Alguem conhece quem fabrica reboques assim no Brasil

[RodrigoSoracco]

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Edintruder, eu pensei em montar uma carreta com uma caçamba usada, só que não me pareceu tão em conta. Uma caçamba em estado mais ou menos, com sorte, não custa menos de 1000 reais aqui na região de Floripa (contando que vou pagar frete). Teria que fazer funilaria e pintar, mais uns 500 reais. Comprar o sistema de freio inercial, mais 1000 reais. Levar tudo pro serralheiro e fazer um chassis de molas, que sairia outros 1000 reais. Somando outros 1000 da documentação, chego a 4500. Com o jogo de rodas e pneus simples, fecharia em 5,5 mil.

Ainda li relatos de gente que montou o próprio reboque e passou trabalho na vistoria, por falta de um projeto... Por apenas mais 1000 reais eu compro a carreta pronta, pintada, e talvez já com os cubos de roda para usar a mesma furação da Blazer.

E aí eu posso me dedicar ao que interessa, que é botar uma capotinha, como o Raphael falou, e fazer a marcenaria do interior pra deixá-la confortável.

Projetos pra isso tem aos montes na internet... Mas vou amadurecendo a idéia com as sugestões de vocês.

[rfdex]

Ate quanto esta disposto a gastar Rodrigo?

[RodrigoSoracco]

Queria ficar em torno de 8.500, pra começar a aproveitar o "mini-trailer". Sem contar os acessórios, que eu iria comprando com o tempo.

Ate quanto esta disposto a gastar Rodrigo?

[rfdex]

RODRIGO,

por este valor consegue-se fazer uma carreta home, que possibilite inclusive dormir dentro. Já fiz várias carretas de vários segmentos, mas desta vez estou pensando em montar até 7,5 mil uma carreta slide-out para cima. Enquanto estiver em trânsito ela fica baixa. Quando parar, ela levanta nos moldes desta: http://www.safaripacific.com/vehicle...-t2/test06.jpg . Abraço!

[Edintruder]

Rodrigo, te mandei alguns detalhes por MP.

[aajbio]

Pessoal segue as fotos do meu reboque,com a CW em cima, cozinha pronta em forma de gaveta e mais duas gavetas porta objetos, espaço para cadeiras e mesa. puxo ele com um Jimny.

[Satomcz]

Ademir. Como o Jimny tem se comportado puxando a carretinha?
Aumentou o consumo?
Estabilidade? Consegue viajar em que velocidade?
Obrigado

[aajbio]

Boa noite Satomcz

Tem se comportado bem, viajo a média de 80 a 100km/h em trecho de estrada boa, ele sofre um pouquinho em retomadas e subidas muito ingremes, mas dai é só baixar marchas e vamo embora, quanto ao consumo se mantem muito parecido em torno de 8,5 a 10,5km/l mas o meu esta com pneu 235/75/15 mud dai o consumo é maior por natureza. Até hoje só tive um susto em uma freiada em uma decida com pista molhada onde o reboque empurrou o pequeno (jimny), no mais é só alegria, em trechos de trilha leve ele vira um monstrinho leva o reboque de arrasto sem problemas.

Abraço

[Edintruder]

Ficou bem simples e bacana esse reboque. É diversão garantida!

[neitor]

Show, vários aspectos positivos nesse tipo de trailer.

Alguma empresa vende algo assim ou parecido? Até agora só encontrei empresas que fabricam teardrop trailers (teto baixo), trailers normais (sem isolamento térmico), carretinhas (que quase nunca são off-road) ou trailers imensos..

Esse aqui foi o que mais me agradou para bolar um esquema com gavetões, coisa simples, mas o fato é que pode ficar sentado ou deitado olhando a paisagem através das duas generosas portas traseiras.
http://www.maziero.ind.br/mini-trailer-cargo-traveller

RODRIGO,

por este valor consegue-se fazer uma carreta home, que possibilite inclusive dormir dentro. Já fiz várias carretas de vários segmentos, mas desta vez estou pensando em montar até 7,5 mil uma carreta slide-out para cima. Enquanto estiver em trânsito ela fica baixa. Quando parar, ela levanta nos moldes desta: http://www.safaripacific.com/vehicle...-t2/test06.jpg . Abraço!

[RodrigoSoracco]

Essa carretinha "slide-out" é fantástica. Mas pra mim, seria inviável montar um projeto em casa. Primeiro, que não tenho casa. Moro em apartamento, e não tem como trabalhar na vaga do prédio. Depois, falta de tempo. Trabalho das 8h às 18h, não tem como investir tempo atrás de peças, desmanches, serralheiro e mecânico em horário comercial.

Não curto a maioria das carretas-barracas, porque o trabalho de montar é pior do que uma barraca grande moderna. A única que eu gostei foi uma da Manfro, que abre feito uma capota, sem precisar armar uma centena de ferragens. Dá pra ficar em pé dentro, quase um trailer!

Com um "reboque-caçamba" dava pra fazer algo parecido. Só precisa de um pouco de engenharia.

[jeisonk]

Feriadão aqui foi curtindo o reboque e fazendo estréia do toldo.
Aos pouquinhos vai tomando forma a bagaça, acho que em breve finalmente jogo uma tinta nela.

Abraços