Sacola para o bagageiro

[amonluna]

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Tem esses 2 aqui:

http://www.americanas.com.br/produto...ade-280l-preto

http://www.americanas.com.br/produto..._ranking_rec=2

mas se quiser um Thule q dizem ser uma das melhores marcas do mundo tem esse:

http://www.americanas.com.br/produto..._ranking_rec=4

só q custa 5 X mais caro...

Acho q vou comprar um desses mais baratos quando for fazer a proxima viagem, sei q devem ser de material vagabundo e devem durar no máximo umas 3 ou 4 viagens. mas ai posso pegar o modelo e mandar fazer um de material de primeira num tapeceiro, tipo aquelas lonas emborrachadas de caminhoneiro q dizem q dura 10 anos.



Abraço

[Fabio_Roberto]

Tem esses 2 aqui:

http://www.americanas.com.br/produto...ade-280l-preto

http://www.americanas.com.br/produto..._ranking_rec=2

mas se quiser um Thule q dizem ser uma das melhores marcas do mundo tem esse:

http://www.americanas.com.br/produto..._ranking_rec=4

só q custa 5 X mais caro...

Acho q vou comprar um desses mais baratos quando for fazer a próxima viagem, sei q devem ser de material vagabundo e devem durar no máximo umas 3 ou 4 viagens. mas ai posso pegar o modelo e mandar fazer um de material de primeira num tapeceiro, tipo aquelas lonas emborrachadas de caminhoneiro q dizem q dura 10 anos.



Abraço

Eu comprei esse primeiro no ebay, foi barato mas durou uma viagem de 20 dias... foi equivalente a 3 viagens, muito tira e põe no teto...

Essas fivelas pretas quebram com facilidade, tive que comprar uma corda e amarrar no teto, se for comprar esse modelo compre também uma cinta catraca... e corta toda essa cinta original que só atrapalha e vai ficar batendo no teto fazendo barulho.

Diz a lenda que é impermeável, mas não peguei nenhuma chuva forte durante os 6000 km rodados, só garoa mesmo...

[guimajc]

Eu comprei esse primeiro no ebay, foi barato mas durou uma viagem de 20 dias... foi equivalente a 3 viagens, muito tira e põe no teto...

Essas fivelas pretas quebram com facilidade, tive que comprar uma corda e amarrar no teto, se for comprar esse modelo compre também uma cinta catraca... e corta toda essa cinta original que só atrapalha e vai ficar batendo no teto fazendo barulho.

Diz a lenda que é impermeável, mas não peguei nenhuma chuva forte durante os 6000 km rodados, só garoa mesmo...

O duro desses modelos mais baratos, é que muitas vezes duram pouco...

[homerohermida]

O duro desses modelos mais baratos, é que muitas vezes duram pouco...

Meu avô já dizia na década de 80: tudo que é caro é bom e tudo que é barato, é uma porcaria.

[guimajc]

Pode crê!!!

[guimajc]

Pessoal,

Um outro forista sugeriu uma da Sumatra:

http://sumatra4x4.com.br/produto/Sum...port-Bag-.html

[eduardojunq]

Anexo 427636Anexo 427637

ESTES eu mandei fazer num tapeceiro de lonas de caminhao, ja os uso a mais de ano, excelentes, nao entra agua e nem poeira. Me custaram 200,00 cada um.

Paulo, sei que o tópico é antigo mas a dúvida é nova.... fizemos uma viagem ao Jalapão esse mes e utilizamos bags semelhante ao seus nas Pajero TR4.... o consumo nosso aumentou consideravelmente na estrada, coisa de 1,5km/L a menos que o normal (de 7km/L na cana caiu para 5,5km/L)....

Já fiz viagens com a Tr4 MUITO pesada e outras puxando uma carreta de 800kgs e nunca tinha visto uma alteração tao grande de consumo..... Unica explicação fica pelo arrasto aerodinâmico...

O troller sente no consumo esse arrasto? Alguém notou diferença no consumo usando bags no teto?

Abraços!

[Fabio_Roberto]

Paulo, sei que o tópico é antigo mas a dúvida é nova.... fizemos uma viagem ao Jalapão esse mes e utilizamos bags semelhante ao seus nas Pajero TR4.... o consumo nosso aumentou consideravelmente na estrada, coisa de 1,5km/L a menos que o normal (de 7km/L na cana caiu para 5,5km/L)....

Já fiz viagens com a Tr4 MUITO pesada e outras puxando uma carreta de 800kgs e nunca tinha visto uma alteração tao grande de consumo..... Unica explicação fica pelo arrasto aerodinâmico...

O troller sente no consumo esse arrasto? Alguém notou diferença no consumo usando bags no teto?

Abraços!

Minhas médias na estrada foram menores que o de costume, mas não cheguei a pensar em arrasto pq o troller ja é quadrado por natureza, acho que foi mais o peso extra mesmo.

[Moises_sfs]

Minhas médias na estrada foram menores que o de costume, mas não cheguei a pensar em arrasto pq o troller ja é quadrado por natureza, acho que foi mais o peso extra mesmo.

Entao, parece que o "quadrado" a mais em cima do troller nao faz diferencia significante! Pois, quando atrapalha igual atrapalhou nos na expedicao ao jalapao (eu estava junto ao edudardo junqueira) deu pra notar diferença logo no 1o quilometro... o carro nao anda, nao desenvolve!

obrigado, fabio

[amonluna]

Paulo, sei que o tópico é antigo mas a dúvida é nova.... fizemos uma viagem ao Jalapão esse mes e utilizamos bags semelhante ao seus nas Pajero TR4.... o consumo nosso aumentou consideravelmente na estrada, coisa de 1,5km/L a menos que o normal (de 7km/L na cana caiu para 5,5km/L)....

Já fiz viagens com a Tr4 MUITO pesada e outras puxando uma carreta de 800kgs e nunca tinha visto uma alteração tao grande de consumo..... Unica explicação fica pelo arrasto aerodinâmico...

O troller sente no consumo esse arrasto? Alguém notou diferença no consumo usando bags no teto?

Abraços!

Acabei de voltar de uma viagem de quase 5 mil km (AJU-SSA-BSB-chapada dos veadeiros-terra ronca-AJU), sempre com bastante bagagem no teto, a média (+ ou - 9km/l) foi menor que o normal (10km/l), tava até achando q o motor tava com algum problema, em janeiro rodei uns 2mil km na estrada e tamb com bagagem no teto só q fui pra ilheus, a BR-101 no sul da bahia é um perigo, muito caminhão, longas subidas, muitas curvas e quase não tem onde ultrapassar, um desafio a paciencia, logo a velocidade fio menor e o arrasto não foi tão grande, indo pro cerrado só tem retas intermináveis e nessa epoca de entresafra, poucos caminhões, assim andei numa velocidade bem maior...vamos ver se a média do bugão volta ao normal ou fica nos 9, só assim vou ter certeza.
Abraços

[eduardojunq]

Acabei de voltar de uma viagem de quase 5 mil km (AJU-SSA-BSB-chapada dos veadeiros-terra ronca-AJU), sempre com bastante bagagem no teto, a média (+ ou - 9km/l) foi menor que o normal (10km/l), tava até achando q o motor tava com algum problema, em janeiro rodei uns 2mil km na estrada e tamb com bagagem no teto só q fui pra ilheus, a BR-101 no sul da bahia é um perigo, muito caminhão, longas subidas, muitas curvas e quase não tem onde ultrapassar, um desafio a paciencia, logo a velocidade fio menor e o arrasto não foi tão grande, indo pro cerrado só tem retas intermináveis e nessa epoca de entresafra, poucos caminhões, assim andei numa velocidade bem maior...vamos ver se a média do bugão volta ao normal ou fica nos 9, só assim vou ter certeza.
Abraços

Pessoal, bom saber que no troller não há tanta influencia no consumo por causa do bag no teto... na Tr4 foi dificil! rsss

[jaohcarmo]

Anexo 427636Anexo 427637

ESTES eu mandei fazer num tapeceiro de lonas de caminhao, ja os uso a mais de ano, excelentes, nao entra agua e nem poeira. Me custaram 200,00 cada um.

Bom dia Paulo, maravilha? Tem o contato da pessoa que fez esses pra você? Abraços