Restauração Troller

[RobertoFreitas]

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Boa tarde irmãos,

Gostaria de saber uma média de quanto gastaria para reformar um troller :

1 - Motor;
2 - Interior (Sem os bancos dianteiros);
3 - Conjunto de Rodas e suspensão;
4 - Lanternas.

[Marcelo Oyarzábal]

Amigo, depende do estado em que se encontra, qual motor? Quais eixos? Qual ano?
Pode gastar de R$5.000,00 até R$25.000,00
O meu é 2000, comprei ele rodando, "revisei geral" e gastei R$7.000,00

Boa tarde irmãos,

Gostaria de saber uma média de quanto gastaria para reformar um troller :

1 - Motor;
2 - Interior (Sem os bancos dianteiros);
3 - Conjunto de Rodas e suspensão;
4 - Lanternas.

[Sonhador]

Reforma de um carro e bem relativo:
se for um motor diesel pode gastar entre 10 e 15 mil se for necessario retifica , depende do estado do motor e demais componentes perifericos.
interior tudo depende do que vc deseja e do estofador que vc tiver a disposição , mas como e um jeep e bom pensarem algo de borracha e outras impermeaveis para limpeza .
Rodas e suspensão ai a coisa fica caro novamente , pois depende dos seus planos para o jeep (trilhas, passeios , Urbano , Misto) , tamanho dos pneus , tipo dos Pneus.

[Sonhador]

Comprei uma Hilux 97 gasolina .... aparentemente carro em ordem ,(ja imaginando sempre ter alguma coisinha para fazer.

gastei mil reais em uma revisão (troca de oleo , filtros , freios , fluidos , etc),

mas tive um problema pouco tempo depois no motor , e gastei mais quase dois mil em peças, mão de obra e outras coisinhas que descobri estar faltando(sondas , sensores, etc) ,

mas o pior e que descobri que o motor seria necessario retificar, ai sim a mordida foi feia , so na retifica foram 10k , aproveitei e troquei a embreagem que estava menos de meia vida , bomba dágua , termostatica por recomendação da retifica (economia em mecanico em uma troca proxima).

Ainda tenho algumas coisas a fazer na suspensão , bandeja , amortecedor , caixa de direção vazando.(calculo uns 6K)

e outros pontos de estetica .

Mas com o motor funcionando , freios em ordem , vou andando e na medida que for aparecendo verba vou acertando meu veiculo , e quem sabe fazendo algumas melhorias(upgrades).

Apesar do meu carro ter ficado um bom tempo em oficinas para mim o mais importante e ter o veiculo rodando enquanto estou acertando ele , acho que carro muito tempo parado na oficina desanima o dono.

Se pensa em reformar o veiculo , avalie bem o que pretende do veiculo para não gastar muito fazendo e depois desfazendo para trocar por peças mais agressivas , e pode por peças mais modernas , procure um bom jeep clube e troque ideias.

[Crf250r]

Boa tarde irmãos,

Gostaria de saber uma média de quanto gastaria para reformar um troller :

1 - Motor;
2 - Interior (Sem os bancos dianteiros);
3 - Conjunto de Rodas e suspensão;
4 - Lanternas.

Não compensa, procure um inteiro. E mesmo assim, separe dinheiro para a revisão.

[Th Cerga]

Tenho um Troller RF (ver minha assinatura), estou em constante "reforma" - uns itens são Up-grades (barra de direção melhor, molas maiores...) outros itens são preventivos ou corretivos (bonda d'agua, alternador, rolamento da polia virabrequim...), meus gastos até hoje (1 ano de vtr) passam os 7K....

Ainda tenho que fazer bancos, meus eixos precisam de revisão (agendada para 14/05) e minha t-case precisa refazer a elétrica, ou substituir por um kit manual (em estudo $$).

Penso que comprar para reformar, tem que pagar uns 30% a 50% do valor de tabela...jogar lá em baixo mesmo. Agora, se comprar um andando, em estado aceitável, ira gastar os seus 10K durante um tempo, mas ficará com a vtr 100%.

Na ultima semana, achei uma Toyota Hilux 2000 para reformar. O cara me pediu 22K na pick-up, mandei 18K (tudo isso sem ofensa). Iria gastar uns 10-12K para deixa-la legal! Ele não aceitou!!

Boa sorte!