar ali debaixo visto que vou usar rodas 16 mesmo."

Como viajo com dois estepes, modifiquei o porta estepes original (embaixo do jipe) para acondicionar um pneu maior.
Acredito que, no seu caso, a CD já tenha esse suporte articulado.
Mais uma coisa. Embaixo do jipe vou usar um estepe mais estreito que os que vão estar rodando, mas da mesma altura. (265 x 75 R16 rodando e 235 x 85 R16 no estepe inferior)

Só não entendi porque o tanque embaixo do banco.
Ali é um lugar ótimo para guardar coisa. Eu por exemplo ponho caixas plásticas de perfil baixo, com mantimentos e utensílios...

Um abraço

[canzilao]

César esse é o desenho do tanque que vou colocar na Band, e vai ficar limitado ao final do banco traseiro, e dai até a porta vou fazer as gavetinhas como as do Bira, seguindo a altura da caixa do paralama.
Abração.

[Cesar Machado]

Nào sei de onde tirei a idéia que a turbulenta era uma Cabine dupla...

De qualquer maneira, não consigo perceber qual a vantagem do tanque embaixo do banco...

Quanto ao suporte de estepe inferior, dê uma olhada nas fotos que postei, foi a melhor solução que encontrei para colocar um pneu maior ali.

[Cesar Machado]

Hoje comprei sapatinhos novos pra Estradeira...

Firestone Destination AT 265 x 75 R16

R$ 565,00 em 12 vezes na Rede Manaus.

Deixei as rodas lá para montar e balancear e, quando tirar o carro do eletricista, vou rodando até para colocar e alinhar.

[Cesar Machado]

Além do preço, também pesou a comparação encontrada no site: http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT
indicado pelo Valeriano.

Valeu, Allan.

[Glauco mendes]

Ta ficando show!! Cesar a sua band ñ era com farois quadrados? coloca mais fotos ae rsrsrsrsr??

Abs.

[Cesar Machado]

Estava mesmo precisando falar com vc.

Você tem um conta-giros original do 14 B, pra mim?
Wittec, eu não quero.

A band veio com o do 364, Horasa, que tá disponível pra entrar no rolo...

Quanto aos faróis quadrados, vc deve estar confundindo os jipes, porque tanto essa, quanto a que vendi, sempre tiveram faróis redondos...

Vamos nos falando.

Um abração

[canzilao]

Procurei e encontrei o topico dos tanques extras pra Toy, e quanto a vantagem de se ter um tanque extra, eu vou fazer pra não precisar me preocupar com diesel antes de rodar 1200 kms.
Nesse topico discutimos a utilidade do tanque traseiro CLA que o Valeriano colocou na Maria, o meu projeto que vai debaixo dos banco traseiro e tbm um projeto americano de um tanque debaixo do banco dianteiro.
E como sempre aqui no forum, tem muita informação do que deu certo e errado rsrs.
Abração e feliz 2011, muita saude e paz.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...+toyota&page=7

[Cesar Machado]

A minha velha Chevy (ou seria "Chevelha"), fundamental nesse processo de reforma, carregando tralhas, prá lá e prá cá...

Quando o jipe ficar pronto, ela é que vai pra reforma.
Tá precisando tadinha...

Um abraço

[Cesar Machado]

O quebra-mato foi cortado, por conta da instalação do guincho. A travessa, onde ficam os faróis de milha, será resoldada um pouco acima de sua posição original...

[Cesar Machado]

Depois de muitas dúvidas, a opção foi colocar a Barraca de teto na frente do jipe, abrindo para o lado do carona.

Como o bagageiro tinha o perfil da lateral bem baixo, sua altura coincidiu, quase perfeitamente, com a altura dos racks.
Conclusão: não foi preciso cortar nada no bagageiro, que poderá ser utilizado normalmente, com ou sem a barraca em cima do jipe...

Vou apenas preparar uma travessa móvel, para apoiar a parte da barraca que passa por cima dele.

Um abraço

[Guiga Tostes]

Muito bom trabalho!!!

O parachoques ficou gringo e a solução para a barraca boa tb!!!

Quero conhecer a maquina ao vivo depois de pronta!

Abrs