Tacker - Jimny ou t4? Rallys e Expedições

Citação:

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Postado originalmente por sandro_ventania

Olá amigo,

É muito dificil opinar...tem muito haver com paixões, gosto pessoal, bolso, etc
Carro de expedição e de rally são mundos completamente distintos...talvez a unica coisa que os dois desejam em comum é serem 4x4.
carro para expedição precisa ter alguma autonomia e para ter autonomia é preciso ter algum espaço...
Não confundir expedição, com viagem longa...viagem longa, dormindo sempre em hoteis e comendo sempre em restaurantes se faz até de moto ou bicicleta!
Uma expedição voce até pode usufruir dessas comodidades, mas PRECISA estar preparado para dormir em posto de combustivel ou no meio do mato, tem que ter condições de preparar a propria comida e levar água e combustivel suficientes para mais de um dia.
Precisa de um carro muitooo confiavel, de boa autonomia no tanque, com mecanica simples e fácil...com combustivel que até no mercado voce encontra...nesse ponto os carros a diesel ganham disparados!
Já rally...basta ser um 4x4 ágil, que tudo se resolve pelo rádio e o fim do dia é a comemoração com os amigos na churrascaria. Claro que é muito bom, adrenalina lá em cima...tem que ter braço...carro tem que ser bom pra não ser o ultimo, etc...mas tá tudo "dominado" como dizem os mais novos!
O Jimmy é um carro ideal para as "ótimas" ruas do Rio, deve ser um brinquedo em rally de regularidade...expedição, nem pensar!
O Tracker é bom para viagens longas, tem bom conforto, é um super carro de passeio...mas rally, nem pensar!
O TR4 (preferencia diesel) seria bom para viagem longas, sozinho ou com a namorada, dá até pra fazer muitas aventuras em estradas de terra! E por ser pequeno, com entre-eixos curto, suspensão boa, etc...deve se virar muito bem em rallys.
Então...por isso que digo que dos 3 eu...digo, eu...escolheria o TR4.
Agora se voce quer expedições...tem que olhar, para as Land rovers, Bandeirantes, Hilux SW4, etc.

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Amigo Sandro, o TR4 não tem versão a Diesel.

Abraço e que Deus lhe abençoe!

Suzuki Grand Vitara/Tracker, como foi dito, é o mais popular ao redor do mundo comprando com a TR4 e é muito mais confortável e espaçoso que um Jimmy

Já tive TR4 e agora estou feliz da vida e mais satifeito ainda com a Tracker, na minha opnião é melhor tanto na terra (devido ao bloquei do diferencial trazeiro ao engatar o 4x4) quanto no asfalto (maior estabilidade) que a TR4, mas realmente a estetica da TR4 é mais invocada (único ponto que considero melhor nela em relação a Tracker)! Não tenho experiência com o Jimny, mas aparentemente é excelente para trilhas mais travadas, como vai usar mais pra expedições eu descartaria essa opção.
Resumindo, eu procuraria uma Tracker (de tiozão mesmo! rs) e usaria o restante da grana para fazer um UP de suspensão, pneus, Snorkel, parachoques e guincho!
Boa sorte!

Na verdade são três belíssimas viaturas versáteis e confiáveis, tu estarás muito bem servido com qualquer uma delas, sucesso na escolha. Com relação as Expedições, o Jimny é um Jipe muito confiável e isso o torna apto para realizar qualquer viagem longa. Terás autonomia em torno de 400 km somente com o tanque de combustível dele, se levares um galão de 10 litros, aumentará para 500 km, é muita coisa. Estou acostumado a viajar de motocicleta tendo autonomia de 300 km. Têm vários relatos de Jimnys viajando pela América do Sul no 4x4 Brasil. Uma viagem espetacular é destes velhinhos em dois Jimnys fazendo a volta ao mundo, muito massa. Abraço.

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