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  • #805
    Usuário Avatar de luiz albano
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    SHOW DE BOLA...
    S10 4x4 aut.2015/Troller T4 2004-Passaro Preto/Tracker diesel 2001/Lada Niva 91-Asa Branca// PU6-JAS

  • #806
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Parabéns André! Serviço de primeira!
    Rola um vídeo?
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  • #807
    Usuário Avatar de alfreis
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    Nilton,

    Tudo bem?

    Me ajuda respondendo duas perguntas?

    1 - Qual eixo você usou na sua carreta para aguentar os pneus maiores?
    2 - Como você resolveu a história da furação, pois os cubos que tenho visto por aí são sempre no padrão VW.

    Estou juntando as coisas para um projeto bem mais simples que o seu, baseado em uma carretinha baú padrão com a barraca por cima e essas coisas ainda estão me deixando na dúvida.

    Abs
    Alexandre
    São Paulo - SP
    Full e Engesa

  • #808
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    Um amigo meu montou pneus 31" em aros 15 padrão VW. Fez SPOA e ficou na altura para acompanhar o jipe dele.
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    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #809
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Um amigo meu montou pneus 31" em aros 15 padrão VW. Fez SPOA e ficou na altura para acompanhar o jipe dele.
    O ideal é ter no reboque, além da mesma medida de pneu a furação igual a da vtr, acredito que é bem fácil usar um cubo de roda, no meu caso, da Ranger.

    Abs
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #810
    Usuário Avatar de rfdex
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    Pessoal, a FAMIT vende cubos com furacao 5x120 (mesmo ranger e s10) para reboques.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #811
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    Dá para fazer um flange adaptador sem nenhuma dificuldade, de forma a aproveitar os cubos do reboque. No meu trailer usei as pontas de eixo e cubos de Rural 4x2 para acompanhar a furação da minha F1000.
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  • #812
    Usuário Avatar de guimajc
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    Citação Postado originalmente por andre k Ver Post
    Pessoal,

    Depois de longo tempo de projetos, idéias, ficou pronta a Camper que tanto sonhamos.
    Obrigado a todos, pois muitas idéias aqui do forum foram muito importantes.
    Anexo 503032Anexo 503033Anexo 503034Anexo 503035
    André,

    Quais as dimensões e o peso do reboque? Tem freio? Você acha que roda bem em um jimny? Vocês pensam em vendê-lo também montada com rodas para outros veículos?

    Parabéns. Ficou no mesmo padrão dos australianos. Muito bom mesmo!

    Estou curioso para saber os valores?

  • #813
    Usuário Avatar de guimajc
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    Citação Postado originalmente por aajbio Ver Post
    Pessoal segue as fotos do meu reboque,com a CW em cima, cozinha pronta em forma de gaveta e mais duas gavetas porta objetos, espaço para cadeiras e mesa. puxo ele com um Jimny.

    Anexo 501249 Anexo 501250Anexo 501252
    Rodrigo,

    Quanto custou o seu conjunto?

  • #814
    Usuário Avatar de andre k
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    Citação Postado originalmente por guimajc Ver Post
    André,

    Quais as dimensões e o peso do reboque? Tem freio? Você acha que roda bem em um jimny? Vocês pensam em vendê-lo também montada com rodas para outros veículos?

    Parabéns. Ficou no mesmo padrão dos australianos. Muito bom mesmo!

    Estou curioso para saber os valores?
    guimjc,
    Ele tem 2,20 x 1,80, e pesa 650 kilos.
    Ele roda muito bem, acredito que seja pela suspensão individual e no Jumny vai com certeza.

    O projeto inicial começou para ser um produto de uso pessoal, meu e de meu irmão.
    Porém o resultado ficou muito bom e tem varias pessoas que se interessaram.

    E meu irmão está produzindo para vender.

    O site é: www.deoxcampers.com
    Andre Kannenberg - Indaial/SC

  • #815
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    Guimajc, o meu saiu com um custo aproximado de 7mil, 2500 do reboque 4000 da barraca e uns 500 da estrutura interna. possui peso de uns 400 quilos carregado, não se compara com o do Deoxcampers, porém tem que ficar esperto para puxar no Jimny no manual ele é para 350kg de reboque sem freio e 450kg com freio, o meu já me assustou em pista molhada descendo lomba, o reboque me empurrou bastante sorte que não sou apavorado na direção, quanto mais leve a estrutura melhor para o pequeno.
    Ademir Jeronimo
    Jimny 4ALL "Pimentinha"
    Gravataí RS

  • #816
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    É bom respeitar o limite de peso de reboque pois tem policiais que conferem a plaqueta do reboque com a capacidade do veículo no banco de dados do Dentran.
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