Alguem já viu esse bagageiro? precisa furar alguma coisa?
Bagageiro off road para Mitsubishi TR4 2010 em diante
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Alguem já viu esse bagageiro? precisa furar alguma coisa?
Bagageiro off road para Mitsubishi TR4 2010 em diante
Parabens pela viagem!!! Comprei minha TR4 a 3 meses e estou louco pra fazer algumas viagens com a família, e seus relatos me espiraram muito.
Sensacional!!!!
Um dia pretendo realizar uma viagem desta magnitude!
Parabéns show de bola!!
=Meccano
Caro, ótimas idéias as suas para a trip.
Você ainda tem a plataforma "cama" interna ?
eu estava pensando em fazer exatamente isso. Gostaria de me alugar por uns 30, 40, dias ?
Olá Laskos, Alugar?? , use o quanto desejar e se precisar empresto o bagageiro e o tanquinho tambem , ainda mais vc morando
em SP, a logística é moleza!
Aliás, seria bom vc testar o tanque de caminhão mesmo. Devemos usa-lo em agosto quando formos ao Chile.
Me envie mp que lhe mando o endereço ok?
Olha o tanque, leva 16L. interessa?
Abraço e bons planos!
https://lh3.googleusercontent.com/bz...8=w856-h587-no
Lendo a dificuldade em arrumar tanques de combustivel extra... achei esse modelo no mercado livre... tem em 50 litros, 28 litros e 15 litros.
Tanque De 50 Litros P/ Combustível Ou Água - Uso Náutico - R$ 149,90 no MercadoLivre
Boa tarde amigos.
Um pitaco para ajudar.
Eu comprei esse tanque para uma expedição que fizemos pela UR, AR, CH. Fomos até a Patagonia e voltamos pela carretera austral até Pucon.
Esse tanque além de ser alto vazava combustível, não veda direito.
Não sei se foi o que eu comprei que veio com defeito.
ESTRADEROS
Meccano, parabéns pelo post e pela viagem! Muito legal a sua disposição em compartilhar tanta informação!
Faz tempo que não vejo um post tão útil, com tantas informações!
Vi uma foto de uma maleta com ferramentas, etc... Você pode postar algumas infos sobre o que você colocou nela?
Você chegou a pesquisar sobre um "kit" de ferramentas básicas para a TR4, ou foi algo mais geral?
Grande abraço!
AGR
Ol'a Agr, desculpa a demora... rapaz, nao levei nada especial quanto as ferramentas, nem pecas do jipinho.
Levei minha mala basica de ferramentas genericas, que digo poder desmontar ate um porta-avioes, mas tive mais cuidado em
levar tubos de espuma pra encher pneu, levei tambem um estojo de reparo de furos com macarrao sem desmonte da roda,
uma ancora danforth de tres kilos com reducao pra sair de eventual atolamento na areia, fita de reboque,
uma chapa furada dessas de estampo de arroelas para fazer apoio do macaco na areia, 20 metros de cabo rigido,
fita tape e arame claro!
Fomos e voltamos sem problema algum e acabei usando os tapetes do carro pra sair de um enrrosco na areia, mas isso
nao levou nem 15 minutos!
O valente Chicao nem sentiu o passeio e voltou mrlhor do que foi!
Abracao e bons planos por ai!
Boa tarde Meccano, tudo bem? Estou pensnado em ir de brasilia-ushuaia-uyunii-brasília com minha TR4 em março do ano que vem e tenho algumas dúvidas rápidas:
1 - A data ainda é boa? Vi que você foi em maio/junho. Era muito fora de temporada? Os bares, restaurantes e os passeios já estavam fechados?
2 - Por ser fora de temporada, faltava mais combustível nos postos?
3 - Seu consumo ficou na casa dos 8,X, mas esse era normalmente o consumo dela em estrada? Ou na viagem aumentou muito?
4 - Além das proteções inferiores, galão de gasolina, kit de reparo para o pneu, você recomenda alguma preparação adicional, tipo película de parabrisa?
5 - Devo levar um segundo estepe? Li um post uns dias atrás e a pessoa estava recomendando 2 estepes, mas que se tivesse lugar, o ideal era levar 3!
6 - Meu estepe é diferente dos pneus (BF AT 225/75 vs Scorpion STR 225/70). Troco o estepe, certo? Como o BF é maior, tenho que ver se ele cabe ali atrás...
7 - Galão e bagagem no teto vira freio aerodinâmico e piora ainda mais o consumo. Será que dá pra passar o estepe pra dentro do carro e pendurar um galão de combustível ali no lugar do estepe? Como vou só com mais uma pessoa, não tem problema perder espaço no porta malas. Será que a polícia local iria pegar no meu pé por isso?
Olá Frank, T bom? então, fomos em maio ao noa mas a viagem ao Ushuaia fizemos em janeiro.
Essa época no noroeste argentino é bem legal, tem menos gente circulando nas estradas, só isso já vale a pena, os preços são melhores e definitivamente não é necessario reservas antecipadas, coisa que não costumo fazer mesmo.
Quanto aos postos, é comum no noa os postos ficarem longe um do outro e os preços serem maiores, mas com um galãozinho de 15 litros vc não terá problema.
Os passeios estarão todos lá...
Maio já é outono em Ushuaia e o friaco já deve incomodar, mas acho que não terá neve nas pistas.
o Pajeirinho fazia 10 na estrada, mesmo com os galões no teto, mas sempre a 100/110 no máximo.
Olha, nas proteções, como nosso carro é alto, relaxe, porque não pega nunca, mesmo saindo fora dos caminhos regulares.
Se vc tem muito cuidado com o carro, filme a frente toda, na estrada contra o vento bate muita pedra e não se esqueça, ELAS estão viajando as vezes a 60/80 por hora CONTRA voce. vi muitos carros com essa proteção.
Segundo estepe sempre é bom... eu não levei, mas tinha o kit de reparo com macarrão e tubos de espuma. mas se cortar o pneu, vc está na roça!
a policia só vai regular se vc tiver com combustivel dentro do carro.
Abração e ótima viagem! o jipinho vai voltar melhor do que foi!
Parabéns pela preparação e pela viajem.
Eu estou pesquisando e pesquisando... quero um carro para rallys de regularidade e expedições, so novo e tenhou muito pouca experiência, estou na duvida entre tr4 e tracker.
Minha primeira expedição vai ser a Estrada Real, quero fazer ela inteira.
Tem alguma dica?
Você levou peças sobressalentes?