Danilo ,eu ja tirei os tampoes, os 2 do lado direito mais nd, eu perguntei ao meu mecanico ele falou que tem um espaço q tem q furar e sair a agua , isso procede? viaje da porra!
Nay, a minha luz ainda ascende do nada, foda, mesmo eu andando com ar desligado e sem neblina, ainda ta com problema!
qual o rele original , quantos amperes? vou trocar o rele se nao vou ter que passar o computar p apagar o defeito, so isso eh 100 conto! foda ! rssss
vlw
Luz Injeçao - Vida propria
Versão Imprimível
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01/07/2011, 18:37trollerkite
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29/03/2014, 20:09FGarcia
Ressuscitando o tópico
Estava trocando a lâmpada interna do teto e houve um pequeno curto que queimou o fusível de 10 amp.
Troqueia lâmpada, o fusível, tudo funcionando de novo e quando liguei a vtr a luz de injeção estava piscando. Após andar bastante, ligando e desligando o motor, nada mudou, a luz continua piscando.....alguma sugestão ? Terei que levar na mecânica para passarem o scanner ? Conto com a ajuda dos companheiros de trilha. -
29/03/2014, 22:15JorgaoPor curiosidade: Só acende a luz da injeção ou acende e corta potência? Pois o manual se refere a apenas "proteção do módulo".Citação:
Postado originalmente por FGarcia
De 10 ampéres, pelo que tenho no manual são 7 fusíveis. Dos quais, 4 são de faróis, 2 são de proteção do módulo de injeção e 1 da bomba de combustível.
Logo, só precisa testar 3 fusíveis de 10 ampéres. Provavelmente algum deles está queimado. Se fosse o da bomba, você não estaria ouvindo mais o zunido dela ao girar a chave. Acredito que seja um dos fusíveis de proteção do módulo.
Se não for eles, pode checar o fusível de 15 ampéres e 25 ampéres também de proteção do módulo. Só existem essas 5 possibilidades de fusíveis. Algum deles está queimado.