sim no cabo da bombina tambem .olha aqui.Citação:
Postado originalmente por Edgar Caldeira
capa protetora para distribuidor 4cc
olha aqui como islolar tb colocar uma luva.olha.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ntra-agua.html
Troller motor a gasolina x água
Versão Imprimível
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15/07/2011, 21:13andre097
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15/07/2011, 21:15andre097tambem tem o de 6ccCitação:
Postado originalmente por Edgar Caldeira
capa protetora para distribuidor 6cc
ver se da certo. -
15/07/2011, 21:16andre097
olha essas dicas:
Planeta Off-Road .:. Dicas
Planeta Off-Road .:. Manutenção -
15/07/2011, 21:17andre097
espero ter ajudado.
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16/07/2011, 00:27Edgar CaldeiraCaramba!!!!Citação:
Postado originalmente por andre097
Sem noção eim !!
Muito obrigado mesmo ao Andre e a todos ! -
19/08/2011, 22:55andre097isole a bonbina tb.Citação:
Postado originalmente por Edgar Caldeira
isole bonbina,distribuidor,cabo de vela e vela.proto. -
20/08/2011, 00:44Edgar Caldeiraé isso ae man!Citação:
Postado originalmente por andre097
Já coloquei silicone em tudo ! Bobina,distribuidor, cabo de vela e caixa de ar do snorkel !!
Abração -
26/08/2011, 21:14andre097e ai ja testo??Citação:
Postado originalmente por Edgar Caldeira
deu certo ou continua ruim?? -
27/08/2011, 00:31Edgar CaldeiraAgora esta bom, da para brincar de boa.Citação:
Postado originalmente por andre097
Porem como sou novato em 4x4 fiz mais de 15 trilhas sem fazer uma revisão pos trilha... Resultado? diferencial dianteiro moeu pois estava lotado de lama e agua... oleo de cambio e dif traseiro com folga rs...
Vivendo e aprendendo !
Abraços -
07/05/2013, 15:51trollador
Por favor, preciso de ajuda.
Comprei um Troller 2000, AP 2.0 Turbo, o bicho é muito nervoso, todo preparado para Off road, mas só com o problema da água.
Na ultima trilha quando fui passar os rios ele falhou até apagar dentro do rio, isso com aceleração alta.
Saiu do rio ele pegava, entrava denovo e apagava, saia e pegava e assim foi a trilha toda.
Ao final da trilha descobri que entrou água nos diferenciais e no bujão eu acho, de uma roda.
Qual é o melhor procedimento a ser feito? Primeiro para evitar a água no motor é por o Snork, preciso levar no funileiro para ele furar a fibra e passar certo?
Depois disso isolo distribuidor e bobina?
As partes de chicote de borboleta, plugs e eletrônicos em gerais, carco silicone de alta temperatura?
O que mais posso fazer?
Qual é essa ignição a prova da água, alguém tem o contato pra analisar/comprar ela? É a tau da Igniflex?